Hvad betyder M+S på dæk?

Man ville forvente, at markeringen M+S, eller Mud and Snow, på et dæk ville betyde, at det er designet til korrekt vintertræk under alle forhold.

Du vil måske blive overrasket over at finde ud af, at det kun definerer et dæk, hvis slidbaner:

– Har flere lommer eller slidser i mindst én slidbanekant, der strækker sig mod slidbanens midte mindst 1/2 tomme fra fodaftrykkets kant;

– Målt vinkelret på slidbanens midterlinje, har en tværsnitsbredde på mindst 1/16 tomme;

– Har kanter af lommer eller slidser i vinkler på mellem 35 og 90 grader fra kørselsretningen;

– Har et hulrum på kontaktfladen på mindst 25 % baseret på formens dimensioner.

Det siger intet om dækkets gummiblanding og dets evne til at holde fast på kompakt sne og is. Faktisk er det sådan, at ved temperaturer under 7 C., kan det forventes at fungere ligesom et sommerdæk under disse forhold.

Hvis du er som de fleste dækkøbere, er mit gæt, at du vælger et helårsdæk på baggrund af producentens påstande om kilometerholdbarhed.

Det betyder en gummiblanding, der forbliver hård og gør et dårligere stykke arbejde med at holde fast på kompakt sne og is.

Dæk med bjerg- og snefnugdesign er vurderet efter deres evne til at give trækkraft under vinterforhold, hvor temperaturen er under 7 C. Tænk på dem som lavtemperaturdæk, og vælg dem frem for helårsdæk, når du kører i B.C.’s vintervejmiljø.