Se Epic RWD Honda Civic Drift Car Come To Life In Just 10 Minutes
On januar 26, 2022 by admin
Det kan være den reneste RWD Civic, vi nogensinde har set.
Her er et spørgsmål til de japanske fans af sportskompaktbiler. Ville Toyotas AE86 være den legende, den er i dag, hvis den ikke var baghjulstrukket? Dermed ikke sagt, at Honda Civic ikke har skabt sin egen arv i genren, men du vil ikke køre med fuld modsat lås til drifting tomfoolery uden produktiv brug af håndbremsen. Og du vil aldrig kunne gennemføre en endeløs power-on-drift.
Det sagt, er der blevet udført mere end et par Civic-konverteringer i årenes løb, hvor den forhjulstrukne runabout er blevet ombygget til enten bag- eller firehjulstræk. Faktisk er ombytninger med firehjulstræk overraskende almindelige i eftermarkedet Civic-verdenen, og en simpel løsning med kun baghjul indebærer normalt, at man fjerner forakslen. Dette episke Civic-byggeri fra Jimmy Oakes fra Oakes Garage følger ikke denne formel for at skabe en Civic, der drejer baghjulene. I stedet har den en motor med en korrekt nord-syd-orientering forbundet med en bagaksel, og det færdige produkt vil få dig til at tabe kæben.
Spar over $3,400 i gennemsnit fra MSRP* på en ny Honda Civic
Det er fordi dette ikke er et flyvende hack job, som vi ofte ser fra YouTubers. Som videoen viser, starter denne 2000 Civic EX ud som en typisk velbrugt maskine, men ikke længe efter at motoren kommer ud, får vi en fornemmelse af, at der er lagt stor tanke i opbygningen. At skrue et udvalg af Nissan 240SX-komponenter sammen kræver omfattende fabrikation hele vejen rundt, men endnu mere imponerende er det, hvordan arbejdet i sidste ende ryddes op med enestående svejsninger, sømforsegling og frisk maling for at give dette projekt en høj grad af professionalisme. Interiøret er endda samlet igen på trods af en specialfremstillet transmissionstunnel, og bilen virker meget gadevenlig.
Den elsker også at køre sidelæns. Planen har hele tiden været at bygge en Civic-driftbil, så den specialfremstillede forhjulsophæng er indstillet til ekstreme styringsvinkler. En turboladet Nissan KA24 leverer kraften, og i en anden video på kanalen kan vi se, at den er tunet til at yde 257 hestekræfter (192 kilowatt) og et drejningsmoment på 271 pundfødder (367 newtonmeter). Det er helt sikkert ikke et ekstremt tal, men ved at dreje baghjulene i noget så lille som en Civic er det mere end nok til overdreven morskab.
Det 10-minutters klip, der vises her, er en montage af opbygningen, men vi har mistanke om, at det ikke yder det arbejde, der er lagt i denne bil, den rette retfærdighed. Kanalen indeholder flere andre videoer, der viser processen fra start til slut, og ud fra det, vi har set, var det virkelig en herkulisk indsats at bringe denne Civic til live uden at bruge en masse penge. At dømme ud fra den drifting action, der ses i slutningen af denne video, vil vi sige, at prøvelserne og trængslerne var det hele værd.
Skriv et svar