6 Síntomas de unos amortiguadores en mal estado (y su coste de sustitución)

Última actualización el 22 de diciembre de 2020

La función de los amortiguadores es asegurarse de que los neumáticos de tu vehículo se mantengan en el suelo de forma constante. Lo hacen gestionando el movimiento de la suspensión y los muelles.

Esto permite que sus neumáticos estén siempre en contacto con la carretera ya sea conduciendo en línea recta, en las curvas, pasando por las colinas, o conduciendo en una carretera con baches. Todas las vibraciones y sacudidas de la conducción en una carretera de este tipo son absorbidas por los muelles y amortiguadores del vehículo, de ahí su nombre.

No confunda un amortiguador con un puntal porque tienen diferencias. El puntal está integrado en la estructura del sistema de suspensión, mientras que el amortiguador conecta dos partes de la suspensión. En otras palabras, todo el peso del vehículo se coloca encima del puntal y no del amortiguador.

¿Qué es un amortiguador?

Conocido comúnmente como «amortiguador», un amortiguador es un componente de la suspensión que se encarga de controlar el movimiento ascendente/descendente de las ruedas de un vehículo.

Aunque los muelles son los que principalmente manejan la energía absorbida de los baches en la carretera, sin los amortiguadores, su vehículo seguiría rebotando en los muelles durante un tiempo después de golpear un bache.

Los amortiguadores absorben este movimiento no deseado de los muelles. Este proceso se conoce como amortiguación y es crítico a menos que quiera conducir con muy poco control.

Los 6 principales síntomas de un amortiguador malo

Uno o más amortiguadores pueden eventualmente ir mal y finalmente dejar de funcionar. Mucha gente tiene problemas para averiguar cuál se ha estropeado cuando aparecen síntomas extraños. A continuación se presentan seis de los signos más comunes que podrían indicar que tiene un amortiguador defectuoso.

#1 – Ruido de golpeteo

Cuando se pasa por varios baches, badenes o baches y se escucha un sonido de golpeteo, probablemente significa que tiene amortiguadores desgastados. El ruido puede ser la comida de los muelles helicoidales que golpean el chasis de su coche.

Las puntas de cada extremo del amortiguador contienen casquillos de goma. Todo lo que se necesita es que se forme una grieta en el casquillo de goma y dará lugar a un golpeteo o sonido de golpeteo que se puede escuchar cada vez que se golpea un bache mientras se conduce.

#2 – Vibraciones

El amortiguador tiene válvulas y juntas de pistón en su interior. Si alguno de ellos se desgasta demasiado, el flujo de líquido no se controlará y se desplazará a través del sello del pistón y/o de la válvula.

Una vez que esto ocurre, el volante vibrará cada vez que pase por un bache, independientemente de lo grande o pequeño que sea.

#3 – Fuga de líquido

El cuerpo del amortiguador tiene sellos para protegerlo de las fugas. Después de un tiempo, estas juntas empezarán a perder líquido por el lado del cuerpo del amortiguador hasta que caiga al suelo.

Si el amortiguador pierde demasiado líquido, entonces no podrá funcionar correctamente.

#4 – Desplazamientos bruscos

Si pisa el pedal del freno mientras gira, puede experimentar desplazamientos bruscos o hundimientos. Cuando el amortiguador está defectuoso, el peso de su coche se moverá en la dirección opuesta mientras está girando.

Esto le hará dar un volantazo y le costará más trabajo arreglar el giro hacia la dirección que quiere ir.

#5 – Los frenos reaccionan con lentitud

Si pisa el pedal del freno y su coche tarda en frenar y detenerse, existe la posibilidad de que su amortiguador esté defectuoso.

Esto puede deberse a que la longitud del vástago del pistón no es tomada con suficiente rapidez por el vehículo. Por lo tanto, el vehículo necesita más tiempo para completar esta tarea.

#6 – Desgaste desigual de los neumáticos

Dado que un amortiguador en mal estado hará que sus neumáticos se coloquen de forma desigual en la carretera, su coche empezará a rebotar al circular por ella.

Sólo ciertas áreas de su neumático estarán realmente en contacto con la carretera, lo que hará que estas áreas se desgasten más que las áreas que no están en contacto con la carretera. Por lo tanto, tendrá un desgaste desigual de los neumáticos.

Relacionado: Síntomas comunes de los neumáticos desequilibrados

Costo de sustitución del amortiguador

Si descubrió que tiene un amortiguador malo, necesitará reemplazarlo lo antes posible. Dado que los amortiguadores siempre deben ser reemplazados en pares, espere pagar alrededor de $250 a $580 en total.

Un solo amortiguador costará entre $50 y $140, dependiendo de la marca y el modelo de su vehículo, así que por el par, está buscando entre $100 y $280 en partes.

Los costos de mano de obra asociados con el reemplazo de un par de amortiguadores será en algún lugar en el barrio de $ 150 a $ 300, dependiendo de la tarifa por hora de la tienda o mecánico, así como la facilidad de acceso en el vehículo en particular.

Aunque no es demasiado caro de un procedimiento, asegúrese de obtener los amortiguadores reemplazados con prontitud antes de que se produzcan daños más importantes a su vehículo.

Vea también: Costo promedio de reemplazo de amortiguadores y struts

¿Se puede conducir con un amortiguador defectuoso?

A menos que un amortiguador falle por completo, normalmente se puede conducir con él en las primeras etapas de su desgaste aunque su sustitución (y la del otro lado del eje) debe hacerse lo antes posible.

PERO, ciertos síntomas anteriores tienen una mayor urgencia para que deje de conducir de inmediato. Las fugas de líquido y cualquier síntoma que provoque un menor control de la conducción deben hacer que deje de conducir hasta que sustituya los amortiguadores.

Ignorar esto puede ponerle a usted y a los demás en peligro inmediato mientras está en la carretera debido a una pérdida repentina de control.