Factory Five GTM: Kosten, Fakten und Zahlen

Baukastenautos sind auf der ganzen Welt nicht so gut bekannt. Das liegt daran, dass die meisten von ihnen oft als billige Abzocke von Hypercars dargestellt werden. Aber es gibt ein paar Hersteller, die ihre Hausaufgaben gemacht haben und darauf bedacht sind, den Menschen billigere Alternativen zu den sonst so verrückten Hypercars und Supercars zu bieten.

Factory Five ist einer von ihnen und stellt viel mehr her als Möchtegern-Supercars und Aufsehen erregende Autos. Sie besteht aus einem Haufen Gleichgesinnter, die alles daran setzen, das Supercar-Erlebnis für alle zugänglich zu machen. Sie stellen eine ganze Reihe verschiedener Autos her, von kompakten Roadstern über Hotrods bis hin zu komplett aufgemotzten Rennwagen. Aber sie haben ein besonderes Sportcoupé im Portfolio, das das Beste von Straße und Rennstrecke in sich vereint.

Der Factory Five GTM ist ein von Grund auf neu gebauter Supersportwagen, der viele seiner Komponenten mit General Motors teilt. In der Tat, die meisten seiner Komponenten werden mit der C5 Corvette und Corvette Z06 aus den Jahren: 1997-2004. Das einzige Teil, das von einem anderen Auto stammt, ist die Transaxle und ist ein Porsche 911 Derivat. Dies ist eines der selteneren Kit-Cars, das als Chassis-Kit gebaut wurde, aber mit den zusätzlichen Vorteilen einer komfortablen Kabine komplett mit Infotainment und sogar einer Klimaanlage ausgestattet ist.

Factory Five GTM (Grand Touring Mid-engine) ist ein Kit-Car, das einen 400 PS starken Corvette-Motor enthält und in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Es ist das günstigste und am besten anpassbare Supercar-Erlebnis, das man bekommen kann.

Preise und Kit-Komponenten

Factory Five verkauft den GTM Supercar Kit für $24.990, was für ein Angebot dieses Kalibers ziemlich beeindruckend ist. Der Haken an der Sache ist jedoch, dass es alle benötigten Komponenten außer dem Antriebsstrang enthält. Da die Kunden die Freiheit haben, zwischen verschiedenen Vette-Motoren zu wählen, die in der C5 Corvette aus den späten 90er und frühen 20er Jahren verwendet wurden, gibt es eine Menge Möglichkeiten, einen zu bekommen. Man kann entweder einen neuen von Chevrolet Performance bekommen oder einen vom Schrottplatz oder aus Unfallwagen bergen.

Diese Flexibilität erlaubt es dem Kunden, nach seinem Budget zu handeln und ein taschenfreundliches Supercar zu bauen. Factory Five ist aber auch gerne bereit, einen neuen Antriebsstrang zu liefern. Sie arbeiten sogar mit BluePrint Engines zusammen, die sowohl kleine als auch große Blöcke herstellen. Der gesamte Aufbau einschließlich des Motors wird leicht die 50.000-Dollar-Marke überschreiten. Für den Grundpreis von weniger als 25.000 $ erhalten Sie jedoch:

• Mild-Carbon-Stahlrahmen mit einer 6-Punkt-Überrollkäfig-Konstruktion
• Handgelegte 3/16-Zoll-Laminat-Verbundstoff-Karosserieplatten aus Vinylesterharz und schwarzem Gelcoat
• Chassisplatten aus Aluminium für die Feuerwand, die Stirnwand, und Kühlergehäuse
• KONI Stoßdämpfer und Gewindefahrwerke gekoppelt an Corvette Ober- und Unterlenker vorne und hinten
• Lenkungs- und Getriebesätze, die entweder von Porsche oder Mendeola Getrieben übernommen wurden
• Wilwood Kupplungs- und Bremspedale
• Das Kühlsystem von GM
• Sonderanfertigungen von Ansaugsystemen und VollAuspuffanlage von C5 Corvettes

Dies ist eine Zusammenfassung der Kit-Komponenten, die Sie im GTM Kit-Supercar erhalten. Einen genaueren Einblick in die einzelnen Komponenten finden Sie auf deren Website. Schauen Sie hier nach.

Spenden Sie Motor und Leistungsdaten

Factory Five baut seinen Mittelmotorrahmen so, dass er perfekt für Vette-Motoren aus den frühen 2000er Jahren geeignet ist. Derzeit können LS1-, LS6- und sogar LS2-Motoren verwendet werden, da sie perfekt in den Motorraum passen, komplett mit den Halterungen und Buchsen. Die Leistungswerte liegen zwischen 350 und 400 PS im Serienzustand und können sogar so getunt werden, dass sie problemlos bis zu 700 Pferde leisten. Aber da die meisten Leute, die sich für dieses Auto entscheiden, ein kleineres Budget haben, bleiben sie meist bei der Serienleistung.

Und mit Serienleistung ist nicht stumpfsinnig gemeint, denn das leichtere Chassis und die Komposit-Karosserie tragen dazu bei, das Gewicht auf nur 2.250 Pfund zu senken, in seinem voll ausgebauten Zustand. Dies ermöglicht es dem Factory Five GTM, 0-60 mph in nur 3,2 Sekunden zu erreichen und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 180 mph mit dem 5-Gang-Schaltgetriebe und 200 mph mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe.

Handling und Fahrdynamik

Die tief liegende Designsprache hilft dem GTM, auf der Straße zu kleben, dank der geschickten Platzierung des Motors für einen niedrigeren Schwerpunkt. Die Doppelquerlenker-Aufhängung stammt direkt von der Vette und ist mit voll einstellbaren KONI-Stoßdämpfern und Coilover-Kits gekoppelt, mit denen sich das Layout je nach Bedarf versteifen oder abmildern lässt. Mittelmotor-Layouts sind der Goldstandard für ein temperamentvolles Fahrerlebnis und der GTM macht es vor. Factory Five erhielt außerdem Zugang zu einem Windkanal auf der Langley Air Force Base in Virginia, der ihnen half, die Aerodynamik des GTM zu optimieren.

Ein praktisches Interieur für dieses DIY-Supercar

Der Innenraum dieses Kit-Cars ist für den Preis überraschend luxuriös, da er mit Leder und Wildleder bezogen ist. Es verfügt über ein praktisches 13-Zoll-Lenkrad, das zusammen mit einem digitalen Kombiinstrument von Auto Meter in Leder gehüllt ist. Er verfügt serienmäßig über elektrische Fensterheber und ist mit Teppichböden ausgestattet. Eine Klimaanlage ist jedoch optional erhältlich, da sie dieses leichte Auto erheblich aufwertet. Sogar ein Infotainment-System mit Lautsprechern in den Türen ist optional erhältlich, und die Kunden können aus verschiedenen Optionen auf der Registerkarte wählen.

Das Äußere ist sauber und sieht aus wie aus einem Videospiel

Der Factory Five GTM hat sich eindeutig von den Corvettes und weitgehend vom Ford GT inspirieren lassen, was an den Front- und Seitenprofilen zu erkennen ist. Aber sie haben es geschafft, ihn zu einem einzigartigen Angebot zu machen. Er verfügt über einen festen Heckflügel und eine Auspuffanlage mit zwei Ausgängen, die für einen Supersportwagen unter 50.000 Dollar exquisit klingt. Die Tage im Windkanal haben sicherlich dazu beigetragen, dass sie einige elegante Design-Elemente mit Aerodynamik im Hinterkopf entwickelt haben.

Der Factory Five GTM ist ein überzeugendes Kit-Supercar, das uns mit zugänglicher Supercar-Performance und beeindruckenden Anpassungsmöglichkeiten versorgt.