Was bedeutet M+S auf Reifen?

Man würde erwarten, dass die Kennzeichnung M+S, oder Mud and Snow, auf einem Reifen bedeutet, dass er für eine gute Wintertraktion unter allen Bedingungen entwickelt wurde.

Man könnte überrascht sein, wenn man feststellt, dass es nur einen Reifen definiert, dessen Lauffläche:

– mehrere Taschen oder Schlitze in mindestens einer Laufflächenkante haben, die sich mindestens 1/2 Zoll von der Aufstandskante zur Laufflächenmitte hin erstrecken;

– senkrecht zur Laufflächenmittellinie gemessen eine Mindestquerschnittsbreite von 1/16 Zoll haben;

– Die Kanten der Taschen oder Schlitze weisen einen Winkel zwischen 35 und 90 Grad zur Fahrtrichtung auf;

– Der Hohlraum in der Kontaktfläche beträgt mindestens 25 Prozent, bezogen auf die Abmessungen der Form.

Sie sagt nichts über die Gummimischung des Reifens und seine Fähigkeit, auf kompaktem Schnee und Eis zu haften. In der Tat, bei Temperaturen unter 7 C.,

Wenn Sie wie die meisten Reifenkäufer sind, vermute ich, dass Sie sich für einen Ganzjahresreifen aufgrund der vom Hersteller angegebenen Laufleistung entscheiden.

Das bedeutet, dass die Gummimischung hart bleibt und auf kompaktem Schnee und Eis weniger gut haftet.

Reifen mit dem Berg- und Schneeflockendesign werden für ihre Fähigkeit bewertet, bei winterlichen Bedingungen mit Temperaturen unter 7 C Traktion zu bieten. Betrachten Sie sie als Reifen für niedrige Temperaturen und wählen Sie sie gegenüber Ganzjahresreifen, wenn Sie in der winterlichen Umgebung von B.C. fahren.