Skateboard vs Cruiser vs Longboard Was ist der Unterschied? – SkateboardersHQ
On Oktober 4, 2021 by admin
Ein Skateboard war früher genau das: ein Holzbrett, ein Paar Achsen und ein Satz Räder. Die meisten Leute nennen so etwas ein Skateboard, aber es gibt einige Unterschiede. Longboards sind natürlich größer, haben kein Kicktail und sind leicht mit Cruisern zu verwechseln. Skateboards hingegen unterscheiden sich völlig von Longboards und Cruisern.
Der Unterschied besteht darin, dass Longboards für lange Strecken gedacht sind, Cruiser sind tragbar und werden für kurze Strecken benutzt, und Skateboards sind für technische Tricks gedacht. Auch wenn die Teile gleich aussehen, sind sie für unterschiedliche Zwecke konzipiert.
- Longboards haben oft umgekehrte Achsen.
- Länge: Skateboards 30″-32″, Longboards 36″ und mehr, Cruiser zwischen 25″ und 37″.
- Radgrößenunterschied: Longboards 60mm und mehr, Skateboards zwischen 50mm und 60mm, Cruiser zwischen 55mm und 65mm.
- Skateboards sind steifer im Vergleich zu flexibleren Longboards.
- Cruiser und Longboards haben weichere Räder.
- Cruiser für kurze Strecken, Longboards für lange Strecken und bergab, Skateboards für technische Tricks.
- Longboards, Cruiser und Skateboard haben alle unterschiedliche Formen.
- Skateboards haben weniger Schwung als Longboards und Cruiser.
- Cruiser und Longboards können auf rauem Untergrund fahren.
Bevor du dich entscheidest, was das Richtige für dich ist, mach dir klar, was du von einem Board erwartest. Wo du skaten willst, Cruisen, Geschwindigkeit oder Tricks, wo du wohnst, wie die Straßen aussehen, usw. Danach kannst du selbst entscheiden, was das Beste für dich ist. In diesem Beitrag geht es nicht darum, welches Board du kaufen sollst, sondern darum, dir zu helfen, eine bessere Wahl zu treffen und die Unterschiede zu verstehen.
Inhaltsverzeichnis
Skateboards
Ein normales Skateboard (Popsicle-Form) ist hauptsächlich für Tricks und technisches Skaten gedacht. Die Breite variiert zwischen 7″ und 9″ und die Länge zwischen 30″ und 32″. Schmale Decks werden von Street-Skatern bevorzugt, breitere Decks von Vert- und Bowl-Skatern.
Die Form ist ganz anders, sie haben eine Nose und ein Kicktail, das nach oben gebogen ist und zum Springen und Flippen des Decks verwendet wird. Die Konkave (die gebogene Form über die gesamte Länge des Decks) beeinflusst, wie das Deck reagiert und sich anfühlt.
Klassische Skateboards sind für das Grinden von Ledges, das Gleiten über Rails oder das Springen von Ollies und Flips gedacht. Das ist der Hauptunterschied zu Longboards und Cruisern. Manche benutzen sie als modisches Statement, was ein bisschen ärgerlich ist.
Im Gegensatz zu Cruisern und Longboards sind Skateboards nicht für den Transport gedacht. Es ist aber möglich, mit weicheren und größeren Rädern kann man es in einen Cruiser verwandeln, wenn man möchte. Ich persönlich benutze eines für diesen Zweck und ich liebe es, aber es erfordert viel mehr Aufwand im Vergleich zu Cruisern und Longboards.
Viele Skateboarder betrachten es als eine Kunst und eine Lebensart. Es gibt viele künstlerische Menschen, die den Mainstream-Sport nicht wirklich mögen, die zum Skateboarden kommen. Im Allgemeinen findet man Menschen aus allen Gesellschaftsschichten. Wenn du auf der Suche nach einem hochwertigen Skateboard bist, empfehle ich dir, dir einige der von mir ausgesuchten Komplett-Skateboards anzusehen. Sie stammen von renommierten Marken, haben hochwertige Komponenten und sind zu einem vernünftigen Preis erhältlich.
Cruiser
Cruiser sind für Pendler oder einfach nur zum bequemen Herumrollen gedacht, während man sie ohne allzu große Anstrengung tragen kann. Im Allgemeinen haben Cruiser eine flache Oberfläche, aber es gibt auch viele Cruiser mit einem erhöhten Heck und einer gewissen Konkavität. Dadurch kann man auf Bordsteine auf- und abspringen oder das Board schnell korrigieren.
Es gibt sie in verschiedenen Formen und Größen, sogar ein Penny-Board wird als Cruiser bezeichnet. Cruiser sind leichter als Longboards und in der Regel höher als normale Skateboards. Sie ermöglichen eine schnelle Beschleunigung und bieten Gleichgewicht und Komfort.
Cruiser sind nicht zum Bergabfahren gedacht und eignen sich weniger zum Carven (obwohl man trotzdem ein bisschen carven kann). Die Räder sind im Vergleich zu Longboards kleiner, aber größer als bei normalen Skateboards. Typischerweise liegt die Radgröße zwischen 55 und 65 mm. Ein Popsicle kann aber auch Räder mit bis zu 60 mm Durchmesser haben, wenn man Tragegurte anbringt. Sie haben weichere Räder, um mit unwegsamem Gelände fertig zu werden.
Die Formen variieren, so dass es schwer ist, einen Cruiser als solchen zu erkennen. Old-School-Skateboards könnten zum Beispiel auch als Cruiser bezeichnet werden. Diese Boards haben auch eine Konkave und ein Tail, was das Cruisen und einige einfache Tricks ermöglicht.
Erwarte nicht, dass du mit diesen Boards Curbs grinden oder Ollies machen kannst, dafür sind die Trucks und das Deck nicht ausgelegt. Es ist schwer zu sagen, wann ein Skateboard zu einem Cruiser wird, aber alles, was über 8″ breit ist, könnte diesem Zweck dienen. Einige Cruiser haben Radmulden, um dem Biss der Räder entgegenzuwirken, und einige haben verlängerte Riser-Pads, um dieses Problem zu lösen.
Welcher Shape für dich geeignet ist, hängt von deinen persönlichen Vorlieben ab, du musst es einfach ausprobieren, bevor du es weißt. Die Länge liegt zwischen 25″ und 37″, aber auch kürzer oder etwas höher ist möglich. Wenn du dich für einen Cruiser entscheidest und Anfänger bist, solltest du darauf achten, dass er dir hilft, das Gleichgewicht zu halten.
Landyachtz bietet einige ausgezeichnete Mini-Cruiser an, die sich perfekt zum Cruisen und Pendeln eignen. Du kannst sie in meiner empfohlenen Cruiser-Rubrik ausprobieren, ideal für Fahrten rund um den Campus zum Beispiel.
Longboards
Longboards sind die größten, aber die Größe variiert. Es gibt sie auch in verschiedenen Formen für unterschiedliche Zwecke. Longboards werden für lange Strecken benutzt, aber auch für extremere Sachen wie Downhill-Rennen. Diese Jungs fahren so extrem schnell, dass ich schon Angst bekomme, wenn ich sie nur ansehe. Longboards sind perfekt zum Carven, und wenn du deine Fähigkeiten entwickelst, kannst du ein paar Powerslides ausprobieren.
Ich würde sagen, Longboarding kommt dem Surfen so nahe, wie es nur geht, was es bei Surfern so beliebt macht. Von allen verfügbaren Typen bieten Longboards das ruhigste Fahrverhalten. Felsen und raue Straßen sind für Longboards kein Problem, im Gegensatz zu klassischen Skateboards.
Aufgrund ihrer Größe sind Longboards nicht so reaktionsschnell wie Cruiser und Skateboards. Die Beschleunigung ist im Vergleich zu Skateboards und Cruisern langsamer, aber die Größe des Boards und der Räder ermöglichen höhere Geschwindigkeiten. Wenn man einmal in Fahrt ist, ist es einfacher, den Schwung beizubehalten. Das bedeutet auch, dass sie schwerer sind. Ein Longboard herumzutragen ist ein bisschen umständlich, aber manchmal muss man es tun.
Im Vergleich zu Cruisern und Skateboards haben Longboards andere Arten von Achsen. Die Achsen sind breiter, weil die Bretter insgesamt breiter sind, aber sie haben auch einen schärferen Winkel. Ein weiterer Unterschied ist die Höhe: Die Achsen brauchen mehr Höhe, damit die Räder nicht mit dem Brett in Berührung kommen. Da Longboards breiter sind, sind auch die Achsen breiter
Wie Cruiser haben Longboards große, weiche Räder, nur dass sie normalerweise bei 70 mm beginnen. Größere Räder bedeuten nicht immer ein komfortableres Fahrgefühl, man braucht ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Größe und Härte. Ich habe mehr Erfahrung mit Cruisern und normalen Skateboards, aber ich kann dir sagen, dass es eine Menge Unterschiede gibt, wenn es um Räder geht.
Was die Formen angeht, gibt es ein paar Varianten, die jeweils für ihren eigenen Zweck entwickelt wurden. Drop Decks sind in der Mitte niedriger als an den Enden des Boards. Das hilft dir, das Gleichgewicht zu halten, da dein Schwerpunkt tiefer liegt. Drop Decks werden empfohlen, wenn du neu im Longboarden bist.
Einige Longboards sind für Carving, andere für Downhill und natürlich für Langstreckenfahrten konzipiert. Achte darauf, den richtigen Longboard-Typ zu wählen! Longboards sind die teuersten der drei Typen, aber sie halten länger, da du nicht so viel technisches Zeug machen wirst.
Unterschied bei den Trucks
Es gibt Ähnlichkeiten zwischen den Trucks, sie haben alle Grundplatten, Buchsen, Hangars und Kingpins, aber es gibt einen Unterschied in der Konstruktion. Longboard-Trucks sind im Vergleich zu normalen Skateboards und kleinen Cruisern oft umgedreht. Dies wird auch als „reversed trucks“ bezeichnet. Das bedeutet, dass die Achsen andersherum montiert werden, was eine bessere Manövrierfähigkeit ermöglicht.
Longboard-Achsen sind oft breiter, um der Breite des Boards zu entsprechen, normalerweise zwischen 150mm und 180mm Achsen. Ein weiterer großer Unterschied sind die Bushings. Sie sind oft viel weicher als bei normalen Skateboards, um das Drehen und Carven zu erleichtern. Das ist bei Downhill-Longboards nicht der Fall. Diese Boards brauchen steifere Bushings, um zu verhindern, dass das Board bei hohen Geschwindigkeiten instabil wird.
Manchmal haben sie auch umgekehrte oder umgekehrte Kingpins. Das bedeutet, dass der Kingpin durch den Hangar des Trucks sitzt. Das sorgt für mehr Stabilität und sie sind niedriger als Skateboard/Cruiser Trucks. Der Nachteil ist, dass sie keine technischen Tricks zulassen, aber das braucht man auf einem Longboard normalerweise nicht.
Unterschied in der Form
Reguläre Skateboards haben die Form eines Eiszapfens und haben eine abgewinkelte Nose und Tail, um das Deck aufzuspringen. Sie haben auch eine Konkavität, die technische Tricks ermöglicht. Einige Cruiser haben ein bisschen Konkavität, aber die ist im Vergleich zu Skateboards eher sanft. Manche Cruiser haben ein Tail, das dir hilft, Curbs hoch und runter zu springen, andere sind flach. Es kommt darauf an, was du damit vorhast.
Longboards haben keine Nose und kein Tail mit einem Winkel, manchmal haben sie ein bisschen Konkave, während andere komplett flach sind. Natürlich sind sie im Vergleich zu den anderen Boards länger, was für mehr Stabilität sorgt. Während die klassischen Skateboard-Formen einigermaßen identisch sind (abgesehen von Nose, Tail und Konkavität), gibt es Longboards in den Formen Pintail, Flat-Nose, Swallowtail und Drop-Through-Deck.
Flexibilität und Boardgefühl
Ein Longboard fühlt sich ganz anders an als ein Skateboard oder ein Cruiser. Sie sind oft sehr flexibel und erlauben tiefes Carven und größere Kurven, ohne an Stabilität zu verlieren. Man kann leicht über Risse rollen und merkt sie kaum. Auf einem Skateboard hat man diesen Luxus nicht.
Skateboards sind steifer und haben weniger Schwung, sind aber im Vergleich zu Longboards sehr reaktionsschnell. Risse und raue Oberflächen sind unversöhnlich und können dich vom Brett werfen, wenn du es am wenigsten erwartest. Wenn du auf einem Skateboard fährst, kann es nach einer Weile unangenehm werden. Du wirst ein Kribbeln in den Füßen spüren und wahrscheinlich viel schwitzen.
Größenunterschiede
Skateboards sind zwischen 30″ und 32″ lang und die Breite variiert zwischen 7″ und 9″. Cruiser sind in der Regel etwas kleiner und schmaler als normale Skateboards, aber es gibt eine Menge Unterschiede, um eine genaue Zahl zu nennen. Sie reichen von 25″ bis 37″, wobei letzteres eher einem Longboard entspricht. Longboards können riesig sein, manche so lang wie Surfbretter, aber im Allgemeinen sind sie 33″ bis 59″ lang und werden in Breiten von 9″ bis 10″ angeboten.
Wann sollte man ein Skateboard wählen
Wähle ein normales Skateboard, wenn du technische Sachen machen willst. Die Lernkurve ist ein bisschen steiler als bei Longboards oder Cruisern, aber wenn du ein Skateboard fahren kannst, kannst du alles fahren. Vielleicht nicht diese lästigen Penny-Boards, ich fühle mich immer noch unwohl auf diesen winzigen Brettern.
Wenn du vorhast, Skateparks zu besuchen, von Bordsteinen abzuspringen und wirklich Ollies und Kickflips hinunter zu fahren, brauchst du nicht weiter zu suchen. Es wird eine schmerzhafte Reise sein, aber die Belohnung sind Adrenalin, Erfolg und blaue Flecken. Fairerweise muss man sagen, dass es viel mehr Spaß macht, von A nach B zu fahren und dabei ein paar Tricks zu machen, anstatt einfach nur zu cruisen.
Ich bin allerdings ein bisschen voreingenommen. Auf einem Longboard stürzt man seltener als auf einem klassischen Brett, das ist also ein Vorteil, wenn es um Peinlichkeiten geht. Aber das gehört zum Skateboarden dazu, wenn man sich schämt, kommt man nicht sehr weit.
Ich habe ein paar Skateboards ausgesucht, die perfekt für Anfänger sind, nicht zu teuer und aus guten Komponenten. Du kannst sie dir hier ansehen.
Wann man sich für einen Cruiser entscheidet
Ein Cruiser ist dafür gedacht, dich von A nach B zu transportieren, wenn die Entfernung begrenzt ist. Cruiser sind ideal für Pendler und sehr mobil. Wenn du in einen Bus einsteigen musst, kannst du ihn problemlos festhalten, und er nimmt nicht viel Platz weg, wenn du ihn lagerst. Möchten Sie in der Stadt oder auf dem Campus pendeln? Entscheiden Sie sich für einen Cruiser. Dank seiner Wendigkeit können Sie Hindernissen und vor allem Fahrzeugen und Menschen ausweichen.
Wenn Ihre Gegend hügelig und abschüssig ist, müssen Sie darauf achten, Ihre Geschwindigkeit zu begrenzen. Ein Cruiser wird instabil, wenn Sie zu schnell fahren, und kann ins Schlingern geraten. Schau dir an, welche Cruiser ich empfehle und warum.
Wann du ein Longboard brauchst
Wenn du lange Strecken ohne große Anstrengung zurücklegen willst, ist ein Longboard das Richtige für dich. Ich würde nicht empfehlen, sie in der Stadt oder an belebten Orten zu benutzen, da es schwieriger ist, die Geschwindigkeit zu reduzieren als bei einem klassischen Cruiser.
Wenn du zwischen einem normalen Skateboard und einem Longboard schwankst, solltest du bedenken, dass es einfacher ist, das Skateboarden auf einem Longboard zu lernen. Sobald du dich wohl fühlst, kannst du dich immer noch für ein normales Skateboard entscheiden. Wenn du dir beides zulegst, darfst du die Longboard-Räder nicht auf dein Skateboard montieren, da der Abstand nicht ausreicht. Versuche auch nicht, die Achsen deines Skateboards mit denen deines Longboards zu tauschen, das wird nicht passen.
Ist das eine besser als das andere?
Es ist wirklich so, als ob man Äpfel mit Birnen vergleicht. Jedes Board ist für seinen eigenen Zweck konzipiert, also kann man sie nicht wirklich vergleichen. Longboards ermöglichen eine höhere Geschwindigkeit und man kann große Strecken zurücklegen, ohne ins Schwitzen zu kommen.
Einige Longboarder lieben extreme Geschwindigkeiten und steile Hügel, während andere einfach nur lange, entspannte Fahrten machen wollen. Genau wie das technische Skaten sind Longboarding und Cruising ein Lebensstil, und es gibt überall Gemeinschaften. Das gibt es schon seit den 50er Jahren, als die Surfer das Skateboarding erfanden.
Cruiser liegen zwischen einem klassischen Skateboard und einem Longboard. Einige Cruiser erlauben ein paar Tricks, sind aber begrenzt und bieten trotzdem ein komfortables Fahrgefühl, ohne dass man sich über raue Oberflächen Gedanken machen muss. Sie sind leicht zu erlernen und eignen sich hervorragend für kurze Strecken. Schau dir meinen Beitrag über Longboards und Cruiser an, wenn du immer noch unsicher bist, was du nehmen sollst.
Ein Skateboard ist großartig für Tricks und technische Sachen, aber nicht so sehr zum Cruisen, es sei denn, du modifizierst es.
Was sie gemeinsam haben
Alle Typen machen großen Spaß und jeder hat seine eigene Subkultur. Auf jeden Fall macht es mehr Spaß, mit Freunden zu fahren, als alleine zu fahren. Wenn du nach Leuten suchst, mit denen du skaten kannst, versuche es mit lokalen Treffen oder Facebook-Gruppen. Sie haben alle ähnliche Komponenten, obwohl die Konstruktion und die Materialien variieren.
Reguläre Skateboards brauchen Achsen, die stärker sind und in einem Stück bleiben, weil sie Bordsteine schleifen, Treppen springen usw. Was die Technik angeht, so sind die Grundlagen die gleichen, nur stehen die Füße auf Longboards wegen der Form des Boards oft anders.
Qualität ist wichtig, kaufe sie nicht in Spielzeugläden. Longboards, Cruiser und Skateboards müssen aus hochwertigen Komponenten bestehen, um das Beste aus ihnen herauszuholen. Billige Materialien nutzen sich schnell ab und sind auf lange Sicht teurer.
Ein paar letzte Tipps
Wenn du dich entscheidest, eines dieser Skateboards zu kaufen, geh zu deinem örtlichen Skateshop und nenne ihm dein Budget. Die Jungs kennen sich aus und besorgen dir das Board, das du brauchst. Es ist besser, die verschiedenen Bretter in echt zu sehen, als ein Bild zu betrachten. Außerdem kannst du das Board fühlen und testen, was online schwieriger ist, es sei denn, du kannst es kostenlos zurückgeben.
Wenn du ein Board online kaufst, solltest du es zuerst auf einem Stück Teppich testen. Auf diese Weise bleiben die Räder, die Trucks und das Board sauber und du kannst es trotzdem zurückgeben. Achte darauf, dass deine Schuhe sauber sind!
Du könntest auch in Erwägung ziehen, einen Helm und/oder Knieschoner zu tragen. Du wirst fallen und es wird eine Weile dauern, bis du lernst, richtig zu balancieren. Hier sind einige Produkte, die ich empfehle und besitze!
Hinweis: Als Amazon Associate verdiene ich an qualifizierten Einkäufen.
Schreibe einen Kommentar