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Wissen Sie, wann das Öl Ihrer Schneefräse gewechselt werden muss?

Warum Ölwechsel wichtig sind

Eine der einzigartigen Eigenschaften des Öls ist, dass der Abbau und die Verschmutzung des Motoröls unvermeidlich sind, unabhängig davon, ob es unter leichten, normalen oder extremen Bedingungen verwendet wird. Aufgrund des schnellen Abbaus ist es wichtig, das Öl regelmäßig zu wechseln, denn der Betrieb mit verschmutztem oder verunreinigtem Öl birgt das Risiko eines ineffizienten Motorbetriebs, hoher Reparaturkosten oder sogar einer Fahrt zum Schrottplatz. Andererseits trägt ein regelmäßiger Ölwechsel dazu bei, die Zuverlässigkeit, die Leistungsfähigkeit und den Schutz Ihrer Investition zu gewährleisten.

Die detaillierten Anweisungen für den Ölwechsel in Ihrer Schneefräse finden Sie im Motorhandbuch Ihres Geräts, aber wir haben diese Schritte im Folgenden in leicht verständlichen Stichpunkten zusammengefasst. Der Wechsel des Schneefräsenöls ist einfach und kostengünstig, aber denken Sie daran, zuerst die Anweisungen und Sicherheitshinweise im Motorhandbuch Ihres Geräts zu konsultieren, bevor Sie den Vorgang selbst durchführen.

So wechseln Sie das Motoröl:

1. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, um das Öl zu erwärmen.
2. Stellen Sie das Gerät ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und stellen Sie das Gerät auf eine flache, ebene Fläche.
3. Warten Sie, bis die heißen Teile abgekühlt sind, und ziehen Sie dann das Zündkabel vom Motor ab.
4. Positionieren Sie eine Ölwanne unter der Ölablassschraube.
5. Entfernen Sie die Ölablassschraube und lassen Sie das Öl ablaufen.
6. Wenn kein Öl mehr abläuft, setzen Sie die Ablassschraube wieder ein und ziehen Sie sie fest.
7. Entfernen Sie den Deckel von der Öleinfüllöffnung und füllen Sie den Motor mit der richtigen Ölsorte (normalerweise 5W-30 für Schneefräsen) und Menge. Klicken Sie hier, um Schneefräsenöl zu kaufen.
8. Montieren Sie den Deckel/Peilstab wieder.
9. Entfernen Sie den Peilstab und vergewissern Sie sich, dass der Ölstand gemäß den Markierungen auf dem Peilstab angemessen ist.
10. Montieren Sie den Deckel/Peilstab wieder und schließen Sie das Zündkabel wieder an die Zündkerze an.
11. Starten Sie das Gerät und lassen Sie den Motor einige Minuten lang laufen, und beobachten Sie den Bereich der Ablassschraube, um sicherzustellen, dass kein Öl austritt.

Lesen Sie weiter, um zu erfahren, was mit dem Öl im Motor Ihrer Schneefräse während seines Lebenszyklus geschieht.

Reparatur von Kleinmotoren

Autos, Lastwagen, Motorräder und Motorgeräte für den Außenbereich – alles mit einem Verbrennungsmotor muss regelmäßig gewartet werden. Diese Geräte müssen zu jeder Jahreszeit gewartet werden, und einer der wichtigsten Punkte auf der Checkliste ist der regelmäßige Ölwechsel.

Die gute Nachricht für die Verbraucher ist, dass der Ölwechsel bei kleinen Motoren viel weniger aufwändig ist als bei Fahrzeugen, was bedeutet, dass es keine Entschuldigung dafür gibt, den Motor Ihrer Schneefräse zu vernachlässigen.

Was Motoröl leistet

Öl ist empfindlich und hat einen sehr wichtigen Zweck. Zunächst einmal ermöglicht die Viskosität oder die Gleitfähigkeit des Öls, dass die eng anliegenden, präzisionsgefertigten Teile eines Motors mit Tausenden von Umdrehungen pro Minute aneinander vorbeigleiten können. Öl ermöglicht nicht nur diese Bewegung, sondern schmiert auch diese sich schnell bewegenden, komplizierten Teile, so dass die Reibung zwischen ihnen verringert wird, was dem Motor weniger Kraftaufwand abverlangt und ihn effizienter macht.

Öl dient auch zur Wärmeübertragung. Nachdem es den Motor durchlaufen hat, transportiert es die schädliche Hitze von den sich schnell bewegenden Teilen weg in die Ölwanne, wo es abkühlt, bevor es das System wieder durchläuft.

Erster Ölwechsel bei Schneefräsen

Alle brandneuen Motoren benötigen einen ersten Ölwechsel, der viel früher als die regulären Ölwechselintervalle erfolgt. Der Grund dafür, dass das Öl in den ersten Betriebsstunden eines Motors oder in der „Einlaufphase“ extrem verunreinigt wird, liegt darin, dass bestimmte Motorkomponenten, obwohl sie mit präzisen Toleranzen konstruiert und hergestellt wurden, nicht perfekt passen. Die Wand eines neuen Motorzylinders hat von Natur aus Spitzen; sie ist auf mikroskopischer Ebene nicht perfekt glatt. Wenn sich ein Motorkolben schnell an den Wänden eines neuen Zylinders auf und ab bewegt, feilen die Kolbenringe diese Spitzen zu kleinen Metallstücken ab, die in das Ölsystem gelangen und es verunreinigen.

Da das Öl eines fabrikneuen Motors sehr schnell verunreinigt wird, empfehlen alle Motorenhersteller einen ersten Ölwechsel innerhalb der ersten Betriebsstunden. Diese Vorschrift ist jedoch für jeden Motortyp unterschiedlich. Bei einigen Motoren ist dies nach den ersten zwei Betriebsstunden der Fall. Bei anderen ist es vielleicht erst nach den ersten 10 Betriebsstunden erforderlich. Das ist unterschiedlich. Einige Hersteller von Schneefräsenmotoren empfehlen einen Wechsel nach den ersten fünf Betriebsstunden, andere schlagen einfach vor, den ersten Ölwechsel nach dem ersten Monat vorzunehmen.

Um zu erfahren, wann Ihre Schneefräse den ersten Ölwechsel benötigt, lesen Sie das Motorhandbuch für Ihr Gerät.

Wie wird Motoröl schmutzig?

Wie in unserem Video gezeigt, sieht Öl, das hineingeht, ganz anders aus als Öl, das herauskommt. Frisches Öl hat ein warmes, unbeflecktes, goldenes Aussehen, während Öl, das herauskommt, geschwärzt ist. Was ist also damit passiert?

Ansaugung, Verdichtung, Leistung, Auspuff. Das sind die vier Zyklen der heute produzierten Ariens-Schneefräsenmotoren. Wenn sich ein Motorkolben nach unten bewegt, saugt er Luft und Benzin in den Motorzylinder ein. Der Kolben bewegt sich dann nach oben, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu verdichten, wodurch es verbrennt. Durch diese Verbrennung wird die Luft in der Verbrennungskammer überhitzt, wodurch sie sich ausdehnt und den Kolben im Arbeitstakt nach unten in den Motorzylinder und dann wieder nach oben drückt, wo er die bei der Verbrennung entstehenden Abgase ausstößt. Während der Verbrennungsphase entstehen kleine Mengen Ruß, die im Ölsystem zirkulieren und die Farbe des Öls verdunkeln.

Ölverfärbungen und Ruß sind zwar normal und kein Grund zur Besorgnis, aber die Rußpartikel ballen sich und werden mit zunehmender Nutzung größer. Wenn das alte, rußige Öl nicht abgelassen wird, können diese Verunreinigungen so groß werden, dass sie zu schädlichen Partikeln werden und zum Motorverschleiß führen.

Haben Schneefräsen Ölfilter?

Im Allgemeinen haben Schneefräsenmotoren, auch die einer Ariens-Schneefräse, keine Motorölfilter. Bei einer Maschine, die seltener benutzt wird als ein Rasenmähermotor oder ein Auto, ist das kein Problem, aber das ist ein Grund mehr, die Verunreinigungen regelmäßig mit einem Ölwechsel aus dem Ölsystem zu spülen.

Wie kommt Wasser ins Öl?

Während eine Schneefräse läuft, erhitzt sich ihr Öl auf Temperaturen von über 200 Grad Fahrenheit. Nach dem Abstellen des Motors kühlt das Öl schließlich auf die Temperatur des Bereichs ab, in dem die Schneefräse gelagert wird. Dabei kann es sich um einen Raum mit Zimmertemperatur oder um einen Schuppen im Freien handeln, der Temperaturen unter Null ausgesetzt ist. In jedem Fall kann sich durch die Erwärmung und Abkühlung in einem breiten Temperaturbereich Kondenswasser im Motor bilden.

Wenn der Motor Ihrer Schneefräse bei jedem Einsatz lange genug läuft, erwärmt sich der Motor auf eine Temperatur, bei der die Feuchtigkeit, die sich im Ölsystem angesammelt hat, verbrannt wird. Wenn Ihre Schneefräse jedoch nur für kurze Zeit benutzt wird, kann es sein, dass der Motor nicht heiß genug wird, um die gesamte Feuchtigkeit zu verbrennen, so dass Wasser im Ölsystem zurückbleibt.

Wasser, das nicht durch regelmäßige Ölwechsel aus dem Ölsystem gespült wird, kann die Stahlteile im Motor korrodieren und die Leistung und Wirksamkeit des Öls verdünnen. Warum das schädlich ist, erfahren Sie in den folgenden beiden Abschnitten.

Wie sich Motoröl zersetzt

Von den vielen Faktoren, die zur Verschlechterung des Motoröls beitragen, kann der bloße Kontakt mit Luft das Öl mit der Zeit zersetzen oder „oxidieren“. Wenn dann noch Wärme hinzukommt, beschleunigt sich der Prozess.

Wenn die Oxidation einsetzt, wird das Öl zähflüssiger und verwandelt sich schließlich in einen Schlamm. Die Viskosität des Öls, d. h. seine Einstufung, kann zu Beginn bei 5W-30 liegen (als Beispiel), aber durch Oxidation sinkt die Viskosität unter die Spezifikation des Motorherstellers. Die von den Motorenherstellern empfohlenen Ölwechselintervalle basieren auf Berechnungen, wann das Öl voraussichtlich unter seinen ursprünglichen Zustand absinkt. Das ist wichtig, denn wenn sich das Motoröl über seinen ursprünglichen Wert hinaus verschlechtert, ist es nicht mehr innerhalb der Spezifikation, um den Motor angemessen zu schützen.

Wenn das Öl außerhalb seiner Spezifikation ist, erhält Ihr Motor nicht den gleichen Schutz wie bei frischem, sauberem Öl.

Wechsel des Schneefräsenöls

Die beste Lösung für den Schutz Ihres Motors besteht darin, das Öl in den in Ihrem Motorhandbuch festgelegten Abständen zu wechseln. Das ist der erste Ölwechsel, gefolgt von den regelmäßigen Intervallen danach. Lassen Sie sich nicht durch das Handbuch einschränken. Es spricht nichts dagegen, das Öl Ihrer Schneefräse häufiger zu wechseln als vom Hersteller empfohlen, wenn Sie unter extremeren Bedingungen eingesetzt werden. Es ist besser, es öfter als nötig zu wechseln als zu wenig.

Wenn Sie es vorziehen, den Ölwechsel selbst durchzuführen, können Sie die Prozedur in nur zwanzig Minuten in Ihrer eigenen Garage erledigen und dabei nur ein paar Dollar für frisches Öl ausgeben. Denken Sie nur daran, die Anweisungen in Ihrem Motorhandbuch zu befolgen und das alte Öl ordnungsgemäß zu entsorgen oder zu recyceln.

Denken Sie daran, dass Ölwechsel nicht mit einer Einheitsmentalität angegangen werden sollten. Motoren verschiedener Größen und Hersteller erfordern unterschiedliche Ölmengen, -typen, -werte, Filter (falls zutreffend) und Wechselintervalle. In jedem Fall ist die beste Praxis bei der Pflege von Outdoor-Motoren die Befolgung der Empfehlungen des Motorherstellers im Motorhandbuch für Ihr Gerät.

Wenn Sie den Ölwechsel lieber den Fachleuten überlassen möchten, können Sie den Service mit Ihrem nächsten Ariens-Händler vereinbaren und ihn für Sie erledigen lassen. Wenn Sie Ariens Schneefräsen-Motoröl kaufen möchten, finden Sie es bei Ihrem nächsten Ariens-Händler oder in unserem Online-Teile-Shop.