Her er hvad farvede kantsten – røde, blå, grønne, hvide og gule – betyder for bilister i Californien

Q: Andrew Lunetta, der bor i Beaumont, bad om en gennemgang af reglerne for parkering eller standsning ved forskellige farvede kantsten.

Han spurgte også, hvor han kan parkere med sine handicapplader, og hvor længe han kan parkere på en handicapparkeringsplads på en byvej.

SA: Californien har en regnbue af farvede kantsten, hver med deres egne regler, og vi er glade for at give folk en grundbog eller en påmindelse.

Her er, hvad der står i Californiens førerhåndbog:

Rød: Ingen standsning, standsning eller parkering. Røde zoner er normalt kun for udrykningskøretøjer, samt brandhaner. Du må ikke parkere foran eller blokere en brandhane eller blokere en brandhane. Busser må stoppe ved en rød kantsten, hvis det er markeret OK for busser at stoppe der.

Blå: Blå kantsten er steder, hvor det kun er tilladt at parkere for en handicappet person med handicapskilt eller -plader, eller for en person, der kører en handicappet person. Hvis det er en offentlig byvej, kan den handicappede chauffør parkere der i ubegrænset tid. Området ved siden af en handicapparkeringsplads, der er malet med blå diagonale striber, må heller ikke besættes af noget køretøj. Denne plads er afsat til varevognsramper for handicappede.

Grønt: Alle kan parkere ved en grøn kantsten i en begrænset periode. Der er normalt opsat et skilt der, som angiver den tilladte tid. Eller det kan være malet på den grønne kantsten.

Hvid: Bilister kan holde ved en hvid kantsten længe nok til at hente eller aflevere passagerer eller post, men du kan ikke parkere der i længere tid.

Gul: Bilister kan standse ved en gul kantsten i det tidsrum, der er angivet, men kun for at læsse eller losse passagerer eller gods. Førere af ikke-erhvervskøretøjer forventes at blive ved deres køretøj ved en gul kantsten.

For yderligere at præcisere dette er her nogle andre steder, hvor du ikke må parkere: i et markeret eller umarkeret krydsfelt, foran en indkørsel, på den forkerte side af gaden og på en parkeringsplads, der er afsat til nul-emissions-, ren luft- eller elbiler. Disse parkeringspladser er specielt afsat, så førere af disse køretøjer kan oplade deres køretøjer, mens de er parkeret.

Handicappede bilister kan ikke parkere på pladser til ren luft (On the Road er blevet spurgt et par gange om dette, og svaret er altid nej).

Q: Steven Hovey spurgte om opgraderingen af 60 Freeway i Badlands. Han kommenterede, at tilføjelsen af lastbilsporet gennem Badlands er en god nyhed, og foreslog, at en anden forbedring, der er nødvendig på denne strækning af motorvejen, ville være at øge højden på den midterste betonskillevæg.

“Om natten kan de modkørende forlygter fra den modkørende trafik være blændende, hvilket gør det svært at køre sikkert. Hvordan kan denne anmodning forelægges de rette instanser til overvejelse?” Hovey spurgte.

S: Det kommende Route 60 Truck Lanes-projekt er faktisk en god nyhed for alle, der kører i Inland Empire.

Vi spurgte om forhøjelsen af midterrabatten i Badlands, og om dette var under overvejelse som en del af Badlands-projektet.

The Riverside County Transportation Commission leder anlægsarbejdet for Route 60 Truck Lanes Project, (du kan få mere at vide om dette kommende projekt og se en fed video om det her: www.rctc.org/route-60-truck-lanes/), som begynder til sommer på 60 mellem Gilman Springs Road til 1,4 miles vest for Jack Rabbit Trail, mellem Moreno Valley og Beaumont.

Bygningsplanerne kræver ikke en højere midterbarriere. Projektet vil imidlertid øge bredden af den indvendige vejbaneskulder betydeligt fra ca. 2 fod til 11 fod i begge retninger, og dette vil give en større adskillelse af modkørende trafik og hjælpe med at minimere blænding fra forlygter, ifølge Cheryl Donahue, Kommissionens leder for offentlige anliggender.

Dette projekt vil også hjælpe med at udjævne vejbanekurverne og give bedre synsafstand for bilister, sagde hun. Så forhåbentlig vil det problem, som vores læser observerede, ikke være et problem i sidste ende. Ingeniørerne, der arbejder på dette projekt, har utvivlsomt også tænkt på det problem, som vores læser rejste.

Pendler du til arbejde i Inland Empire? Tilbringer du meget tid i dit køretøj? Har du spørgsmål om kørsel, motorveje, betalingsveje eller parkering? I så fald kan du skrive eller ringe til On the Road, så vil vi forsøge at besvare dine spørgsmål. Angiv venligst dit spørgsmål eller problem, dit navn, din bopælsby, dit telefonnummer og din e-mail-adresse. Skriv til [email protected] eller ring på 951-368-9670.