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DC Controlador de Velocidade do Motor

On Setembro 27, 2021 by admin
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Aqui está um simples circuito controlador de velocidade variável do motor eléctrico CC que pode ser configurado para controlar a velocidade de varrimento dos limpa pára-brisas dos automóveis.

O circuito compreende um temporizador NE555 (IC1), um transistor condutor de motor de média potência BD239 (T1), um transistor de alta potência BD249 (T2) e alguns outros componentes discretos. Ele é configurado para uso automotivo com o terminal negativo da fonte de alimentação conectado à terra.

  • circuito controlador de velocidade do motor
  • Construção &Testes
  • Tipos de Motores CC
  • Usos de Motores CC
  • O artigo foi publicado pela primeira vez em Dezembro de 2007 e foi actualizado em 18 de Setembro de 2020.

circuito controlador de velocidade do motor

O IC1 é conectado como um multivibrador de baixa freqüência, de funcionamento livre como multivibrador com modulação de largura de pulso (PWM) dc saída do controlador de velocidade do motor. Os componentes R-C como R1, VR1, R2 e C1 determinam a frequência de oscilações.

Potímetro VR1 funciona como o controlador de velocidade mestre para o motor. Os componentes R3, C3 e C4 desacoplam a alimentação DC do oscilador. Um LED vermelho tipo piscando (LED1) é usado para indicação visual de potência.’-‘on.’

DC circuito controlador de velocidade do motor

Quando o braço limpador do potenciômetro VR1 está na posição superior, o condensador C1 carrega através de R1, R2 e D1 e produz um trem de pulso na saída do IC1 com larguras de pulso longo negativo e curto positivo. Portanto, a velocidade do motor é lenta. Por outro lado, quando o braço limpador do VR1 está na posição inferior, o C1 carrega através de R1, R2 e VR1 e descarrega através de R2. O trem de impulso resultante tem larguras de impulso longo positivo e curto negativo.

Agora o motor gira a uma velocidade alta. A saída no pino 3 do IC1 é alimentada ao transistor T1, que, por sua vez, aciona o motor CC através do transistor de comutação de alta potência T2 na velocidade selecionada. O resistor R4 limita a corrente base do transistor T2.

Diodo D2, ligado em antiparalelo com o motor CC, limita a parte traseira e.m.f. gerada pela rotação do motor. O condensador C5 suprime oscilações parasitárias.

Construção &Testes

O circuito de controlo do motor pode ser alimentado por uma alimentação de 12V DC directamente a partir da bateria do veículo. Para conveniência e segurança, coloque-o em um pequeno gabinete metálico. Um veroboard de tamanho médio serve para a construção.

Utilizar uma tomada DIP de boa qualidade para o IC1. Finalmente, não se esqueça de adicionar um dissipador de calor adequado para o transistor T2.

Tipos de Motores CC

  1. Motor Brushed Motor
  2. Motor Brushless Motor
  3. Motor de Reservatório

Usos de Motores CC

  1. Motores CC de pequeno porte são usados em ferramentas, brinquedos e vários eletrodomésticos.
  2. Os motores CC de grande porte são usados em unidades fabris, veículos eléctricos e elevadores.

O artigo foi publicado pela primeira vez em Dezembro de 2007 e foi actualizado em 18 de Setembro de 2020.

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