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Defunct Furniture Row Racing’s NASCAR Cup charter bought for 2019

On Oktober 27, 2021 by admin
By Tom Errington
Published on Wednesday December 5th 2018

Das jetzt-aufgelöste Furniture Row Racing-Team, das Martin Truex Jr. zum NASCAR-Cup-Series-Titel 2017 geführt hat, hat seine Charter vor der Saison ’19 gekauft.

Die Charta, die die Teilnahme und das Recht auf Preisgeld garantiert, wurde von der Firma Spire Sports + Entertainment gekauft, die Kunden in der NASCAR hat, darunter Chip Ganassi Racing-Fahrer Kyle Larson.

Furniture Row schloss seine Pforten am Ende der diesjährigen Kampagne, und Truex wird für 2019 zum Toyota-verbundenen Team Joe Gibbs Racing wechseln.

Der ehemalige Teambesitzer Barney Visser traf die Entscheidung, das Team zu schließen, nachdem er wichtige Sponsoren verloren hatte, und einige der Mitarbeiter des Teams wechselten zu Vissers Möbelunternehmen.

Die Furniture Row-Charter ist eine der wertvollsten in der NASCAR, da ihr Wert durch die letzten drei Saisons des Wettbewerbs bestimmt wird. Die Bilanz des Teams in dieser Zeit umfasst einen Titel und einen zweiten Platz.

Nach Angaben von NBC Sports wird das neue Team mit Chevrolets antreten und seine neue Startnummer wird die #77 sein und im Besitz der Spire-Gründer Jeff Dickerson und TJ Puchyr sein.

Weitere Details, wie Fahrer und Sponsoren, müssen noch bestätigt werden.

„Wir denken, dass dies der perfekte Zeitpunkt ist, um sich einzukaufen“, sagte Dickerson gegenüber NBC Sports.

„Unsere Jungs sitzen in Vorstandsetagen und erzählen den Leuten, wie sehr sie an den Sport glauben. Wir glauben an diesen Sport. Wir glauben an die Führung.“

NASCAR gibt den Wert von Charter-Deals nicht preis, obwohl der Zusammenbruch von BK Racing und die anschließende Übernahme seiner Charter durch Front Row einen Wert von 2 Millionen Dollar ergab.

Es gibt 36 Charter in der NASCAR-Cup-Serie, die ein Franchise-System verwendet, das eingeführt wurde, um das Potenzial für Start-und-Park-Teilnehmer auszurotten – die minimale Runden für einen Bruchteil des Geldes fahren, indem sie Ausgaben wie Reifensätze vermeiden.

Die Teams müssen in jedem Rennen antreten, um die Lizenz zu behalten, und die Teams können ihr Recht, an den Start zu gehen, an andere Teams verleihen oder tauschen.

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