Die Verschmelzung der „Aids To Navigation“

(Dieser Artikel erschien ursprünglich im Jahr 2002, aber einige Gebiete des Landes sind möglicherweise noch nicht in Übereinstimmung.

Die Zusammenlegung des Uniform State Waterway Marking System (USWMS) (das auf den meisten Seen und Flüssen zu finden ist) mit dem United States Aids to Navigation System (USATONS) ist im Gange. Diese Verschmelzung beseitigt die Unterschiede zwischen diesen beiden Systemen und schafft sicherere, weniger verwirrende Wasserstraßen.

Die beiden wichtigsten Änderungen sind:

• Die Bedeutung der rot-weiß gestreiften Boje wird sich von der USWMS „nicht zwischen der Boje und dem nächsten Ufer passieren“ zu der USATONS „sicheres Wasser rundherum“ ändern.“
• Die schwarze und die grüne Boje hatten immer die gleiche Bedeutung: „markiert die linke Seite des Kanals, wenn man von einem großen Gewässer zurückkehrt oder stromaufwärts fährt“, aber mit der Fusion würde die schwarze Boje der USWMS durch die grüne Boje ersetzt, die von den USATONS verlangt wird.

United States Aids to Navigation System

Die Phase-Die Einf�hrungsphase ist an den Lebenszyklus der Boje gekoppelt, um unnötige Ersatzkosten f�r die zust�ndigen Behörden zu vermeiden, und sollte bis zum Jahr 2003 abgeschlossen sein. Halten Sie die Vorschriften ein?

Rot, rechts, zurück

Die Form und Farbe einer Boje ermöglicht es den Bootsfahrern, einen sicheren Kurs auf dem Wasser zu verfolgen. Viele Bootsfahrer sind mit dem Spruch „Rot, rechts, zurück“ vertraut, was bedeutet, dass die rote Boje auf der rechten Seite des Bootes (Steuerbord) liegen sollte, wenn man vom Meer zurückkehrt oder stromaufwärts oder in Richtung des Ursprungs oder des Oberlaufs eines Gewässers fährt. Wenn man sich diese einfachen Worte merkt, können Bootsfahrer sicherer navigieren und in der Fahrrinne bleiben.

Wenn sich die roten Bojen auf der rechten/Steuerbordseite des Bootes befinden, dann sollten sich die grünen Bojen auf der linken/Backbordseite des Bootes befinden, wenn man stromaufwärts fährt. Das Gegenteil ist der Fall, wenn man stromabwärts fährt. Das ist natürlich in Ordnung, wenn der Bootsfahrer die Bojenfarbe sehen kann. Wenn die Farbe jedoch aufgrund des Sonnenstandes, des Mangels an gutem Licht, der Farbenblindheit oder aus anderen Gründen nicht erkennbar ist, müssen sich Bootsfahrer auf die Form der Boje verlassen, um eine sichere Navigation zu gewährleisten.

Wenn wir also ein weiteres Wort in den Satz einfügen, wie in Rot, Religiös, Rechts, Zurück, erklärt das Wort „religiös“ die Form der Boje. Religiös kann an eine „Nonnenboje“ erinnern, die oben kegelförmig ist, eine rote Farbe hat und den Kanal auf der rechten Seite markiert, wenn man vom Meer ins Landesinnere fährt. „Can Bojen“, so genannt wegen ihrer zylinderähnlichen Form (grüne Farbe), markieren die linke Seite des Kanals. Es spielt keine Rolle, welches System Sie verwenden, um sich die Bedeutung der Bojen zu merken, solange Sie damit sicher navigieren können!