Führerscheinstellen in Martin, Florida

Führerschein

In den Staaten wird der Führerschein von jedem Bundesstaat oder Territorium ausgestellt. Normalerweise muss ein Fahrer einen Führerschein von seinem Wohnsitzstaat erhalten, und diese Genehmigung gilt für den gesamten Rest der Vereinigten Staaten. Ein bestimmtes Territorium kann einem Fahrer, der gegen die Verkehrsregeln verstoßen hat, auch die Fahrberechtigung innerhalb seiner Grenzen entziehen. Viele Staaten haben ein gemeinsames System von Klassen mit bestimmten Ausnahmen. Im Falle der gewerblichen Führerscheine zum Beispiel sind diese durch Bundesvorschriften standardisiert.

Geschichte

Um 1903 waren Massachusetts und Missouri die ersten Staaten, die einen Führerschein vorschrieben, aber es gab keine Vorschrift, eine Prüfung zu bestehen, um einen zu erhalten. Im Jahr 1908 lieferte Henry Ford den ersten Ford T aus, der einen sehr erschwinglichen Preis hatte und für die amerikanische Mittelschicht erschwinglich war. (Der in Michigan geborene Henry Ford erwarb seinen ersten Führerschein im Alter von 56 Jahren).

Im selben Jahr, in dem der Ford T auf die Straße kam, begann Rhode Island, für alle Fahrer einen Führerschein zu verlangen, und beschloss, dass alle Führerscheine erst nach Bestehen einer Fahrprüfung ausgestellt werden.Um 1907 begann Massachusetts, eine Prüfung zu verlangen, um Lizenzen für Chauffeure zu erhalten, und um 1920 war die Prüfung für alle Fahrer, die an einem Führerschein interessiert waren, obligatorisch.

Speziallizenzen und Standardlizenzen.

Nicht eingeschränkte Lizenzen:

Dies ist die häufigste Lizenz in Amerika. Es gibt einige Unterschiede zwischen den einzelnen Bundesstaaten hinsichtlich der Führerscheinklasse, die sie zur Unterscheidung zwischen einem normalen Führerschein und einem speziellen Führerschein, wie dem beschränkten Führerschein, dem Chauffeur- oder Motorradführerschein, verwenden. In Tennessee z.B. heißt ein Standard-Führerschein Klasse D, die Klasse M ist für Motorräder und die Klasse H ist ein Härtefall-Führerschein.

Härtefall-Führerschein für Minderjährige:

Diese Führerscheine richten sich an Fahrer zwischen 14 und 15 Jahren (manchmal bis 18), die aus familiären Gründen fahren müssen, z.B. wegen finanzieller oder medizinischer Probleme der Familie; der Fahrer muss zur Arbeit oder zur Schule fahren und es gibt keine anderen Transportmöglichkeiten.

Vorläufige Führerscheine:

Sie haben die gleiche Funktion wie ein Führerschein, werden aber für Fahrer unter 18 Jahren, zwischen 14 und 17 Jahren, ausgestellt. Fast alle Bundesstaaten, außer South Dakota, haben eine Art von Führerschein mit Abstufung, aber die Sperrfrist und der Zeitraum, in dem ein neuer Fahrer den Führerschein besitzen muss, sind je nach Bundesstaat sehr unterschiedlich.

Führerschein:

Er hat die gleiche Funktion wie ein normaler Führerschein, mit dem Zusatz, dass er auch zum Führen eines Taxis, einer Limousine oder eines anderen gemieteten Fahrzeugs berechtigt. In den USA ist es kompliziert, diese Art von Lizenz zu erhalten, da die Chauffeurlizenz nicht als Gewerbe- oder Berufslizenz gilt und (vorausgesetzt, der Fahrer besitzt bereits eine reguläre Lizenz) im Allgemeinen keine Fahrprüfung erforderlich ist, um sie in eine Chauffeurlizenz umzuwandeln; einige Staaten verlangen jedoch eine schriftliche Prüfung über spezifische Fahrregeln für ein Taxi oder eine Zuverlässigkeitsüberprüfung und verlangen außerdem, dass der Fahrer mindestens 18 Jahre alt ist (bedenken Sie, dass einige Taxiunternehmen aus Versicherungsgründen nur Personen ab 25 Jahren einstellen).

Motorradführerschein:

Für diese Fahrzeuge ist manchmal kein Motorradführerschein, in einigen Staaten überhaupt kein Führerschein oder irgendeine Art von Versicherung oder Zulassung erforderlich. Anders als in der EU unterscheidet kein Staat in Amerika bei der Erteilung eines Führerscheins zwischen einem Motorrad mit geringer oder voller Leistung. Einige Staaten verlangen eine zusätzliche Genehmigung, um ein Motorrad mit einem Seitenwagen zu betreiben.

Erweiterte Lizenzen:

Diese Art von Lizenz wird für amerikanische Bürger in Washington, Michigan, Kalifornien, Vermont, New York und Minnesota ausgestellt, und se die Nationalität des Fahrers neben der Fahrerlaubnis. Ein EDL ist ein mit einem WHTI kompatibles Dokument, das zum Überschreiten der Land- oder Seegrenzen bei der Einreise aus Kanada, Karibik oder Mexiko akzeptiert wird. Zur Beantragung dieses Führerscheins sind ein amerikanischer Reisepass und eine Geburtsurkunde als Nachweis der Staatsangehörigkeit erforderlich. Der gewerbliche Führerschein und der Motorradführerschein haben ebenfalls die Möglichkeit, verbessert zu werden.

Behindertenausweis

Der Behindertenausweis wird für Personen ausgestellt, die einen verantwortungsvollen Standard beim Fahren und Parken einhalten. Der Sonderausweis wird ausgestellt, um ihnen das Leben beim Fahren zu erleichtern. In einigen Staaten, wie z.B. in Texas, können Behinderte gezwungen werden, ihren Führerschein abzugeben, je nach ihrer Behinderung.

Einige Staaten haben zusätzliche Klassifizierungen. So gibt es z.B. in Hawaii einen speziellen Führerschein für Motorradfahrer, und in anderen Staaten gibt es weitere getrennte Kategorien für Snowbikes und Geländewagen. South Carolina und Georgia stellen unterschiedliche Versionen von Gewerbeerlaubnissen für landwirtschaftliche Betriebe aus.

Für Regierungsbeamte und Diplomaten.

Die vom OFM ausgestellten Lizenzen sind gleichwertig mit einer regulären, vom Staat ausgestellten Lizenz. Dies ist eine einmalige Ausnahme zu den Staaten und Territorien, die Führerscheine ausstellen, das Office of Foreign Missions vom State Department stellt Führerscheine für diese Regierungsbeamten und Diplomaten aus, unabhängig von dem Staat, in dem sie leben.

Führerscheingesetze.

Das Bundesgesetz legt fest, dass das Mindestalter für das Führen eines zwischenstaatlichen Nutzfahrzeugs 21 Jahre beträgt, folglich ist das Mindestalter für die Beantragung eines vollständigen Führerscheins 21 Jahre.

Um einen Schulbus fahren zu können, ist es obligatorisch, einen CDL zu besitzen, das Mindestalter für das Führen eines Schulbusses könnte jedoch höher sein, etwa 25 Jahre. Einige Staaten stellen eingeschränkte zwischenstaatliche Führerscheine aus, die nur für das Führen von Nutzfahrzeugen in diesem Staat gültig sind und sich an Fahrer richten, die 18 Jahre oder älter sind.

Berufskraftfahrer zwischen 18 und 21 Jahren dürfen in der Regel keine Anhänger, Gefahrgut oder Schulbusse fahren.

Verwendung des Führerscheins als Ausweis und Altersnachweis.

Die Führerscheine in Amerika haben eine Nummer oder einen alphanumerischen Code, der von der zuständigen Behörde ausgestellt wird, zeigen in der Regel ein Bild des Fahrers und eine Kopie seiner/ihrer Unterschrift, die Hauptwohnsitzadresse, die Art oder Klasse des Führerscheins, Einschränkungen, Vermerke (falls zutreffend), körperliche Merkmale des Fahrers (Größe, Gewicht, Haarfarbe und Augenfarbe) und das Geburtsdatum.

Real ID

Wenn ein Interessent eine Real ID beantragt, sei es als Neuantragsteller oder um eine alte zu erneuern, muss er ein Bürgerdokument vorlegen (amerikanischer Reisepass, Geburtsurkunde, Sozialversicherungsnummer, Bescheinigung über die Namensänderung – falls zutreffend – und zwei Nachweise über den Wohnsitz im Staat). Der Staat prüft die Dokumente und behält eine Kopie davon. Es ist nicht erlaubt, mehr als eine Real ID zur gleichen Zeit zu besitzen.

Eine Real ID kann je nach Staat leicht identifiziert werden. Sie haben einen goldenen oder schwarzen Stern in der oberen rechten Ecke der Karte. Seit Oktober 2011 werden sie auch in Connecticut ausgestellt. Seit Januar 2013 stellt Ohia die Real ID unter dem Namen „Safe Identification Card“ aus.

Kalifornien begann 2018 mit der Ausgabe von Real IDs.

Verbesserte Führerscheine

Ab Mai 2009 stellten nur die Staaten Washington, New York, Vermont und Michigan diese Art von Führerschein aus. Ab Januar 2014 wurde Minnesota in die Liste aufgenommen; nun wird Ohaio, das auf die Genehmigung des DHS wartet, zum sechsten Staat, der Real IDs ausstellt.

Das Ministerium für Nationale Sicherheit gab im März 2008 bekannt, dass die verbesserten Führerscheine in Washington der erste Führerschein war, der von der „Occidental Hemisphere Travel Initiative“ genehmigt wurde; laut der Pressemitteilung des Ministeriums für Nationale Sicherheit arbeitet man auch mit Arizona zusammen, um dort neue verbesserte Führerscheine zu entwickeln.

Am 15. September 2008 begann New York mit der Ausgabe verbesserter Führerscheine, die der WHTI entsprechen. Texas war auf dem Weg, dies ebenfalls einzuführen, aber der Gouverneur Rick Perry stoppte das gesamte Programm, obwohl es sich um ein staatliches Gesetz handelt, das das texanische Ministerium für öffentliche Sicherheit ermächtigt, EDL auszustellen, und um eine endgültige Entscheidung des Generalstaatsanwalts Greg Abbott, dass die Herstellung von EDL in Texas den Bundesanforderungen entsprechen wird.

Digitale Führerscheine.

Delaware, Iowa und Kalifornien haben einen Vorschlag für digitale Führerscheine als Identifikationskarte gemacht. Der Führerschein wird als App von MorphoTrust USA zur Verfügung gestellt und auf dem Mobiltelefon des Inhabers installiert. Dagegen gibt es einige Einwände wegen des Datenschutzes, denn wenn ein Beamter den Führerschein überprüfen muss, hat er Zugriff auf das Mobiltelefon der betreffenden Person.

Im Jahr 2016 genehmigte Louisiana das Projekt des Gesetzes 481, das dann zum Gesetz 625 wurde und Louisiana zum ersten Staat machte, der mit digitalen Führerscheinen rechnet, die von LA Wallet akzeptiert werden, einer von Envoc erstellten Anwendung, die im Juli 2018 veröffentlicht wurde.

Dieses Gesetz ermöglicht es allen Einwohnern von Louisiana, einen digitalen Ausweis mit der LA Wallet auf Antrag eines Polizeibeamten, einer Gemeinde oder einer Stadt vorzulegen.

Tipps für eine perfekte Führerscheinprüfung in Martin:

Wenn du zur Führerscheinprüfung gehst und du ein Auto-Enthusiast bist, wird dies einer der aufregendsten Tage deines Lebens sein, und wenn du es nicht bist, eröffnet es dir eine Welt voller Möglichkeiten, zu reisen und Dinge zu tun, die du vorher nie hättest tun können.

Wenn du diese wenigen einfachen Tipps befolgst, bist du auf dem besten Weg und wirst die Prüfung mit Bravour bestehen.

Kontrolliere deine Spiegel

Bevor du den Parkplatz verlässt und dich auf die Straße begibst, ist es wichtig, dass du deine Spiegel, deine Sitzposition und die Position des Lenkrads einstellst und dich natürlich anschnallst.

Richtige Handposition

Die richtige Handposition ist die 9 und die 3, und ich garantiere dir, wenn du einhändig in der 12-Position fährst, wirst du deine Prüfung nicht bestehen. Es ist wichtig, immer beide Hände am Lenkrad zu haben. Wenn du ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe hast, musst du natürlich eine Hand vom Steuer nehmen, aber so fühlt sich dein Prüfer sicher und du hast die meiste Kontrolle über dein Fahrzeug.

Beim Fahrspurwechsel

Beim Fahrspurwechsel ist es wichtig, folgendes zu tun: Erst blinken, dann in den Rückspiegel schauen, alle durch den Seitenspiegel, über die Schulter schauen, und wenn es sicher ist, dann kann man losfahren. Sobald Sie in der Spur, die Sie in den ganzen Weg zu bewegen, dann können Sie Ihren Blinker zu drehen.

Immer signalisieren, wenn Sie die Spur wechseln, egal ob es keinen Verkehr um Sie herum, ist wichtig, beide Spiegel zu überprüfen, schauen Sie über die Schulter und verwenden Sie Ihren Blinker.

Wenn du mehr als eine Spur gleichzeitig wechselst

Wenn du über mehrere Spuren fährst, gehe immer von einer Spur zur nächsten, halte kurz inne, schalte dann deinen Blinker ein, schaue in beide Spiegel über die Schulter, gehe zur nächsten Linie, halte inne und gehe dann zur nächsten. Über 4 Fahrspuren zu schießen ist eine gute Möglichkeit, die Prüfung nicht zu bestehen.

Auf eine Straße mit einer hohen Geschwindigkeitsbegrenzung

Geben Sie sich immer viel Zeit, wenn Sie auf eine Straße mit einer hohen Geschwindigkeitsbegrenzung herausfahren. Es wird den Prüfer nicht verärgern, wenn du dort wartest, bis es sicher ist.

Wenn du vor einem Auto herausfährst, das schnell fährt und dir nicht genug Platz lässt, verlierst du Punkte. Warten Sie, bis Sie genügend Platz haben, mehr als Sie denken, dass Sie normalerweise brauchen würden.

Wenn Sie Angst vor einer Seite der Fahrbahn haben

Oft neigen Fahranfänger dazu, Angst vor der einen oder anderen Seite der Fahrbahn zu haben. Auf einer einspurigen Straße kann das bedeuten, dass man zu nahe an der doppelten gelben Linie oder zu nahe am Seitenstreifen fährt. Um dies zu vermeiden, können Sie eine Technik anwenden, die beim Lernen sehr hilfreich ist: Schauen Sie weiter voraus und versuchen Sie, sich die Mitte der Straße vorzustellen, stellen Sie sich eine Linie in der Mitte der Fahrbahn vor, die durch die Mitte Ihres Fahrzeugs verläuft. Das hilft dir, in der Mitte deiner Fahrspur zu bleiben, was wichtig ist, um die Fahrprüfung zu bestehen.

Anhalten oder rotes Licht: richtiges Verhalten

Wenn du zu einem Stoppschild oder einer roten Ampel kommst, ist es wichtig, vor der weißen Linie auf der Straße anzuhalten. Das heißt, wenn du zum Stehen kommst, solltest du die weiße Linie vor der Motorhaube deines Autos noch sehen können (das ist wichtig). Dann, wenn es sich um eine blinde Kurve handelt, können Sie, sobald Sie vollständig zum Stehen gekommen sind, immer weiter ausscheren, damit Sie den Verkehrsfluss sehen und nach rechts oder links abbiegen können.Halten Sie immer einen sicheren Abstand zwischen sich und dem Auto vor Ihnen ein. Je höher das Tempolimit ist, desto größer ist der Abstand, denn wenn Ihr Vordermann plötzlich bremst, wollen Sie genügend Zeit haben, um zu reagieren.

Bevor Sie bremsen

Auch sollten Sie vor dem Bremsen immer Ihren Rückspiegel überprüfen. Wenn du abrupt zum Stehen kommst und ein Auto direkt hinter dir ist, könnte es auf dich auffahren. In einer Notsituation ist das natürlich nicht immer möglich, aber im Idealfall solltest du vor dem Bremsen immer in den Spiegel schauen.

Halte deine Augen in Bewegung

Sieh immer nach Fußgängern, Hindernissen oder Kurven, die auf dich zukommen. Das bedeutet, dass du ständig deine Spiegel kontrollierst: Ihr Rückspiegel, Ihre Seitenspiegel, der Blick über Ihre Schulter. Wenn du aufmerksam bist und zeigst, dass du aufpasst, machst du einen guten Eindruck, um deine Fahrprüfung zu bestehen.

Beim Abbiegen

Beim schützenden Linksabbiegen schneiden die Leute oft die Kurve. Das ist etwas, was jeder im Straßenverkehr ständig tut: Das Überfahren einer doppelten gelben oder weißen Linie ist ein guter Weg, um bei der Führerscheinprüfung durchzufallen. Achte also darauf, dass du breit genug fährst, dich beim Linksabbiegen an die Leitlinien hältst und keine Kurven schneidest.

Sein Sie so sanft wie möglich

Sein Sie so sanft wie möglich in Ihren Bewegungen. Das bedeutet sanftes Bremsen, sanftes Beschleunigen, sanfte Lenkbewegungen usw. Ruckartige Bewegungen werden nicht gut ankommen.

Sei nicht aggressiv

Fahre defensiv und nicht aggressiv, denn an diesem Tag geht es darum zu beweisen, dass du ein sicherer Fahrer bist und nicht der nächste F1-Star. Beweise das auf der Rennstrecke.

Kontrolliere die Geschwindigkeitsbegrenzung

Fahre nicht zu schnell. Das ist sehr wichtig. Im Allgemeinen sind die Leute daran gewöhnt, im Alltag etwa 5 Meilen pro Stunde zu schnell zu fahren, aber bei der Prüfung darfst du das nicht tun.

Auch ein Radarwarngerät im Auto zu haben, hinterlässt wahrscheinlich keinen guten ersten Eindruck.

Prüfung vor der Fahrt

Das DMV will sichergehen, dass du alle Bedienelemente im Inneren des Autos beherrschst, bevor du mit der Prüfung beginnst.

Hier ist ein Beispiel für die Checkliste vor der Fahrt:

• Das DMV wird dir sagen, dass du das Auto einschalten, aber nicht starten sollst.
• Schalten Sie den Blinker nach links und dann nach rechts ein.
• Schalten Sie die Scheinwerfer ein.
• Schalten Sie die Scheinwerfer aus.
• Schalten Sie die Scheibenwischer ein.
• Morgens die Warnblinkanlage einschalten.
• Der Prüfer wird Sie vielleicht fragen: Wenn Sie morgens rauskommen und Ihre Frontscheibe ist vereist, wie enteisen Sie dann Ihre Frontscheibe? Sie wählen die Entfroster, stellen das Gebläse auf Stufe 2 oder höher und wählen „Wärme“.
• Ein anderer Prüfer wird Sie bitten, ihm Ihre Entfroster zu zeigen: Wo befinden sie sich?
• Der Prüfer wird Sie dann bitten, die Handbremse zu lösen und dann die Handbremse anzuziehen.
• Sie werden Sie dann bitten, zu hupen.