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22 Fotografien, die den Untergang der Edmund Fitzgerald und die Tauchgänge zur Wiederentdeckung des Wracks dokumentieren

On Dezember 15, 2021 by admin

Die SS Edmund Fitzgerald war ein amerikanischer Frachter auf den Großen Seen, der am 10. November 1975 während eines Sturms im Lake Superior sank. Als sie am 7. Juni 1958 vom Stapel lief, war sie das größte Schiff auf den Großen Seen.

Die SS Fitzgerald beförderte Takonit-Eisenerz von den Minen bei Duluth, Minnesota, zu den Eisenwerken in Detroit, Toledo und auch zu anderen Häfen.

Am 9. November fuhr sie unter dem Kommando von Kapitän Ernest M. McSorley voll beladen mit Eisenerz von Superior, Wisconsin, zu einem Stahlwerk bei Detroit. Am nächsten Tag geriet die SS Edmund Fitzgerald in einen Sturm. Der Sturm wies Orkanstärke auf und die Wellen waren bis zu 35 Fuß hoch. Kurz nach 19:10 Uhr sank das Schiff auf den Grund des Superior-Sees in einer Tiefe von 530 Fuß. Es war nur 17 Meilen von Whitefish Bay entfernt.

Die 29-köpfige Besatzung überlebte nicht. Es wurden keine Leichen geborgen.

Ein Lockheed P-3 Orion-Flugzeug der U.S. Navy, das für die Erkennung magnetischer Anomalien ausgerüstet ist (normalerweise zum Aufspüren von U-Booten), fand das Wrack am 14. November 1975.

Vom 20. bis 28. Mai 1976 tauchte die U.S. Navy das Wrack mit dem unbemannten Tauchboot CURV-III. Sie fanden die Edmund Fitzgerald in zwei großen Teilen vor. 1980 schickte Jean-Michael Cousteau (Sohn von Jacques Cousteau) zwei Taucher von seinem Schiff, der RV Calypso, auf den ersten bemannten Tauchgang.

Im Jahr 1989 organisierte das Michigan Sea Grant Program einen dreitägigen Tauchgang zur Untersuchung der Fitzgerald. Hauptziel war die Aufnahme eines 3D-Videobandes zur Verwendung in Museen, Bildungsprogrammen und Werbevideos.

Im Jahr 1994 organisierte der Taucher Fred Shannon einen privat finanzierten Tauchgang. Shannons Tauchergruppe entdeckte die Überreste eines Besatzungsmitglieds, das noch seine Rettungsweste trug.

Am 4. Juli 1995 barg ein Tauchteam die Glocke der SS Edmund Fitzgerald, nachdem sie 20 Jahre lang auf dem Grund des Lake Superior gelegen hatte.

Die Edmund Fitzgerald wurde in den Great Lakes Engineering Works in River Rouge gebaut und lief 1958 vom Stapel. Great Lakes Maritime Institute
Die neue Edmund Fitzgerald wird am 7. Juni 1958 zu Wasser gelassen. imgur
Das größte und längste Schiff, das je auf den Großen Seen gebaut wurde, der 729-Fuß-Erzfrachter SS Edmund Fitzgerald, gleitet am 7. Juni 1958 in Detroit, Michigan, in das Stapellaufbecken. Bis zur Inbetriebnahme des 8.000.000 $ teuren Schiffs verbleiben noch zwei Monate Innenausbau. Es wird eine Kapazität von 26.000 Tonnen haben und eine Geschwindigkeit von bis zu 16 Meilen pro Stunde erreichen. AP
Das Deck und das Cockpit der Edmund Fitzgerald. Great Lakes Maritime Institute
Die Edmund Fitzgerald hat angedockt. MLive
Die Edmund Fitzgerald im Vergleich zu zwei anderen Schiffen auf dem Lake Superior. Pinterest
Der Eisenerzfrachter Edmund Fitzgerald sank während eines orkanartigen Sturms in der Nacht des 10. November 1975 auf den Grund des Lake Superior. Great Lakes Maritime Institute
Das ferngesteuerte Fahrzeug CURV-III der U.S. Navy wurde im Frühjahr 1976 zur Untersuchung des Wracks der Edmund Fitzgerald eingesetzt. Fred Stonehouse, U.S. Coast Guard
Pater Theodore J. Brodeur besprengt das Forschungs-U-Boot Delta am Montag, den 25. Juli 1994, in Sault Ste. Marie, Michigan, am Tag vor einer Reihe von Tauchgängen auf der Edmund Fitzgerald mit Weihwasser. AP Photo
Forscher bereiten sich auf den ersten Tauchgang des Tages am Montag, 4. Juli 1994, im Forschungs-U-Boot Celia vor, um das Wrack der Edmund Fitzgerald im Lake Superior bei Whitefish Point, Mich. AP
Dieses Foto zeigt das Lotsenhaus der Edmund Fitzgerald. Die letzte Ruhestätte des Schiffes liegt 530 Fuß unter der Oberfläche des Lake Superior, 17 Meilen vor Whitefish Point auf der oberen Halbinsel von Michigan. Great Lakes Shipwreck Museum
Bild des Schiffswracks der Edmund Fitzgerald, aufgenommen bei einem Tauchgang im Jahr 1995 zur Bergung der Schiffsglocke. Das Schiff sank in einem Sturm vor Whitefish Point im Lake Superior am 10. November 1975. Great Lakes Shipwreck Museum

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