Mountainbiken für Anfänger: It’s All Downhill From Here

Meine Beziehung zum Fahrrad war schon immer steinig – im wörtlichen und im übertragenen Sinne. Wie die meisten lernte ich als Kind das Radfahren und verbrachte viele Tage auf zwei Rädern. Aber als ich erwachsen wurde und in eine Großstadt zog, hatte ich nicht mehr das Bedürfnis, mich mit dem Fahrrad fortzubewegen, und so verlor der Zeitvertreib ein wenig an Glanz.

Nach meinem Umzug nach Colorado schien es die perfekte Gelegenheit zu sein, meine Liebe zum Radfahren wieder aufleben zu lassen. Es war kompliziert. Meine Erfahrungen reichten von zu zahm (Radwege) bis zu beängstigend (meine erste Abfahrt, bei der ich mir den Knöchel verstauchte). Schließlich warf ich vor vier Jahren in Kathmandu, Nepal, mein Bein für eine weitere Fahrt über ein Mountainbike. Irgendwie schaffte ich es, in etwas zu stürzen, von dem ich hoffte, dass es Schlamm war, aber nach der Anzahl der herumlaufenden Ziegen zu urteilen, war es wohl keiner. Nach dieser Erfahrung beschloss ich, meine Radlerhosen für immer an den Nagel zu hängen und mich mit dem Wandern abzufinden, während meine Freunde die Wege auf zwei Rädern in Angriff nahmen.

Dann lud mich ein Freund ein, Downhill-Mountainbiking auszuprobieren. Der Sport funktioniert folgendermaßen: Man fährt mit einem Skilift auf den Gipfel eines Hügels oder Berges und fährt dann einen präparierten Singletrail hinunter. Ich war skeptisch. Schließlich hatte ich gesehen, wie die Leute in den Skigebieten die Strecken hinunterrasen, und zwar in voller Montur, was den Eindruck erweckte, dass vielleicht auch das Fechten zum Spaß gehörte. (Ich trug einen Helm, Fahrradhandschuhe, Ellbogenschützer, Knie- und Schienbeinschützer sowie einen Augenschutz. Es gibt auch Schutzjacken, die man anziehen kann, aber die habe ich nur für ein Foto angezogen.)

Ich wollte nicht, dass meine Angst mich von einer guten Zeit abhält, also meldete ich mich für das Anfängerpaket im Crested Butte Mountain Bike Park (früher Evolution Bike Park) im Crested Butte Mountain Resort (CBMR) an, das einen Fahrradverleih, eine Liftkarte und zwei Stunden Expertenunterricht beinhaltete. Als mein Magen mich an das Mittagessen erinnerte, war ich schon süchtig. Downhill-Mountainbiking war nicht das, was ich erwartet hatte: Ich hatte das Gefühl, die Kontrolle zu haben, aber als ich durch Senken und über kleine Hügel rollte, fühlte ich mich auch frei – ich erlebte das, was mein Guide, Woody Lindenmeyr, „den Flow“ nannte. Ich bin kein Hardcore-Sportler, aber mit Lindenmeyrs fachkundigen Tipps und Techniken (und der gelegentlichen Ermahnung, während der Fahrt zu atmen) beendete ich das Erlebnis voller Begeisterung und ohne jede Spur von Angst.

Der größte Vorteil des Downhill-Mountainbikens ist der Lift, der laut Lindenmeyr für jemanden, der an seinen Fähigkeiten feilt, von Vorteil sein kann. „Mit dem Lift hat man die Möglichkeit, zu üben, ohne seine ganze Energie auf den Berg zu verschwenden“, sagt er. Und diese Übung ist wichtig. „Alle technischen Aspekte des Fahrens liegen in der Abfahrt. Uphill kann man in einer Stunde lernen, Downhill kann Tage dauern.“

Eine der besten Möglichkeiten, diese Techniken zu erlernen, ist ein Guide, der einem Einblicke in die Haltung, die Kopfposition und andere Elemente gibt, die das Downhill-Erlebnis so viel angenehmer machen. Trotzdem ist es kein Zuckerschlecken – auch nicht mit dem Lift.

„Es gibt ein großes Missverständnis darüber, wie schwierig Abfahrtsfahren ist“, sagt Lindenmeyr, der auch Direktor des Crested Butte Mountain Sports Team ist. „Man sitzt nicht einfach nur da, das Bike macht nicht alles. Man muss das Bike so programmieren, dass es genau das tut, was es tun soll, und das kann ganz schön anstrengend sein.“

Die Anstrengung ist es wert. Als ich von einem Trail zum nächsten fuhr, durch Espenhaine, und einen Nervenkitzel erlebte, wenn ich schneller wurde und eine Kurve schaffte, wurde mir klar, dass sich das Radfahren so anfühlen sollte: Herzrasen, ein schnellerer Atem und die pure Freude, die mir ein leicht manisches Grinsen entlockte.

Sind Sie bereit, es auszuprobieren? Diese Parks in Colorado bieten alles, was Sie für ein einsteigerfreundliches Downhill-Mountainbiking brauchen.

Crested Butte Mountain Bike Park, Crested Butte Mountain Resort

Der Crested Butte Mountain Bike Park (CBMBP) umfasst 29 Bergstrecken, die sich über mehr als 30 Meilen erstrecken. Die klar gekennzeichneten, gut gepflegten Strecken sind ideal, um die eigenen Fähigkeiten zu verbessern, bevor man sich auf die 750 Meilen Backcountry-Singletracks von Gunnison County begibt.

Geöffnet: Täglich bis 2. September. Nur am Wochenende bis 6. Oktober
Kosten: Tageskarten für den Lift: 49 $ für Erwachsene, 42 $ für Kinder (7-17 Jahre); Guide-Paket: 120 $-$179. Kaufen Sie die Tickets mindestens 24 Stunden im Voraus, um einen ermäßigten Preis zu erhalten.

Trestle Bike Park, Winter Park Resort

Trestle Bike Park bietet mehr als 40 Meilen an Strecken (in den nächsten Jahren sollen es noch mehr werden) auf dem Berg von Winter Park und eine der größten Verleih-/Demoflotten. Mit einer Mischung aus handgefertigten und maschinell präparierten Strecken ist Trestle einer der beliebtesten Parks für Fahrer, die das nächste Level erreichen wollen.

Geöffnet: Täglich bis 29. September
Kosten: Tageskarte: $45-$49 für Erwachsene, $34-$39 für Kinder; Unterricht: $89-$424

Keystone Bike Park, Keystone Resort

Mit 55 Downhill-Strecken mit progressivem Gelände ist es einfach, eine Abfahrt zu finden, die Ihr Herz höher schlagen lässt, während Sie den Dercum Mountain hinunter rasen. Keystone bietet auch eine Vielzahl von Kursen über die Keystone Bike Academy an.

Steamboat Bike Park, Steamboat Resort

Der Steamboat Bike Park, der bereits den siebten Sommer in Betrieb ist, wird immer größer und beliebter: Der Park verfügt jetzt über 50 Meilen und fast 2.200 Höhenmeter an liftunterstützten, schwerkraftbetriebenen, ausschließlich bergab führenden Flow- und Tech-Trails. Der Park in Steamboat ist auch auf Progression ausgelegt: Die Trails sind vom leichtesten bis zum schwierigsten Schwierigkeitsgrad markiert, um den Fahrern die Wahl der besten Route zu erleichtern.