Pulverlakering vs. maling af motorcykelhjul: Fordele og ulemper

En af de fantastiske ting ved motorcykler er, at de kan tilpasses meget nemmere end andre køretøjer. Der er en uendelig liste over, hvad du kan gøre ved dem for at få dem til at ligne den specifikke stil, du ønsker.

Hvad enten du tilpasser din motorcykel, eller du blot laver nogle touch ups, har du måske nogle spørgsmål om de bedste muligheder derude for at få det nye look til at holde. Jeg har ofte hørt spørgsmålet/argumentet om motorcykelhjul specifikt, og om det er bedre at pulverlakere eller male dem.

Jeg har restaureret over et dusin motorcykler og har været i stand til at få en god idé om fordele og ulemper ved begge dele. Jeg er ikke her for at fortælle dig, hvilken der er bedst, for de har begge gode kvaliteter. Jeg vil snarere gennemgå en liste over fordele og ulemper ved hver enkelt og lade dig beslutte dig.

Pulverlakeringens fordele

Først vil vi starte med at diskutere fordele og frynsegoder ved pulverlakering af motorcykelhjul. Der er mange fordele ved pulverlakering, og jeg vil diskutere de vigtigste.

Ved pulverlakeringsprocessen bliver motorcykelhjulene grundigt rengjort og renset for snavs og fedt. De bliver derefter dyppet i en kemisk opløsning for at neutralisere overfladen. Når den er tørret, hænges motorcykelhjulene op og jordes elektronisk.

En speciel blanding af polymerharpiks placeres derefter i en sprøjte, der oplader partiklerne, som derefter sprøjtes på fælgene. Da hjulene er jordforbundet, tiltrækkes partiklerne af det og vil klæbe fast. Når hjulene er dækket, placeres de derefter i en ovn ved mindst 320° F for at hærde pulveret.

På grund af den type materiale, de bruger til at belægge hjulene, er pulverlakering mere holdbar sammenlignet med maling. Hjul på en motorcykel er specielt modtagelige for deller og ridser fra sten på vejen, og pulverlakering er i stand til at modstå det meste af det.

Pulverlakering kan også på imponerende vis klare dækmonteringsmaskiner ganske godt. Så når du får monteret dine nye dæk på dine nyligt pulverlakerede hjul, er der ingen grund til at bekymre dig om, at maskinen river det nye look i stykker.

Ud over at være mere holdbar holder pulverlakering også længere end maling. Du kan være tryg ved at vide, at efter et pulverlakeringsarbejde er dine hjul klar i mange år fremover.

UV-stråler fra solen har ikke meget effekt på pulverlakering, så du behøver ikke at bekymre dig meget om, at farven falmer, i hvert fald ikke i lang tid efter at arbejdet er udført.

Selv om jeg har kendt nogle få mennesker, der har fået pulverlakeringskits og udført arbejdet selv, er det klogt at få et arbejde som dette udført af professionelle. Men det gode ved det er, at du ved, at opgaven vil være grundig.

Du behøver ikke at bekymre dig om at parkere din motorcykel, kigge ned på en af fælgene og bemærke et sted, der blev overset. Det er svært for pletter at blive overset på grund af den elektriske ladning, der er involveret. Og selv hvis der var en plet, der blev overset, bør du kunne tage den med tilbage til værkstedet og få dem til at rette deres fejl gratis.

Pulverlakering ulemper

Så perfekt som pulverlakering af motorcykelhjul kan lyde, er der et par ulemper ved det, som du bør være opmærksom på, før du træffer din beslutning om, hvorvidt dette er det rigtige valg for dig.

Den første ulempe, du måske bemærker, er de færre valgmuligheder i farver, som pulverlakering har. Mange butikker vil reklamere med, at de har et udvalg af farver, men hvis du ønsker en meget specifik slags farve til dine hjul, kan du have svært ved at finde den.

Det betyder ikke, at du ikke kan finde en farve i pulverlakering, som du ikke vil kunne lide, men maling har bogstaveligt talt hundredtusindvis af forskellige farver, som du kan vælge imellem, hvorimod pulverlakering ikke har et lige så varieret farvehjul. Og du er normalt begrænset til det begrænsede farveskema, som den specifikke butik, du bruger, har.

Pulvermaling tager også meget mere tid at gennemføre. Det er ikke et projekt, der kan udføres i din garage på en lørdag eftermiddag. Som jeg nævnte før, er pulverlakering normalt noget, som man tager ind til en professionel for at få afsluttet.

De fleste butikker tager i gennemsnit 7-10 arbejdsdage for at få hele arbejdet færdigt og tilbage til dig. Og dette inkluderer ikke at ringe rundt for at få tilbud og planlægge en aftale på forhånd, hvilket sandsynligvis lægger flere dage til.

Hvis du har aluminiumshjul på din motorcykel (hvilket de fleste har), kan hærdningsprocessen ved pulverlakering faktisk ændre hjulets molekylære struktur. Dette er noget, du bør overveje alvorligt, før du pulverlakerer.

Dette var noget, jeg aldrig havde tænkt over, indtil jeg som maskiningeniørstuderende tog et kursus i materialevidenskab, hvor dette meget specifikke emne blev diskuteret.

Under hærdningsprocessen af aluminiumshjul efter et pulverlakeringsjob bryder hjulets molekylære struktur fra hinanden, hvilket begrænser dig i forhold til, hvor hurtigt du kan køre på din motorcykel efter. Hvis du kører for hurtigt, kan den ændrede struktur af aluminiumshjulene være farlig og kan faktisk gå i stykker på et tidspunkt på grund af hvor hurtigt de drejer rundt. Dette er grunden til, at jeg normalt holder mig til bare at male hjulene.

Maling Pros

Nu da vi har dækket begge sider af pulverlakering, lad os diskutere fordelene ved at male motorcykelhjul. Igen er der mange fordele ved at male hjulene, men jeg vil fremhæve de vigtigste.

Maling af motorcykelfælge er en opgave, der kan udføres meget hurtigere end pulverlakering. Uanset om du selv maler hjulene eller får det gjort professionelt, er processen meget mere enkel end pulverlakering, og det tager derfor meget mindre tid at nå frem til det færdige produkt.

Ud over at processen er hurtigere at gennemføre, er det også noget, der kan betragtes som et “gør-det-selv”-projekt, der kan udføres i din garage. Fordi du kan gøre det selv, betyder det, at det vil være meget billigere sammenlignet med pulverlakering.

Hvis du er erfaren nok, kan du endda male hjulene på din motorcykel uden at afmontere dækkene på dem. Det kan i sig selv spare dig op til 100 dollars. Prisen for maling og materialer til forberedelse bør ikke være mere end $50 (det var i hvert fald hvad det var for mig under alle mine restaureringer).

Den sidste fordel ved at male motorcykelhjul, som jeg vil nævne, er, at hvis du gør malerarbejdet rigtigt, kan du få det til at se lige så godt, hvis ikke bedre, ud end pulverlakering. Med det rigtige forberedelsesarbejde og dygtig maling vil du efterlade tilskuerne uden at være klogere på, hvordan hjulene er blevet malet.

Maling Ulemper

Jeg har malet mange motorcykelhjul i de sidste par år og har kunnet se et par af de ulemper, som det kan medføre. Som jeg havde nævnt før, er maling af hjulene ikke så holdbare som pulverlakering af dem.

Motorcykelhjul er meget mere modtagelige over for ridser og deller fra sten og andre forskellige ting, som vejen har at byde på, og maling klarer dem simpelthen ikke så godt. Du vil sandsynligvis få et par ridser, som du bliver nødt til at rette op på en gang imellem.

Maling af motorcykelhjul er noget, som de fleste mennesker ender med at gøre derhjemme, hvilket er fantastisk. De fleste mennesker har dog ikke erfaring med at udføre en sådan opgave og gør ofte ikke forarbejdet korrekt, hvilket i sidste ende fører til chipping.

Det er vigtigt at lave det rigtige forarbejde, fordi der ophobes en masse snavs, fedt og snavs på hjulene. Rust er heller ikke fremmed for dem. Hvis snavs blot males over, vil malingen flosse væk og efterlade hjulet i et forfærdeligt udseende. Klik her for at se min artikel om flere nyttige tips og tricks til, hvordan du tilpasser og ombygger en motorcykel.

Sammen med manglen på ordentlig forberedelse får folk ofte overspray på andre dele af motorcyklen, som ikke var tilsigtet. Dette er især almindeligt, når folk beholder dækkene på fælgen og endda beholder fælgene på motorcyklen. Det er ret svært at få overspray af forskellige dele af motorcyklen, især motoren.

Relaterede spørgsmål

Bør jeg pulverlakere eller male en motorcykelramme? Der er fordele og ulemper ved pulverlakering og maling af en motorcykelramme i lighed med fordele og ulemper ved maling af motorcykelhjul. Det ene er ikke bedre end det andet, det afhænger bare af dine præferencer. Klik her for at se min komplette liste over fordele og ulemper ved at male en motorcykelramme.

Hvor meget koster det at pulverlakere motorcykelhjul? Den gennemsnitlige pris for pulverlakering af motorcykelhjul ligger mellem $300-$600. Meget af det afhænger af, om du kun gør ydersiden af hjulet eller hele fælgen, og om du ønsker to lag i stedet for kun ét.