DC-Motor-Drehzahlregler
On September 27, 2021 by admin
Hier ist eine einfache Schaltung für einen DC-Elektromotor-Drehzahlregler, der zur Steuerung der Wischgeschwindigkeit von Autoscheibenwischern konfiguriert werden kann.
Die Schaltung besteht aus einem Zeitgeber NE555 (IC1), einem Motortreibertransistor mittlerer Leistung BD239 (T1), einem Hochleistungsschalttransistor BD249 (T2) und einigen anderen diskreten Bauteilen. Die Schaltung ist für die Verwendung im Auto konfiguriert, wobei der Minuspol der Stromversorgung mit der Masse verbunden ist.
Motor-Drehzahlregler-Schaltung
Hier ist IC1 als niederfrequenter, freilaufender astabiler Multivibrator mit pulsbreitenmoduliertem (PWM) Gleichstrom-Motor-Drehzahlreglerausgang verdrahtet. Die R-C-Komponenten wie R1, VR1, R2 und C1 bestimmen die Frequenz der Schwingungen.
Das Potentiometer VR1 arbeitet als Master-Drehzahlregler für den Motor. Die Bauteile R3, C3 und C4 entkoppeln die Gleichstromversorgung des Oszillators. Eine blinkende rote LED (LED1) dient zur optischen Anzeige des Einschaltens.‘
Wenn sich der Schleiferarm des Potentiometers VR1 in der oberen Position befindet, lädt sich der Kondensator C1 über R1, R2 und D1 auf und erzeugt eine Impulsfolge am Ausgang von IC1 mit langen negativen und kurzen positiven Impulsbreiten. Daher ist die Motordrehzahl langsam. Befindet sich der Wischerarm von VR1 hingegen in der unteren Stellung, lädt sich C1 über R1, R2 und VR1 auf und entlädt sich über R2. Die resultierende Impulsfolge hat lange positive und kurze negative Impulsbreiten.
Nun dreht sich der Motor mit hoher Geschwindigkeit. Der Ausgang an Pin 3 von IC1 wird dem Transistor T1 zugeführt, der wiederum den Gleichstrommotor über den Hochleistungsschalttransistor T2 mit der gewählten Drehzahl antreibt. Der Widerstand R4 begrenzt den Basisstrom von Transistor T2.
Diode D2, die antiparallel zum Gleichstrommotor geschaltet ist, begrenzt die durch die Drehung des Motors erzeugte Gegenelektrizität. Der Kondensator C5 unterdrückt parasitäre Schwingungen.
Aufbau &Prüfung
Der Motorsteuerkreis kann mit 12 V Gleichstrom direkt von der Fahrzeugbatterie versorgt werden. Aus Gründen der Bequemlichkeit und Sicherheit sollte er in einem kleinen Metallgehäuse untergebracht werden. Ein mittelgroßes Veroboard reicht für den Bau aus.
Verwenden Sie einen hochwertigen DIP-Sockel für IC1. Vergiss nicht, einen geeigneten Kühlkörper für Transistor T2 hinzuzufügen.
Typen von Gleichstrommotoren
- Bürstenmotor
- Bürstenloser Motor
- Servomotor
Verwendung von Gleichstrommotoren
- Kleine Gleichstrommotoren werden in Werkzeugen, Spielzeug und verschiedenen Haushaltsgeräten verwendet.
- Große Gleichstrommotoren werden in Produktionsanlagen, Elektrofahrzeugen und Aufzügen eingesetzt.
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