World Karting Association

Road Racing Series (tidligere Enduro Series) adskiller sig fra de fire andre nationale WKA-turneringsserier. Laydown-enduro- og sprint-enduro-karts er bygget specielt til landevejsløb i enduro-stil. Enduro-style road races afholdes ikke på sprint-style baner, men længere vejbaner, der typisk er bygget til racerbiler, og som er mellem 1,5 og 4,5 miles (7,2 km) lange. Karts med gearkasse (shifter) og karts i Touch-and-Go-stil (TaG) konkurrerer også i Road Racing-arrangementer. Det er ikke ualmindeligt, at 40 til 50 forskellige klasser deltager i løbet af en Road Racing-weekend.

I modsætning til de andre WKA-serier køres Road Racing-arrangementer i et bestemt tidsrum i stedet for et antal omgange. Sprint- og sprint-enduro-klasser har 30-minutters løb, og laydown-enduro-klasser har 45-minutters løb. I midten af 1980’erne var laydown-enduro-løb af 1 times varighed, deraf navnet “enduro”, der er en forkortelse for udholdenhed. De fleste kørere har en timer monteret på deres kart, så de ved, hvilken fase løbet befinder sig på, og hvornår den sidste omgang vil være.

I modsætning til de andre WKA-serier begynder landevejsløb igen fra en Le Mans-start. De fleste andre nationale WKA-serier (undtagen shifter-karts) begynder løb med en rullende start. Ved landevejsløb stiller karts op i en traditionel startformation i “Le Mans”-stil. Løbsofficial/starteren starter en timer, når han eller hun sætter det grønne flag op og holder flaget i luften, indtil han vifter med det, og kartsene starter. Road Racing-starter – svarende til udholdenhedsløb på motorcykler og sportsvognsbegivenheder fra før 1969 – er meget spændende at overvære og deltage i.

De hastigheder, som gokarts når ved Road Racing-begivenheder, er måske den mest spændende del af WKA Road Racing Series. 250cc-karts, der ligner små Indy-biler, og dobbeltmotorede enduro-karts når op på over 210 km/t (130 mph). De fleste andre 2-cykelklasser kan nå et sted mellem 130 og 210 km/t (90-130 mph). Selv karts med firecykeldrevne karts når tophastigheder på omkring 130-145 km/t (80-90 mph) ved Road Racing-arrangementer.

WKA Road Racers har mulighed for at køre på nogle af USA’s mest historiske og velrenommerede vejbaner. I løbssæsonen 2014 besøger WKA National Road Racing Series Mid-Ohio Sports Car Course, Virginia International Raceway, Putnam Park, Carolina Motorsports Park, Daytona International Speedway, Grattan Raceway, NCCAR, Summit Point Raceway og New Jersey Motorsports Park. Tidligere har serien afholdt arrangementer på næsten alle permanente roadracing-anlæg i USA, herunder: Watkins Glen, Roebling Road Raceway, Pocono Raceway, Bryar Motosports Park, New Hampshire Motor Speedway, Gateway International Raceway, Indianapolis Raceway Park, Oak Hill Raceway, Hallet Oklahoma, Texas World Speedway, Road America, Blackhawk Farms, Rockingham Speedway, Charlotte Motor Speedway (Lowe’s), Nazareth Speedway, Barber Motorsports Park ogRoad Atlanta.

WKA road racere bor for det meste i den midtvestlige, sydøstlige og østlige halvdel af landet. WKA road racing er mere populært, hvor der findes sunde divisional road racing-klubber. Flere af disse stærke regionale klubber omfatter Southern Kart Club, Woodbridge Kart Club og Dart Kart Club. Aktiviteten inden for roadracing-karts toppede i midten af 1980’erne, hvor nogle arrangementer nåede op på over 1000 deltagere ved et nationalt arrangement. Deltagerne i moderne roadrace-arrangementer er måske de mest passionerede i denne sport. Mange af disse livslange deltagere har været aktive i sporten i over 30 år.