Pulverbeschichtung vs. Lackierung von Motorradrädern: Die Vor- und Nachteile

Eines der großartigen Dinge an Motorrädern ist, dass sie viel einfacher als andere Fahrzeuge angepasst werden können. Es gibt eine schier endlose Liste von Möglichkeiten, wie man ein Motorrad so umgestalten kann, dass es genau so aussieht, wie man es sich wünscht.

Ob Sie nun Ihr Motorrad umgestalten oder einfach nur ein paar Ausbesserungsarbeiten vornehmen, Sie haben vielleicht einige Fragen zu den besten Möglichkeiten, damit der neue Look lange hält. Ich habe oft die Frage bzw. den Streit über Motorradfelgen gehört, ob eine Pulverbeschichtung oder eine Lackierung besser ist.

Ich habe mehr als ein Dutzend Motorräder restauriert und konnte mir ein gutes Bild von den Vor- und Nachteilen der beiden Varianten machen. Ich bin nicht hier, um Ihnen zu sagen, welches von beiden besser ist, denn beide haben ihre guten Eigenschaften. Vielmehr werde ich eine Liste mit den Vor- und Nachteilen beider Verfahren durchgehen und Sie entscheiden lassen.

Pulverbeschichtung Pro

Zunächst werden wir die Vor- und Nachteile der Pulverbeschichtung von Motorradrädern besprechen. Es gibt viele Vorteile bei der Pulverbeschichtung und ich werde die wichtigsten besprechen.

Während des Pulverbeschichtungsprozesses werden die Motorradräder gründlich gereinigt und von Schmutz und Fett befreit. Dann werden sie in eine chemische Lösung getaucht, um die Oberfläche zu neutralisieren. Nach dem Trocknen werden die Motorradräder aufgehängt und elektronisch geerdet.

Eine spezielle Mischung aus Polymerharz wird dann in ein Sprühgerät gegeben, das die Partikel auflädt, die dann auf die Felgen gesprüht werden. Da die Räder geerdet sind, werden die Partikel von dem Harz angezogen und bleiben haften. Sobald die Räder bedeckt sind, werden sie in einen Ofen bei mindestens 320° F gelegt, um das Pulver auszuhärten.

Aufgrund der Art des Materials, das zur Beschichtung der Räder verwendet wird, ist die Pulverbeschichtung haltbarer als Farbe. Räder auf einem Motorrad sind besonders anfällig für Dellen und Kratzer von Steinen auf der Straße und Pulverbeschichtung ist in der Lage, die meisten, dass zu widerstehen.

Pulverbeschichtung kann auch beeindruckend behandeln Reifen Montage Maschinen ganz gut. Wenn Sie also Ihre neuen Reifen auf Ihre frisch pulverbeschichteten Räder montieren, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen, dass die Maschine den neuen Look zerreißt.

Die Pulverbeschichtung ist nicht nur haltbarer, sondern hält auch länger als Farbe. Sie können ruhig wissen, dass nach einer Pulverbeschichtung Job Ihre Räder sind für die kommenden Jahre.

UV-Strahlen von der Sonne haben nicht viel von einer Wirkung auf die Pulverbeschichtung, so dass Sie nicht viel über die Farbe verblassen zu kümmern, zumindest für eine lange Zeit, nachdem der Job fertig ist.

Während ich ein paar Leute, die Pulverbeschichtung Kits bekommen haben und die Arbeit selbst getan haben, ist es ratsam, eine Arbeit wie diese von Profis gemacht haben. Aber das Schöne daran ist, dass Sie wissen, dass die Arbeit gründlich erledigt wird.

Sie müssen sich keine Sorgen machen, wenn Sie Ihr Motorrad abstellen, auf eine der Felgen hinunterschauen und eine Stelle bemerken, die übersehen wurde. Aufgrund der elektrischen Ladung ist es schwer, eine Stelle zu übersehen. Und selbst wenn eine Stelle übersehen wurde, sollten Sie in der Lage sein, sie in die Werkstatt zurückzubringen und den Fehler kostenlos beheben zu lassen.

Pulverbeschichtung Nachteile

So perfekt die Pulverbeschichtung von Motorradfelgen auch klingen mag, es gibt ein paar Nachteile, die Sie kennen sollten, bevor Sie sich entscheiden, ob dies die richtige Wahl für Sie ist.

Der erste Nachteil, den Sie bemerken werden, ist die geringe Auswahl an Farben, die die Pulverbeschichtung bietet. Viele Geschäfte werden damit werben, dass sie eine Reihe von Farben haben, aber wenn Sie eine ganz bestimmte Art von Farbe für Ihre Räder wollen, kann es schwierig sein, sie zu finden.

Das heißt nicht, dass Sie keine Farbe in der Pulverbeschichtung finden können, die Ihnen nicht gefällt, aber Farbe hat buchstäblich Hunderttausende von verschiedenen Farben, aus denen Sie wählen können, während die Pulverbeschichtung nicht so vielfältig von einem Farbrad hat. Außerdem ist man in der Regel auf die begrenzte Farbpalette der jeweiligen Werkstatt beschränkt.

Die Pulverbeschichtung nimmt auch viel mehr Zeit in Anspruch. Es ist kein Projekt, das man an einem Samstagnachmittag in der Garage erledigen kann. Wie ich bereits erwähnt, Pulverbeschichtung ist in der Regel etwas, das in einem professionellen genommen wird, um abgeschlossen haben.

Die meisten Werkstätten benötigen im Durchschnitt 7-10 Werktage, um die gesamte Arbeit abzuschließen und sie Ihnen zurückzuschicken. Und das schließt nicht ein, dass man anruft, um Angebote einzuholen und einen Termin im Voraus zu vereinbaren, was wahrscheinlich weitere Tage in Anspruch nimmt.

Wenn Sie Aluminiumfelgen an Ihrem Motorrad haben (was die meisten tun), kann der Aushärtungsprozess der Pulverbeschichtung die molekulare Struktur der Felge tatsächlich verändern. Das ist etwas, das Sie ernsthaft in Betracht ziehen sollten, bevor Sie eine Pulverbeschichtung vornehmen.

Das war etwas, worüber ich nie nachgedacht hatte, bis ich als Maschinenbaustudent einen Kurs in Werkstoffkunde belegte, in dem dieses sehr spezielle Thema behandelt wurde.

Während des Aushärtungsprozesses von Aluminiumrädern nach einer Pulverbeschichtung bricht die molekulare Struktur der Räder auseinander, was die Geschwindigkeit einschränkt, mit der man danach auf seinem Motorrad fahren kann. Wenn man zu schnell fährt, kann die veränderte Struktur der Alufelgen gefährlich werden und irgendwann sogar brechen, weil sie sich so schnell drehen. Dies ist der Grund, warum ich in der Regel bleiben, um nur die Malerei der Räder.

Lackierung Pros

Nun, dass wir beide Seiten der Pulverbeschichtung abgedeckt haben, lassen Sie uns über die Vorteile der Malerei Motorradräder. Auch hier gibt es viele Vorteile, aber ich werde die wichtigsten hervorheben.

Das Lackieren von Motorradrädern ist eine Aufgabe, die viel schneller erledigt werden kann als die Pulverbeschichtung. Egal, ob du die Räder selbst lackierst oder es professionell machen lässt, der Prozess ist viel einfacher als die Pulverbeschichtung, so dass du viel weniger Zeit brauchst, um zum fertigen Produkt zu kommen.

Zusätzlich zu dem Prozess, der schneller abgeschlossen werden kann, ist es auch etwas, das als ein „DIY“-Projekt betrachtet werden kann, das in deiner Garage durchgeführt werden kann. Da Sie es selbst machen können, ist es im Vergleich zur Pulverbeschichtung viel billiger.

Wenn Sie erfahren genug sind, können Sie sogar die Räder Ihres Motorrads lackieren, ohne die Reifen zu demontieren. Allein dadurch können Sie bis zu 100 Dollar sparen. Der Preis für die Farbe und die Materialien für die Vorbereitung sollte nicht mehr als 50 Dollar betragen (zumindest war das bei mir bei all meinen Restaurierungen so).

Der letzte Vorteil beim Lackieren von Motorradrädern, den ich erwähnen möchte, ist, dass man, wenn man die Lackierung richtig macht, sie genauso gut, wenn nicht sogar besser, als eine Pulverbeschichtung aussehen lassen kann. Mit der richtigen Vorbereitung und einer geschickten Lackierung werden Sie den Betrachter nicht im Unklaren darüber lassen, wie die Räder lackiert wurden.

Lackierung Nachteile

Ich habe in den letzten Jahren viele Motorradräder lackiert und konnte einige der Nachteile sehen, die das mit sich bringen kann. Wie ich bereits erwähnt hatte, ist das Lackieren der Räder nicht so haltbar wie die Pulverbeschichtung.

Außerdem sind Motorradräder viel anfälliger für Kratzer und Dellen von Steinen und anderen verschiedenen Gegenständen, die die Straße zu bieten hat, und Farbe hält das einfach nicht so gut aus. Du wirst wahrscheinlich ein paar Kratzer bekommen, die du von Zeit zu Zeit ausbessern musst.

Motorradräder zu lackieren ist etwas, das die meisten Leute am Ende zu Hause machen, was großartig ist. Allerdings sind die meisten Menschen nicht erfahren in der Verfolgung einer solchen Aufgabe und oft nicht tun, die Vorbereitungsarbeiten richtig, die schließlich führt zu Chipping.

Es ist wichtig, die richtige Vorbereitungsarbeit zu tun, weil eine Menge von Schmutz, Fett und Schmutz baut sich auf die Räder. Auch Rost ist ihnen nicht fremd. Wird der Schmutz einfach übergestrichen, platzt die Farbe ab und das Rad sieht schrecklich aus. Klicken Sie hier, um meinen Artikel über weitere hilfreiche Tipps und Tricks für die Anpassung und den Umbau eines Motorrads zu lesen.

Neben der mangelnden Vorbereitung kommt es häufig vor, dass andere Teile des Motorrads ungewollt übersprüht werden. Das ist besonders häufig der Fall, wenn die Reifen auf der Felge bleiben und sogar die Felgen am Motorrad bleiben. Es ist ziemlich schwer, Spritzwasser von verschiedenen Teilen des Motorrads zu entfernen, insbesondere vom Motor.

Verwandte Fragen

Sollte ich einen Motorradrahmen pulverbeschichten oder lackieren? Für die Pulverbeschichtung und Lackierung eines Motorradrahmens gibt es Vor- und Nachteile, ähnlich wie bei der Lackierung von Motorradrädern. Das eine ist nicht besser als das andere, es kommt nur auf Ihre Vorlieben an. Klicken Sie hier, um meine vollständige Liste der Vor- und Nachteile der Lackierung eines Motorradrahmens zu sehen.

Wie viel kostet die Pulverbeschichtung von Motorradrädern? Die durchschnittlichen Kosten für die Pulverbeschichtung von Motorradrädern liegen zwischen 300 und 600 Dollar. Vieles hängt davon ab, ob Sie nur die Außenseite des Rades oder die ganze Felge lackieren und ob Sie zwei Schichten statt nur einer wünschen.