Kontinental margen
On januar 23, 2022 by adminKONTINENTAL MARGIN
Den kontinentale margen er overgangen til det dybe havområde. Margenen hører for det meste til kontinentet.
Den mest lavvandede del af margenen og den del, der er tættest på kontinentet, er SKELFEN.Dette træk er simpelthen en undervandsforlængelse af den tilstødende overvandede del af kontinentet, KASTALPLANET. Det vil sige, at hylden og kystsletten er det samme element, som kun er adskilt af havniveauets placering. Da havniveauet kan ændre sig og har ændret sig, kan hyldens areal også ændre sig. Da havspejlet var lavere, blev en større del af hylden blotlagt og blev en del af kystsletten. Selv om de er det samme område, er der grundlæggende forskelle i de processer, der finder sted i hver del. Kystsletten oplever erosion, mens hylden er et sted for aflejring, ligesom alle dele af havbunden
Den kontinentale skråning er, som navnet antyder, den skrånende kant af kontinentet, når det går over i det dybe havbassin. Kontinentskråningens stejlhed varierer fra sted til sted. Skråninger langs bjergrige kyster er stejlere end skråninger ud for kystsletterne. I begge tilfælde er skråningerne ikke særlig stejle, og de mindste er knap nok mærkbare, selv om man kunne køre op ad en af dem i en bil. De stejlere skråninger vil kunne sammenlignes med en typisk motorvejsbakke. Den tilsyneladende stejle hældning på det her viste tværsnit skyldes en grafisk forvrængning, der kaldes VERTICAL EXAGGERATION. For at illustrere jordens karakteristika, som ikke er større end tykkelsen af den blyant, der bruges til at tegne dem, udvides den lodrette dimension. I det her viste diagram er den horisontale dimension flere hundrede kilometer, men den vertikale dimension er kun ca. 10.000 fod eller ca. 2 kilometer. Hvis den lodrette dimension blev tegnet i samme målestok som den vandrette afstand, ville hele kontinentalranden være ca. 1/50 tomme høj, og den ville være helt inden for tykkelsen af en blyantstreg.
Den kontinentale stigning er en kile af sediment, der har ophobet sig ved foden af skrænten som følge af ændringen i hældningen fra den stejlere skrænt til den næsten flade afgrundsslette.Denne ophobning af sediment svarer til det murbrokker, der ophobes ved foden af en klippe. Sedimentet transporteres fra hylden og skrænten til stigningen ved at skubbe og ved hjælp af turbiditetsstrømme. Kontinentalstigningen er således et lagringselement, der er opbygget ved ophobning af sediment, der er transporteret fra den lavvandede hylde og skråning. Kontinentalstigningen har fået sit navn på grund af den “stigning” af bunden, som ses af fatometre, når skibe nærmer sig kontinentet.
Skriv et svar