Strafferet > Strafferet > Kørsel under påvirkning (DUI) i detaljer

Kørsel under påvirkning (DUI) i detaljer

Ifølge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dør i gennemsnit 30 amerikanere i alkoholrelaterede bilulykker hver dag, hvilket betyder, at mere end 10.000 amerikanere dør som følge af spirituskørsel hvert år.
Alle ved, at når vi kører bil, skal vi være opmærksomme og i stand til at træffe hurtige beslutninger, og at alt, hvad der tjener til at distrahere os eller til at reducere vores reaktionstid, i høj grad øger vores chancer for at komme ud for en ulykke. En person behøver ikke at være synligt beruset eller skæv – eller endog føle sig beruset eller skæv – for at hans eller hendes dømmekraft og koncentration er så nedsat, at han eller hun udgør en alvorlig fare, ikke kun for sin egen sikkerhed, men også for passagerer, andre bilister, cyklister og fodgængere.
I henhold til NHTSA er alkoholpåvirket kørsel årsag til 28 % af alle dødsulykker i biler, og marihuanamisbrugere har 25 % større risiko for at være involveret i en eller anden form for bilulykke. Statistikken viser, at det at drikke eller tage stoffer – herunder medicinsk marihuana – og derefter sætte sig bag rattet i et køretøj øger sandsynligheden drastisk for, at man dræber eller skader en anden person eller selv bliver dræbt eller kommer til skade.
Det er derfor ikke overraskende, at alle stater, herunder Arizona, har strenge love mod kørsel under påvirkning (DUI). Denne artikel giver et overblik over, hvordan Arizona straffer folk, der drikker (eller tager stoffer) og kører bil.
Hvad er DUI i Arizona?
Her i Arizona er det ulovligt for enhver person at køre eller være i faktisk fysisk kontrol med et køretøj, mens vedkommende er påvirket af alkohol eller stoffer. (Arizona Revised Statutes (A.R.S.) Section 28-1381(A) fastslår, at det at være “påvirket” betyder at være “påvirket i den mindste grad”.)
Det er også ulovligt for enhver person at have en alkoholkoncentration i blodet på 0,08 eller mere (0,04 eller mere for erhvervskøretøjer) inden for to timer efter at have kørt eller været i faktisk fysisk kontrol med et køretøj, hvis denne alkoholkoncentration skyldes alkohol, der er indtaget enten før eller mens man kører eller er i faktisk fysisk kontrol med køretøjet.
Det er også ulovligt for enhver person under 21 år at have alkohol i sit system, mens vedkommende kører eller har den faktiske fysiske kontrol over et køretøj.
Og det er også ulovligt for enhver person (uanset alder) at køre eller have den faktiske fysiske kontrol over et køretøj, hvis vedkommende har et ulovligt stof eller dets metabolit i kroppen.

Hvad betyder det at være i “faktisk fysisk kontrol” over et køretøj?
Selv om A.R.S. § 28-1381(A) fastslår, at det er ulovligt “at køre eller have den faktiske fysiske kontrol over et køretøj”, mens man er påvirket af alkohol eller narkotika, defineres det ikke, hvad “faktisk fysisk kontrol” er.
Derimod har domstole i Arizona antydet, at der er forskel på at “køre” et køretøj og blot at være i “faktisk fysisk kontrol” med et køretøj, og at en person under visse omstændigheder kan være i “faktisk fysisk kontrol” med et køretøj, mens vedkommende er påvirket af alkohol eller narkotika – og derfor overtræder loven – selv om vedkommende ikke kører, og selv om køretøjet ikke bevæger sig.
I en sag fra 2009 kaldet State of Arizona v. Zaragoza besluttede Arizonas højesteret, at når en jury har til opgave at afgøre, om en person var i “faktisk fysisk kontrol” med et køretøj, mens vedkommende var påvirket af alkohol eller narkotika, skal juryen overveje “de samlede omstændigheder, der fremgår af beviserne, og om den anklagedes nuværende eller forestående kontrol med køretøjet udgjorde en reel fare for eller andre på det påståede tidspunkt”. De faktorer, som juryen kan overveje, omfatter (men er ikke begrænset til):
– om køretøjet var kørende
– om tændingen var tændt
– hvor tændingsnøglen var placeret
– hvor og i hvilken stilling føreren blev fundet i køretøjet
– om personen var vågen eller sov
– om køretøjets forlygter var tændt
– om køretøjets forlygter var tændt
– hvor køretøjet blev standset
– om føreren frivilligt var kørt af vejen
– tidspunktet på dagen
– vejrforholdene
– om varmelegemet eller klimaanlægget var tændt
– om vinduerne var oppe eller nede
– enhver forklaring på de omstændigheder, der fremgår af beviserne.
Med andre ord er bundlinjen, at her i Arizona kan en person blive dømt for spirituskørsel uden faktisk at køre et køretøj under påvirkning af alkohol eller narkotika, hvis “alle de samlede omstændigheder, der fremgår af beviserne” fører til den konklusion, at deres daværende eller forestående kontrol af køretøjet udgjorde en reel fare for dem selv eller andre.
Hvilke typer køretøjer gælder DUI-lovgivningen?
Forbuddet i A.R.S. § 28-1381(A) mod at køre eller have den faktiske fysiske kontrol over et køretøj, mens man er påvirket af alkohol eller narkotika, gælder for alle motorkøretøjer, herunder biler, lastbiler, varevogne, motorcykler, motoriserede scootere, motoriserede cykler, ATV’er, golfvogne, græsslåmaskiner, fritidskøretøjer, erhvervskøretøjer, entreprenørmaskiner og landbrugsmaskiner. (Tilsvarende regler gælder for både, som er dækket separat i henhold til A.R.S. § 5-395.)

Gælder DUI-lovgivningen også for (ikke-motoriserede) cykler?
Nej. Selv om en person, der kører på cykel, i henhold til Arizonas lovgivning er “underlagt alle de pligter, der gælder for føreren af et køretøj” (A.R.S. § 28-812), er et “køretøj” defineret som enhver “anordning i, på eller ved hjælp af hvilken en person eller ejendom transporteres eller kan transporteres eller trækkes på en offentlig vej, bortset fra anordninger, der bevæges af menneskelig kraft …”. (A.R.S. 28-101(67)). Det betyder, at medmindre din cykel er motoriseret, kan du ikke blive anklaget for spirituskørsel, mens du cykler. (De fleste andre færdselslove og alle generelle regler om personskade og materielle skader gælder dog absolut stadig).
Hvad sker der, hvis jeg har et medicinsk marihuana-kort? Har det nogen betydning?
Nej. At være en kvalificeret patient med et statsudstedt ID-kort til medicinsk marihuana gør ingen forskel overhovedet. At køre eller være i faktisk fysisk kontrol med et køretøj, mens man er påvirket af alkohol eller narkotika – uanset om det er lovligt eller ulovligt, og uanset om man har tilladelse til at bruge det eller ej – er at køre eller være i faktisk fysisk kontrol med et køretøj, mens man er påvirket, og derfor ulovligt.
Hvad sker der, hvis jeg er mistænkt for spirituskørsel?
Hvis en politibetjent har grund til at tro, at du kører eller har kørt eller haft den faktiske fysiske kontrol over et køretøj, mens du var påvirket af alkohol eller narkotika, har denne betjent ret til at anmode om, at du underkaster dig en blodprøve for alkohol- og narkotikaindhold (BADC) af dit blod, din udånding, urin eller en anden kropslig substans for at måle mængden af alkohol eller narkotika, der er til stede i din blodstrøm.
I modsætning til hvad mange tror, kan en person, der af en politibetjent mistænkes for at have begået spirituskørsel, ikke blot nægte en sådan test uden juridiske konsekvenser, for hver gang vi ansøger om og opnår retten til at føre et køretøj her i Arizona – f.eks. gennem processen med at opnå eller forny et kørekort gennem ADOT – giver vi automatisk samtykke til BADC-test. Reglen om “implicit samtykke” i A.R.S. § 28-1321 betyder, at hvis du er mistænkt for spirituskørsel, men nægter at tillade en politibetjent at foretage en BADC-test, skal du aflevere dit kørekort, og dit kørekort vil automatisk blive suspenderet (i et år ved første forseelse og i to år ved anden forseelse).
Hvad er straffen for spirituskørsel?
Hvis en BADC-test udført af en politibetjent viser, at din alkoholkoncentration i blodet er 0,08 eller derover (eller 0,04 eller derover, hvis du kører eller har den faktiske fysiske kontrol over et erhvervskøretøj, der kræver et erhvervskørekort), mister du dit ret til at køre bil med det samme. Du vil også være forpligtet til at gennemføre alkohol- og/eller narkotikascreening i fremtiden, før du kan få en begrænset tilladelse eller genindføre dit kørekort.

Hvis du ikke består en BADC-test, vil resultatet være det samme, som hvis du nægter at tillade en politibetjent at udføre testen i første omgang: du vil automatisk miste dit ret til at køre i 12 måneder ved første overtrædelse og 24 måneder ved anden overtrædelse.
Der er også strafferetlige sanktioner. Hvis du bliver dømt for spirituskørsel, vil en første forseelse resultere i mindst 10 dages fængsel og en bøde på mindst 1.250 dollars. Hvis du bliver dømt for spirituskørsel mere end én gang, vil enhver fremtidig overtrædelse resultere i mindst 90 dages fængsel og en bøde på mindst 3.000 dollars. Efter enhver dom for spirituskørsel skal du også udstyre ethvert køretøj, du kører, med en certificeret tændingslås.
Hvis du bliver dømt for “ekstrem DUI” – fordi du havde en alkoholkoncentration på 0,15 eller derover – vil du blive fængslet i mindst 30 dage uden mulighed for hverken prøveløsladelse eller en betinget dom, og enhver efterfølgende lignende forseelse vil resultere i mindst 120 dage (4 måneder) i fængsel.
Hvis du bliver dømt for “grov spirituskørsel” – fordi du begik spirituskørsel, mens dit kørekort var suspenderet eller inddraget, eller fordi du begik en tredje spirituskørsel inden for en periode på 7 år, eller fordi du begik spirituskørsel, mens et barn under 15 år befandt sig i køretøjet, eller fordi du nægtede at underkaste dig en BADC-test, mens du var underlagt et certificeret påbud om en tændingsblokering – kan du blive fængslet i op til to år.
Hvilke andre omkostninger kan følge af spirituskørsel?
Selv ud over fængselstid og bøder er domme for spirituskørsel dyre. Certificerede tændingsblokeringssystemer kan koste op til 2.000 dollars at installere og vedligeholde i et år. (En certificeret tændingsblokade er et instrument til testning af alkohol i åndedrættet, der er forbundet med et køretøjs tændings- og elsystem. Føreren blæser i apparatet, før han eller hun forsøger at tænde for tændingen. Hvis førerens alkoholkoncentration i åndedrættet er over et bestemt niveau, vil køretøjet ikke starte. Mens køretøjet er i drift, skal føreren også blæse i apparatet med tilfældige intervaller). Dine forsikringspræmier vil også stige betydeligt. Og hvis du erklærer dig ikke skyldig i en anklage for spirituskørsel og hyrer en forsvarsadvokat, vil du også pådrage dig advokatsalærer og sagsomkostninger, som i sig selv kan beløbe sig til flere tusinde dollars.
De langsigtede konsekvenser af en dom for spirituskørsel omfatter ikke kun mulige kreditproblemer (hvis de forskellige omkostninger er betalt med lånte penge), men også en straffeattest, hvilket kan komplicere din evne til at få eller bevare en bolig eller et arbejde.
Hvordan kan jeg undgå spirituskørsel?
Det er unødvendigt at sige, at den eneste sikre måde at undgå en spirituskørsel er ved at afholde sig fra alkohol og stoffer, før du sætter dig bag rattet i et køretøj. Ud over afholdenhed er der andre alternativer til at drikke (og/eller tage stoffer) og køre bil – hvilket, som vi har set, har alvorlige juridiske konsekvenser (ud over muligheden for, at nogen kommer til skade eller bliver dræbt) – bl.a:
– at stole på en udpeget chauffør
– at tage offentlig transport
– at tage en taxa eller rideshare (Uber/Lyft)
Hvis du, mens du allerede kører, opdager, at du er “påvirket i den mindste grad”, bør du omhyggeligt styre køretøjet væk fra vejen og til et sikkert sted, hvor dit køretøj ikke udgør nogen risiko for andre køretøjer (eller cykler), og hvor andre køretøjer ikke udgør nogen risiko for dig. Derefter bør du gøre dit bedste for at sikre, at du ikke har “faktisk fysisk kontrol” over køretøjet, idet du tager hensyn til de forskellige faktorer, der er anført ovenfor. (Det vil f.eks. i de fleste situationer være klogt at undgå at sidde på førersædet med nøglerne i tændingen og køretøjets motor i gang.)
For yderligere oplysninger om spirituskørsel kan du klikke på følgende links:
Ressourcer og yderligere læsning
Arizona Department of Public Safety – “Impaired Driving”: www.azdps.gov/safety/impaired-driving
Arizona Department of Transportation – “DUI”: http://www.azdot.gov/motor-vehicles/driver-services/driver-improvement/dui
Arizona Revised Statutes (A.R.S.) Title 28 Chapter 4 (“Driving Under the Influence”): https://www.azleg.gov/arsDetail/?title=28
National Highway Traffic Safety Administration – “Drugged Driving”: www.nhtsa.gov/risky-driving/drugged-driving
National Highway Traffic Safety Administration – “Drunk Driving”: www.nhtsa.gov/risky-driving/drunk-driving
National Highway Traffic Safety Administration – “The ABCs of BAC: A Guide to Understanding Blood Alcohol Concentration and Alcohol Impairment”: www.nhtsa.gov/staticfiles/nti/pdf/809844-TheABCsOfBAC.pdf