Battery Park City Fährterminal – Battery Park City Ferry Terminal
On September 18, 2021 by admin|
Battery Park City Ferry Terminal
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| Endstation. Fähre | ||||||||||||||||
Das schwimmende Pier-Terminal im Jahr 2014
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| Lage | Vesey Street Manhattan , New York Vereinigte Staaten |
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| Koordinaten | 40 ° 42’54.6 „N 74 ° 1’2.6 „W / 40.715167 74.017389 ° N ° W Koordinaten: 40 ° 42’54.6 „N 74 ° 1’2.6 „W / 40.715167 74.017389 ° N ° W | |||||||||||||||
| Eigentümer: | Hafenbehörde von New York und New Jersey | |||||||||||||||
| Betreiber: | NY Waterway | |||||||||||||||
| Betreiber: | NY Waterway | |||||||||||||||
| Linien) | NY Waterway Ferry Liberty Landing |
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| Verbindungen |  New York City Bus : M9 , M20 Verbindung zur Innenstadt |
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| Bau | ||||||||||||||||
| Zugang gesperrt |  |
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| Geschichte | ||||||||||||||||
| Eröffnet | 1989 18. März 2009 (aktuelles Terminal) |
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| Dienste | ||||||||||||||||
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Das Battery Park City Ferry Terminal , ist ein Passagierfährterminal in Battery Park City, Manhattan, das Fähren entlang des Hudson River in New York und im Nordosten von New Jersey bedient. Er bietet Anlegestellen für Fähren, Wassertaxis und Ausflugsboote im New Yorker Hafen und in New Jersey.
Der Terminal wird hauptsächlich von Passagierfähren bedient, die von NY Waterway betrieben werden, die den Terminal als Brookfield Place bezeichnen, und von Liberty Landing Ferry, die ihn als World Financial Center bezeichnen. Beide Namen beziehen sich auf Brookfield Place, ein Einkaufszentrum und Bürogebäudekomplex, der früher als World Financial Center bekannt war.
Der schwimmende Pier liegt am Fuße der Vesey Street und besteht aus vier vorderen Ladeschleusen und zwei seitlichen Ladestellen, die als zusätzliche Schleusen dienen. Das einhüllige Bauwerk ist das größte seiner Art in der Welt und bedeckt eine Fläche von 0,30 ha. Seine beiden Türme sind 23 m unter der Wasseroberfläche im Fels verankert.
Geschichte
Der regelmäßige Fährbetrieb zwischen Lower Manhattan und Communipaw Village (im heutigen Jersey City) geht mindestens auf das Jahr 1661 zurück, als die Communipaw-Fähre während der niederländischen Kolonialzeit gegründet wurde. Die Fähre von Jersey City nahm im Juli 1764 den Betrieb zwischen Paulus Hook und Mesier’s Wharf auf, das sich am Fuß der Courtland Street befand. Beide Fähren wurden im 19. und 20. Jahrhundert weiter betrieben und legten am Liberty Street Ferry Terminal bzw. am Cortland Street Ferry Depot an. Als diese Fähren in den 1950er und 1960er Jahren stillgelegt wurden, wurden sie abgerissen und zugeschüttet, um Battery Park City zu errichten.
Im Jahr 1986 nahm NY Waterway den Fährbetrieb über den Hudson River wieder auf. 1989 wurde in Battery Park City eine Fähre eröffnet, um den Andrang auf die PATH-Züge, die den Bahnhof des World Trade Centers anfahren, zu reduzieren.
Die Port Authority of New York and New Jersey gab den Bau des jetzigen Terminals im Jahr 2000 in Auftrag, aber nach den Anschlägen vom 11. September wurden die Pläne auf Eis gelegt.
Ein 1.200 Tonnen schwerer Rumpf wurde in Corpus Christi, Texas, gebaut und 2006 zum Pier 39 im Brooklyner Stadtteil Sunset Park transportiert, wo der Rest des Terminals gebaut wurde. Für insgesamt 50 Millionen Dollar wurde der Terminal nach Battery Park City verlegt und am 18. März 2009 eröffnet. Das Projekt zum Umbau des Terminals wurde von New York Construction News als bestes öffentliches Bauprojekt ausgezeichnet.
Seit Juni 2013 hupen die Fähren, die den Terminal benutzen, gemäß der zuvor ignorierten Regel 34 (a) (i) (die Manövrier- und Warnsignale vorschreibt), um ihre Aktionen anzuzeigen, was von vielen Anwohnern als Lärmbelästigung empfunden wird.
Service
Verkehr
NY Waterway ist der größte Betreiber von Dienstleistungen am Terminal. Sie bedient Port Imperial in Weehawken während der werktäglichen Hauptverkehrszeiten, 14th Street in Hoboken werktags außer zu den Hauptverkehrszeiten, Hoboken Terminal und Paulus Hook Ferry Terminal nur montags bis freitags und Harbourside 7 Tage die Woche. Das Unternehmen betreibt auch eine Hochgeschwindigkeitsfähre nach Belford während der werktäglichen Hauptverkehrszeiten mit einem Zwischenstopp am Pier 11 / Wall Street.
Liberty Landing Ferry bietet einen Fährdienst nach Liberty Landing Marina in Jersey City mit einem Zwischenstopp an der Warren Street. Der Dienst wird von Hornblower Cruises betrieben, die auch die NYC Ferry und die Fähren zum Freiheitsdenkmal betreiben.
Goldman Sachs gibt den Betrieb von zwei Fähren zwischen dem Terminal und dem Paulus Hook Ferry Terminal in Auftrag, die seine Büros in Battery Park City und Jersey City verbinden und ab dem 19. Februar 2013 verkehren. York und Jersey werden von NY Waterway betrieben und fahren unter der Flagge der Fährgesellschaft. Die Fähren stehen sowohl Angestellten als auch der Öffentlichkeit zur Verfügung, da Fähren, die den öffentlichen Terminal nutzen, laut Gesetz der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen müssen.
Der Betrieb auf der St. George-Route des NYC-Fährensystems wird im Jahr 2020 aufgenommen. Battery Park City wird die Zwischenstation zwischen den Terminals West Midtown und St. George sein.
Bus
SeaStreak betreibt in der Hauptverkehrszeit einen Shuttlebus zum Pier 11 / Wall Street, um eine Verbindung nach Atlantic Highlands und Highlands at Raritan Bayshore herzustellen. Die Schleife der Dowton Connection hält in der Nähe des Terminals. Die Buslinien M9 und M20 von New York City Transit halten an der nahe gelegenen Ecke Vesey Street und North End Avenue.
Siehe auch
- Liste der Fähren über den Hudson River nach New York City
- Fährterminal in der Liberty Street
- Fährendepot in der Cortlandt Street
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