Was ist der Unterschied zwischen einem Kreuzfahrtschiff und einem Ozeandampfer | Ozcruising.com.au

Was ist der Unterschied zwischen einem Kreuzfahrtschiff und einem Ozeandampfer?

Kreuzfahrtschiffe und Ozeandampfer sehen sich auf den ersten Blick sehr ähnlich. In der Tat würden viele Menschen Schwierigkeiten haben, den Unterschied zu erkennen. Aber unter der Oberfläche sind diese beiden Schiffe sehr unterschiedlich.

Es kommt auf ihre Aufgaben an. Kreuzfahrtschiffe und Ozeanriesen sind zwar beide für die Beförderung von Passagieren gebaut, aber damit enden die Gemeinsamkeiten.

Ozeanriesen

Ein Ozeanriese ist ein Passagierschiff, das Menschen von einem Ort zum anderen bringt. Zum Beispiel würde man mit einem Ozeandampfer von England in die Vereinigten Staaten reisen. Vor diesem Hintergrund ist es nicht verwunderlich, dass Ozeandampfer vor Kreuzfahrtschiffen entstanden sind, denn Kreuzfahrten zum Vergnügen sind ein relativ neuer Trend.

Diese Schiffe sind robust gebaut, da sie auf ihren Fahrten über den offenen Ozean allen Arten von stürmischen Wetterbedingungen standhalten müssen. Die Konstruktionsmerkmale umfassen:

• Rumpf: Aus einer großen Menge Stahl gebaut, um die Festigkeit zu erhöhen.

• Bug: Lang und spitz zulaufend, um durch die Wellen zu schneiden

• Entwässerung: Tief für mehr Stabilität

Während ein Kreuzfahrtschiff bei einem Sturm langsamer wird, pflügen Ozeanriesen eher hindurch!

Im Gegensatz zu einem Kreuzfahrtschiff, auf dem man sich wochenlang auf See entspannen kann, sind Ozeanriesen auf Geschwindigkeit ausgelegt. Das bedeutet, dass Ozeandampfer in der Regel mehr Treibstoff mitführen als Kreuzfahrtschiffe. Die Queen Mary II ist ein großartiges Beispiel für einen modernen Ozeandampfer und hat 40 % mehr Stahl in ihrer Struktur als Kreuzfahrtschiffe.

Kreuzfahrtschiff in den norwegischen Fjorden

Kreuzfahrtschiffe

Kreuzfahrtschiffe nehmen die Passagiere mit auf eine Rundreise mit verschiedenen Zwischenstopps auf der Reise. Ein Kreuzfahrtschiff, das von Sydney aus startet, kann beispielsweise auf den Fidschi-Inseln und anderen Inseln Halt machen, bevor es eine Woche später wieder in Sydney ankommt.

Ursprünglich waren viele Kreuzfahrtschiffe Ozeanriesen. Die Flugindustrie war auf dem Vormarsch, und es gab einfach weniger Bedarf an Ozeandampfern für den Personentransport. Die Mardi Gras zum Beispiel war das erste Kreuzfahrtschiff von Carnival Cruise Lines, aber in einem anderen Leben war sie der Ozeandampfer Empress of Canada.

Kreuzfahrtschiffe stechen in der Regel nur bei besseren Bedingungen in See. Schließlich sind sie für den Urlaub und nicht für den reinen Transport konzipiert. Das wirkt sich auch auf ihre Konstruktion aus. Da für den Schiffsrumpf weniger starker Stahl benötigt wird, sind diese Schiffe billiger zu bauen. Stattdessen besteht ihre Struktur in der Regel aus mehr Aluminium und Glas. Der Tiefgang ist geringer, so dass sie in einer größeren Zahl von Häfen anlegen können. Außerdem ist der Bug kürzer und breiter, was bedeutet, dass das Schiff eine quadratischere Form hat und mehr Passagiere befördern kann. Und weil die Menschen eine gemächliche Kreuzfahrt genießen wollen, ist weniger Geschwindigkeit erforderlich, so dass weniger Treibstoff verbraucht wird.

Die Grenzen verschwimmen

In jüngster Zeit stoßen Kreuzfahrtschiffe an die Grenzen ihrer traditionellen Fahrtgebiete mit den bekanntlich ruhigen Meeren und stechen in unberechenbarere Gewässer vor. Das Ergebnis ist, dass Kreuzfahrtschiffe einige der Konstruktionsmerkmale von Ozeanriesen übernehmen, um in puncto Stärke, Geschwindigkeit und Hydrodynamik den Bedingungen gewachsen zu sein. Die Schiffe der Radiance-Klasse von Royal Caribbean sind ein hervorragendes Beispiel für diese Entwicklung.