Mi-17V-5 militær transporthelikopter

Mi-17V-5 (indenlandsk betegnelse Mi-8MTV-5) er en militær transportvariant i Mi-8/17-familien af helikoptere. Den produceres af Kazan Helicopters, et datterselskab af Russian Helicopters.

Mi-17V-5 er designet til at transportere last inde i kabinen og på en ekstern slynge og er en af verdens mest avancerede transporthelikoptere. Den kan også anvendes til troppe- og våbentransport, ildstøtte, konvojeskorte, patrulje og eftersøgnings- og redningsmissioner (SAR).

Mi-17V-5 ordrer og leverancer

Det indiske forsvarsministerium (MoD) afgav en ordre på 12 Mi-17V5-helikoptere under Aero India-showet, der blev afholdt i februar 2013.

Det indiske forsvarsministerium havde tildelt en kontrakt på 1,3 mia. dollar til russiske helikoptere om 80 helikoptere i december 2008. Leverancerne til det indiske luftvåben (IAF) begyndte i 2011, og 36 helikoptere blev leveret i begyndelsen af 2013.

Rosoboronexport og det indiske ministerium for forsvaret underskrev aftaler om 71 Mi-17V-5-helikoptere i løbet af 2012 og 2013. De nye ordrer var en del af en kontrakt, der blev underskrevet i 2008.

Rosoboronexport leverede det sidste parti af Mi-17V-5-militærtransporthelikoptere til Indien i juli 2018. Det indiske luftvåben indviede et reparations- og eftersynsanlæg for Mi-17V-5-helikoptere i april 2019.

Det amerikanske forsvarsministerium indgik en kontrakt med Rosoboronexport om levering af 63 Mi-17V-5-helikoptere til den afghanske nationale hær (ANA) i 2011. Kazan Helicopters afsluttede leverancerne til ANA i oktober 2014.

Russian Helicopters leverede et parti Mi-8MTV-5-1-militærtransporthelikoptere til det russiske forsvarsministerium i oktober 2014.

I juni 2015 underskrev Russian Helicopters en kontrakt med det hviderussiske forsvarsministerium om levering af 12 Mi-8MTV-5-helikoptere. Leverancerne blev afsluttet i april 2017.

Helikopteregenskaber

Mi-17V-5 medium-lifter blev designet på baggrund af Mi-8-flyskroppen. Helikopteren bevarer de fremragende præstationsegenskaber fra sine forgængere og kan flyve i tropisk og maritimt klima samt under ørkenforhold.

Helikopterens store kabine tilbyder et gulvareal på 12,5m² og et effektivt rum på 23m³. Standarddøren på bagbordssiden og rampen bagtil giver mulighed for hurtig ind- og udstigning af tropper og last. Helikopteren kan udstyres med en udvidet styrbords skydedør, rappelling- og faldskærmsudstyr, søgelys, FLIR-system og nødflådesystem.

Helikopteren har en maksimal startvægt på 13.000 kg. Den kan transportere enten 36 bevæbnede soldater internt eller 4.500 kg last på en slynge.

Cockpit og flyelektronik

Glascockpittet i Mi-17V-5 er udstyret med avanceret flyelektronik, herunder fire multifunktionsdisplays (MFD’er), udstyr til natsyn, en indbygget vejrradar og et autopilotsystem. Det avancerede cockpit reducerer piloternes arbejdsbyrde.

De specialfremstillede indiske Mi-17V-5-helikoptere integrerer KNEI-8 flyelektronikpakke, herunder navigation, informationsdisplays og cueing-systemer.

Mi-17V-5-våbensystemer

Mi-17V-5 er bevæbnet med Shturm-V-missiler, S-8-raketter, en 23 mm-maskinkanon, PKT-maskinkanoner og AKM-maskinpistoler. Den er udstyret med otte skydestillinger til at sigte våbnene.

Den indbyggede bevæbning gør det muligt for besætningen at angribe fjendtligt personel, pansrede køretøjer, landbaserede mål, befæstede ildposter og andre faste og bevægelige mål.

Soverlevelsesevne af Mi-17V-5 transporthelikopter

Helikopterens cockpit og vitale komponenter er beskyttet af pansrede plader. Den bageste maskingeværposition er også udstyret med pansrede plader for at beskytte skytten.

De selvforseglende brændstoftanke er fyldt med skumpolyurethan og er beskyttet mod eksplosioner. Helikopteren er udstyret med infrarøde (IR) undertrykkere til motorudstødning, en flares-dispenser og en jammer.

Mi-17V-5’s motor og ydeevne

Mi-17V-5’s motoranlæg integrerer enten en Klimov TV3-117VM- eller VK-2500-turboakselmotor. TV3-117VM udvikler en maksimal effekt på 2.100 hk, mens VK-2500 giver en effekt på 2.700 hk.

VK-2500 er en opgraderet version af TV3-117VM-motorfamilien. Den er udstyret med et nyt fuldt autoriseret digitalt styresystem (FADEC).

Mi-17V-5 har en maksimal hastighed på 250 km/t og en standardradius på 580 km, som kan udvides til 1.065 km, når den er udstyret med to ekstra brændstoftanke. Den kan flyve i en maksimal højde på 6.000 m.