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15 krankeste Chevrolet Impala Lowrider aller Zeiten

On Dezember 9, 2021 by admin

Der Chevrolet Impala hat in drei verschiedenen Zeiträumen existiert, wurde zweimal wiederbelebt, bevor er schließlich 2020 in den Ruhestand ging. Der ursprüngliche Klassiker wurde 1958 eingeführt und blieb bis 1985 in Betrieb, bevor er wegen sinkender Verkaufszahlen in den Ruhestand ging. 1994 wurde er wieder eingeführt, nur um ihn 1996 wieder aus dem Programm zu nehmen, und im Jahr 2000 wurde er zum zweiten Mal wiederbelebt, wo er gut zwei Jahrzehnte überdauerte, bevor 2020 das letzte Exemplar vom Band lief.

Aber wenn es um Lowrider geht, bei denen es sich im Wesentlichen um modifizierte klassische Limousinen mit tiefergelegtem Fahrwerk handelt, die auf maßgeschneiderten Rädern fahren, gab es vielleicht keinen besseren als den Chevy Impala aus den Jahren 1968-1985.

Ob man nun Lowrider mag oder nicht, aber diese klassischen Chevy Impalas haben noch nie so attraktiv ausgesehen wie als Lowrider – niedrig fahrend, aber nicht langsam. Und die meisten von ihnen sind mit einer Menge komplizierter Hydraulik ausgestattet, die nicht nur die Federung auf ein bodennahes Niveau absenken, sondern das Auto auch für eine normale Ausfahrt anheben kann. Das Beste aus beiden Welten, sagen wir!

  • 15 1961 Chevrolet Impala Convertible In Sky Blue
  • 14 1960 Impala Lowrider In Deep Marron
  • 13 Ein Frankenstein Lowrider: 1958 Chevrolet Impala
  • 12 1963 Chevrolet Impala Lowrider: A Tale Of Love
  • 11 1964 Chevy Impala: The Horizon Is the Limit?
  • 10 1963 Chevrolet Impala Convertible ‚KISS‘
  • 9 1970 Chevrolet ‚Stripey‘ Impala
  • 8 So Blue 1963 Chevrolet Impala
  • 7 Cherry Cherie 1959 Chevrolet Impala
  • 6 1959 Chevrolet ‚Squeeze-A-Lime‘ Impala
  • 5 What’chu Looking At? 1958 Chevrolet Impala
  • 4 2014 Chevrolet Impala Generation X With A Modern Twist
  • 3 1975 Chevrolet Impala In Coffee ‚Cuppa‘
  • 2 1959 Chevrolet Impala macht andere neidisch
  • 1 The ‚Show-Off‘ 1964 Chevrolet Impala

15 1961 Chevrolet Impala Convertible In Sky Blue

via Pinterest

Diese 1961er Schönheit gehört Issac Chiu, einem Mitglied des Imperials Car Club in El Paso, Texas. Obwohl er bereits einen 1963er Impala besitzt, wurde dieser Traumwagen in einen fantastischen Lowrider umgewandelt, in den tonnenweise Elektro- und Karosseriearbeiten eingebaut wurden. Chiu nennt diesen Impala ‚Ace Dipping‘.

14 1960 Impala Lowrider In Deep Marron

via WSJ

Sehen Sie sich nur diese glänzende Marron-Lackierung an, die Candy Brandywine genannt wird. Dieses Schmuckstück auf Rädern gehört Jeff Quintana, der tonnenweise Arbeit in dieses Auto gesteckt hat, einschließlich des Aufbaus einer verrosteten Karosserie und des Einbaus einer Hydraulik, um es in einen Lowrider zu verwandeln, der jeden begeistern würde.

13 Ein Frankenstein Lowrider: 1958 Chevrolet Impala

via Pinterest

Wenn man sich die Heckscheibe ansieht, sieht man das Wort „Style“ darauf, und ehrlich gesagt, bei einem so stylischen Auto funktioniert die OTT-ness. Der Wagen, der Henry Montoya gehörte und mit Vi-Air-Kompressoren als Teil der Luftfederung ausgestattet war, hat wegen irreparabler Schäden ein anderes Heck als der Impala. Aber das Heck des Lincoln Versailles sieht so nahtlos aus wie nur möglich.

12 1963 Chevrolet Impala Lowrider: A Tale Of Love

via Pinterest

Dieser Impala Lowrider wurde nur durch die Liebe von Miguel und Milly möglich. Miguel Hernandez war zwar verrückt nach Lowridern und hatte zwei, aber Liebe, Ehe und Familie hatten Vorrang und er verkaufte seine Autos. Erst später kaufte Milly ihm ein Auto, und gemeinsam schufen sie diesen herrlichen Lowrider, der einen oder zwei Atemzüge wert ist!

11 1964 Chevy Impala: The Horizon Is the Limit?

via Slam’dMag

Hang on, where are the rear wheels? Sieht doch schnittig aus, oder? Das liegt daran, dass dieser Low Rider zuerst von einem japanischen Tüftler, Herrn Tamura, gebaut wurde, der ihn Horizon 64 nannte. Er hat ihn mit erstaunlich viel Technik ausgestattet, so dass die Hinterräder verschwinden konnten, wenn dieser Lowrider auf der niedrigsten Stufe stand.

10 1963 Chevrolet Impala Convertible ‚KISS‘

via Hagerty

Viele Lowrider sind auffällig gestaltet, weil das die Art von Autokultur ist, die damit verbunden ist. Dies ist Juan Ramirez‘ 1963er Impala Convertible Lowrider, und er hat ihn bewusst so einfach wie möglich gehalten, ganz im Sinne von KISS (keep it simple, stupid), obwohl er den Motor gegen ein leistungsstärkeres Derivat austauschte und eine Hydraulik einbaute.

9 1970 Chevrolet ‚Stripey‘ Impala

via Lowrider

So sieht ein echter Lowrider aus, mit einem knalligen Verdeck und einer relativ weichen Karosseriegestaltung. Die cremefarbene Karosserie mit den orangefarbenen, senfgelben und goldenen Streifen auf der Motorhaube, dem Dach und dem Kofferraum sieht toll aus, ebenso wie die braune Lederinnenausstattung. Die unteren Chromakzente verleihen dem gesamten Lowrider-Look dieses klassischen Impala ebenfalls Schwung.

8 So Blue 1963 Chevrolet Impala

via Lowrider

Der Chevy Impala von 1963 war in seiner dritten Generation in einem geradlinigen Stil gehalten. In diesem sehr, sehr blauen Farbton sieht er ziemlich cool aus, besonders mit all dem goldenen Chrom, der das Blau akzentuiert. Wir sind uns ziemlich sicher, dass er mit einer erstaunlichen Hydraulik ausgestattet ist, denn das Heck ist so niedrig, wie es nur sein kann.

7 Cherry Cherie 1959 Chevrolet Impala

via Lowrider

Der Impala war als Klassiker immer ein ziemlich massives Auto, und er sieht in einem kirschroten Farbton besonders tierisch aus. Dies war die zweite Generation des Impala, und die tropfenförmigen Scheinwerfer und Rückleuchten machten ihn zu einem sehr markanten Auto seiner Zeit, was dieser Low Rider voll ausnutzt.

6 1959 Chevrolet ‚Squeeze-A-Lime‘ Impala

via Pinterest

Wie niedrig und grün kann man sein, gleichzeitig? Wir bezweifeln, dass dieses Chevy Impala Cabriolet der zweiten Generation von 1959 mit seinen schlanken und niedrigen Linien und dem sehr, sehr grünen Farbton zu übertreffen ist. Das Einzige, was dieses Auto davon abhält, OTT zu sein, ist, dass außer den Chromakzenten keine andere Farbe verwendet wurde.

5 What’chu Looking At? 1958 Chevrolet Impala

via Lowrider

In Schwarz, mit einer eher stirnrunzelnden Motorhaube und einer sehr aggressiven und kantigen Haltung ist dieser Chevrolet Impala von 1958 ein echter Hingucker, vor allem, da er sich in seinem allerersten Produktionsjahr befindet. In diesem Jahr war der Impala ein Topmodell des Bel Air und keine eigenständige Marke, daher die Ähnlichkeit.

4 2014 Chevrolet Impala Generation X With A Modern Twist

via Pinterest

Eine Sonderedition des Chevy Impala, die überraschend in die Liste aufgenommen wurde, da es sich um ein Modell des Jahres 2014 handelt und nicht um ein klassisches Modell. Mit seinem Styling, das an den klassischen Bel Air erinnert, und den 20-Zoll-Rädern ist er mit seinen blauen Streifen auf Silber ein Teil der leicht ausgefallenen Autokultur der Low Rider.

3 1975 Chevrolet Impala In Coffee ‚Cuppa‘

via Pinterest

Der Impala kam 1971 in seine fünfte und erneut meistverkaufte Generation, die bis 1976 dauerte. Der Kühlergrill war deutlich anders und maskuliner als zuvor, ganz im Einklang mit den anderen Chevy-Autos jener Zeit. Für den Impala war dies die letzte der übergroßen Limousinen, daher ist dieser Lowrider von 1975 besonders bemerkenswert.

2 1959 Chevrolet Impala macht andere neidisch

via Hagerty

Im hellsten metallisch getönten Grün, das möglich ist, sieht dieser 1959er Hardtop-Impala der zweiten Generation atemberaubend aus und gibt einen Glanz ab, den nur wenige ohne angemessenen Augenschutz ertragen können. Die Chrom-Akzente fügen weitere Pracht, um das Auto und seine Hydraulik stellen Sie sicher, um es zu schützen, während lassen Sie es fahren so nah an den Boden wie möglich.

1 The ‚Show-Off‘ 1964 Chevrolet Impala

via JustCars

Schlicht und schlicht in Weiß gehalten, dreht sich bei diesem Lowrider alles um die Hydraulik und fordert so ziemlich jedes Auto heraus, das an ihm vorbeifährt. Ihm bei seinen Tricks zuzusehen, muss ziemlich cool sein, denn sein schlichtes Äußeres lenkt nicht von seinen großartigen Lowriding-Fähigkeiten ab.

Arun Singh Pundir (495 veröffentlichte Artikel)

Arun Singh Pundir war lange Zeit in den Medien tätig und arbeitete die meiste Zeit seines Lebens im Vertrieb und Marketing. Im Jahr 2018 hat er offiziell die Seiten gewechselt und ist in die Redaktion gewechselt. Er lebt mit seiner Frau und zwei rasenden Söhnen zusammen und ist in seiner Freizeit ein Auto- und Motorradfan. Nicht, dass er zu viel Freizeit hätte. Zurzeit schreibt er für HotCars über alles, was Räder in irgendeiner Form hat. Außerdem schreibt er für TheRichest über Popkultur, Lifestyle und alles, was reich macht. Im Moment sind sein Isuzu D-Max V-Cross, sein Suzuki Ciaz und seine Royal Enfield Classic 500 die drei Flammen seines Lebens. Sein Traum ist es, um die Welt zu fahren, auch wenn es mehr als achtzig Tage dauert.

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