Hvorfor skal du bruge en kærrebolt?

Dine planer kræver altså 3 kærrebolte til at holde de øverste planker fast til en ramme. Hvorfor skal du bruge en slæbebolt? Kan du bruge noget andet?

Det korte svar er: Du skal bruge vognbolte for at fastgøre træ til metal. Vognbolte gør denne proces hurtig og nem. Du skal blot bore et hul i samme størrelse som bolten gennem træet. Vognbolten har en firkantet eller sekskantet hals under det afrundede hoved. Du skal lave en åbning i metallet med samme størrelse og form som halsen. Når du strammer bolten, bliver halsen skubbet ind i denne åbning. Dette forhindrer bolten i at dreje rundt, når den spændes. Vognbolte fastgør delene meget sikkert. Men der er i virkeligheden mere til historien:

Definition af vognbolte

Først er det godt at starte med en definition af en vognbolt:

En rundhovedet bolt til tømmer, med gevind langs en del af skaftet, der indsættes i allerede borede huller.

Dictionary.com

Som du kan se, kan karetskruer også bruges til at fastgøre to træstykker sammen. Dette er trods alt en blog om træbearbejdning. Lad os derfor begrænse vores diskussion til træ.

For eksempel vil du måske lave et udendørs hegn og fastgøre en hegnslåge i træ til et træstøttestykke. Skal du stadig bruge en slædebolt?

I dette tilfælde har du ikke metalstykket til at holde halsen og forhindre bolten i at dreje rundt, når du strammer møtrikken. Halsen kan så skære træet op, når bolten drejer rundt. Når dette sker, er det svært at stramme bolten. Det skyldes, at det afrundede hoved ikke har nogen skruetrækkerspalte. Det vil sige, at du ikke kan bruge en skruetrækker til at stoppe bolten i at dreje. Den eneste måde at spænde bolten på er at spænde møtrikken. Du er uheldig, hvis bolten bliver ved med at dreje!

Tømmerbolt til redning

En bedre metode kunne faktisk være at bruge en variant af slædebolten, der er kendt som en tømmerbolt. Denne type har “lameller” under hovedet i stedet for den firkantede eller sekskantede “hals”. Når bolten strammes i træet, “graver finnerne sig ind” i træet og holder bolten på plads. De forhindrer den i at dreje rundt.

Du bør også overveje at bruge skiver på bolten. Især bør du have en mellem møtrikken og træet. Dette skyldes, at møtrikken vil tygge træet op. Dette er endnu mere problematisk med et blødt træ som f.eks. fyrretræ. En skive kan forhindre, at møtrikken rent faktisk kommer i kontakt med træet og ødelægger overfladen.

Det kan også være en god idé at bruge en skruenøgle i stedet for en tang til at stramme møtrikken. Tænger efterlader ofte tandmærker på møtrikken, og de kan let glide af. Mærkerne er grimme og kan også gøre bolten mindre modstandsdygtig over for rust og fugt. Du kan også få mærker på møtrikken, hvis du bruger en låsetang eller en justerbar skruenøgle. En skruenøgle i nøjagtig samme størrelse som møtrikken bør dog fungere korrekt og give dig mulighed for at stramme møtrikken uden problemer.

Er en forsinkelsesbolt det samme som en slædebolt?

Et andet fastgørelseselement, du kan bruge, er forsinkelsesbolten. Denne type bolt har ikke en møtrik. I stedet har den et gevind, der minder meget om en skrue. Hovedet har en firkantet eller sekskantet form. Spænd bolten med en skruenøgle. Dette skulle mindske risikoen for, at træet knækker, når forsinkelsesbolten spændes. Du skal dog være opmærksom på størrelsen af pilothullet. Hvis det er for stort, vil gevindet ikke få et tilstrækkeligt bid i træet, når bolten skrues ind. Hvis dette sker, vil forbindelsen være svag. Det er ofte bedst at prøve tingene af med skrottræ først og overbevise sig selv om, at hulstørrelsen er korrekt, før man går videre med det egentlige projekt.

Lagskruen kan holde træet mere sikkert end slædebolten, da skruetrådene vil grave sig ned i træet. Du har dog ingen møtrik i enden af bolten til at holde stykkerne sammen. Så forbindelsen kan faktisk være svagere, hvis gevindet ikke holder stykkerne sikkert fast. Det kan ske, hvis der kommer et tilstrækkeligt skarpt stød til leddet, hvis træstykkerne knækker, eller hvis stykkerne skubbes fra hinanden med tilstrækkelig kraft.

En fordel ved slædebolten er dog, at det normalt tager mindre tid og kræfter. Du skal blot sætte bolten i pilothullet, spænde møtrikken, og så er du færdig. Intet problem.

Også har de afrundede hoveder på kærrebolte et færdigt udseende, og de kan sættes på den synlige overflade af et projekt. F.eks. viser picnicbordplader ofte afrundede karetbolthoveder.

Bor et sænkeboret hul til din bolt

Hvis du vil skjule det afrundede hoved, kan du bore et sænkeboret hul til karetbolten. Brug et Forstner- eller spadebit til dette formål. Brug den til at bore et hul, der er større end diameteren på det afrundede hoved. Indstil dybden af dette hul til at være den ønskede dybde af det afrundede hoved. Derefter kan du bruge et bor med boltens diameter til at afslutte hullet gennem træstykket. Sæt midten af dette hul på centermarkeringen af det store hul.

Hvad med udendørs?

Hvad hvis du vil have din bolt til at være udendørs? Igen henviser jeg til eksemplet med et udendørs picnicbord. Vognboltene på det vil blive udsat for elementerne og fugt. I løbet af kort tid vil de begynde at ruste. Er der noget, du kan gøre?

Du har faktisk flere muligheder. Du kan håndtere dette problem ved at behandle boltene og ved at bruge bestemte materialer. Her er nogle eksempler:

• Galvaniseret behandling – Boltene får en tynd belægning af zink. Dette gør den mere modstandsdygtig over for korrosion. Processen er heller ikke alt for dyr. Ridser og mærker på bolten vil dog mindske dens modstandsdygtighed over for rust. Desuden vil belægningen blive tyndere og slides af med tiden.
• Galvaniseret behandling – Disse bolte har en tykkere belægning af zinkmateriale. Bemærk, at ridser eller mærker på bolten kan slide sig igennem denne plettering og gøre beslaget mindre modstandsdygtigt over for vejrliget. Desuden vil belægningen slides af med tiden, når den udsættes for elementerne.
• Rustfrit stålmateriale – Bolte og møtrikker af rustfrit stål giver god modstandsdygtighed over for korrosion. En anden fordel er, at hele beslagstykket er modstandsdygtigt over for miljøet, ikke kun overfladebelægningen. Disse bolte er dog ofte ikke så hårde som andre materialer. Desuden er dette alternativ meget dyrere.

Kilde til oplysninger om korrosionsbestandighed

Hvad sker der, hvis vognboltene er for lange?

Selvfølgelig skal du forsøge at købe vognbolte i den rigtige længde. Det er dog ikke altid praktisk eller muligt. Ofte er du nødt til at bruge det, der er tilgængeligt i dit isenkramlager.

Hvis dine bolte virkelig er for lange, er en metode at stramme møtrikken og derefter skære den overskydende bolt af med en nedstryger. Du skal muligvis file den afskårne kant ned, fordi den kan være skarp. Du ønsker i hvert fald ikke, at folk skal skære sig på den! Vær opmærksom på, at denne proces kan fjerne zinkbelægningen eller pladeringen på bolten, hvilket gør den mindre modstandsdygtig over for miljøet.

Spørgsmål Slibning af træ

Hvordan sliber man træoverfladen, hvis det afrundede hoved stikker igennem? En fremgangsmåde er at slibe stykkerne, inden boltene sættes i. Det kan dog være nødvendigt at foretage en afsluttende slibning, selv efter at boltene er sat på plads.

I tilfælde som dette kan det virkelig være ønskeligt at bore modborede huller til boltene. Disse sætter hovedet under træets overflade. Der er dog ikke tale om egentlige forsænkede huller. De har ikke affasningsvinkelkoner til at rumme træskruer.

Når du er færdig, kan du sætte vognbolten ind i den forsænkning, du lige har lavet. Hovedet vil være under overfladen, så det ikke vil forstyrre slibning, hverken i hånden eller med maskine. Hvis dette ikke gøres, risikerer du at rive stykker af sandpapiret op, når de gnider mod vognboltens afrundede hoveder.

Hvorfor skal du bruge en vognbolt: Konklusion

Ja, du bør bruge kærrebolte. De er ofte meget praktiske og nemme at bruge. De tager heller ikke for meget tid eller kræver ekstra indsats. Vi viste, hvordan man bruger karetskruer med træstykker: Et bedre alternativ er ofte en variant af vognbolt, der er kendt som en træbolt. Vi har også diskuteret flere spørgsmål og overvejelser vedrørende brugen af kærrebolte.