5 métodos diferentes de reparación de baches

La primavera es la época en que florecen las flores, zumban las abejas y los baches consumen la totalidad de la carretera. Aunque estos baches no se forman porque sea el fin del mundo (en realidad hay una explicación mucho mejor), podría parecerlo. Para que tu mundo sea un poco mejor -por no decir mucho menos accidentado- te sugerimos que pruebes estos cinco métodos diferentes de reparación de baches para un futuro más tranquilo.

Antes de empezar, asegúrate de que tienes materiales de parcheo asfáltico, que consisten en un aglutinante y un agregado. Vienen en forma de mezcla en caliente o en frío. Puede encontrar estas diferentes mezclas en su planta de asfalto local.

Reparación de baches mediante el método de tirar y rodar

Primero, para empezar, lo sentimos: este método no es tan divertido como parece. Conocido como el método más básico de reparación de baches, la reparación de tirar y rodar es una solución temporal para arreglar sus problemas de baches. Todo lo que tiene que hacer es colocar sus materiales de parche asfáltico en el agujero, y luego pasar por encima con un vehículo pesado (camión grande, tractor, bulldozer, etc.). Es así de sencillo. Sin embargo, la tasa de fracaso de este método es bastante alta, por lo que sugerimos que sólo lo utilice cuando sea absolutamente necesario; otros métodos son mucho más rentables.

Reparación semipermanente de baches

Aunque puede sonar un poco dudoso, ya que no es totalmente permanente, este método se considera uno de los mejores, superado sólo por la sustitución de la calzada en toda su profundidad (que se discutirá más adelante). En primer lugar, se retira el agua y los residuos del bache y, a continuación, se realizan cortes limpios a lo largo de los lados del bache, básicamente recortándolo para que el nuevo agujero se base en un pavimento sólido. Coloque el material de mezcla del parche dentro del agujero y luego compacte el parche con un rodillo vibratorio o una placa vibratoria más pequeña que el área del parche. Así de fácil

Reparación de baches por inyección

Foto: Departamento de Transporte de Ohio

Esta reparación es similar al método semipermanente, aunque requiere un equipo especializado. En primer lugar, sople el agua y/o los residuos del bache. Una vez hecho esto, rocíe una capa de aglutinante en los lados y el fondo del bache, seguido de soplar el asfalto y el agregado en el bache. A continuación, cubra la zona parcheada con una capa de árido. Una buena ventaja de este método es que no es necesario compactar el bache.

Reparación de baches con sello de borde

Para este método, primero tiene que utilizar la reparación de tirar y rodar, rellenando el bache y compactándolo con un vehículo pesado. Sin embargo, una vez hecho esto, se da un paso más colocando una cinta de material asfáltico de agarre a lo largo del borde del parche, solapando el pavimento y el parche. A continuación, todo lo que tiene que hacer es colocar arena sobre el material de adherencia para evitar que los neumáticos de los vehículos lo rastreen, ¡y ya está!

Sustitución de baches en toda la calzada

Aunque es la forma más eficiente de reparar baches, este método es también el más complejo y probablemente debería ser realizado por un profesional. Esencialmente, reconstruye el asfalto desgastado utilizando el asfalto viejo. El asfalto viejo se pulveriza, se mezcla con cemento y agua, y luego se compacta para producir una base para una superficie de asfalto u hormigón. Este método repara los baches simplemente deshaciéndose de ellos, sustituyéndolos por un pavimento completamente nuevo.

Con estos cinco métodos diferentes de reparación de baches, estamos seguros de que vas a tener una conducción más suave. Tienes tus propios métodos? Compártelos con nosotros a continuación!

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