Ford F-150 vil ikke starte – almindelige årsager og løsninger

Hvis Ford F-150 ikke kan starte, falder mistanken hurtigt på batteriet – og det er ikke uden grund. Men der er også en række andre faktorer, der kan lamme motoren. Her er de mest almindelige årsager.

svagt bilbatteri

Sær i vintermånederne indtager et tomt eller svagt batteri en topplacering, når det kommer til startproblemer. Ud over kulden er det også de mange elektriske forbrugere som f.eks. sæde- og bagskærmsvarme, viskeranlæg, blæser osv. der belaster batteriet. Det gælder også for lys eller radio – især hvis de ikke automatisk slukkes, når bilen er parkeret. Dette kan være tilfældet med ældre F-150 lastvogne.

Den lyd, som starteren laver, når den forsøger at starte, viser ofte, at batteriet er svagt. Hvis dette er tilfældet, virker starteren kun med besvær eller kan slet ikke dreje motoren. Som regel svinger strømmen i interiøret også (lyset dæmpes); i moderne køretøjer vises der normalt en advarsel på skærmen i kombiinstrumentet. I værste fald hører man, når man forsøger at starte motoren, kun et klik, der udløses af den magnetiske kontakt på starteren.

Hvis batteriet er udtømt, er den eneste løsning at jumpstarte med et donorbatteri eller genoplade batteriet med en oplader eller udskiftning af det gamle med et nyt batteri. Sidstnævnte bør kun gøres, hvis det gamle batteri virkelig er defekt. Et batteri, der kun er afladet, behøver ikke at blive udskiftet med et nyt.

Den defekte generator

Hvis Ford F-150’s generator er defekt, bliver batteriet ikke længere opladet under kørsel. Dette er normalt synligt gennem det permanent oplyste batterisymbol på instrumentbrættet. Normalt slukker denne visning straks efter start.

Elektriciteten genereres under kørslen i generatoren (trefaset generator), lagres midlertidigt i batteriet og er derefter tilgængelig til start og drift af køretøjet. Den gode nyhed: Nogle gange er problemet begrænset, og det eneste, du skal gøre, er at udskifte drivremmen til generatoren. Du kan kontrollere, om din generator er defekt, med et multimeter.

Løse eller syge kabler

Batteriet er fuldt, men F-150 vil stadig ikke starte? Det sker af og til, at kredsløbet er afbrudt på grund af problemer med strømkablerne. Årsagerne kan være forskellige:

Korrosion

I biler fungerer stålkarrosseriet som en “minus”-ledning. Derfor er komponenter som f.eks. generatoren eller batteriet også forbundet direkte til karrosseriet. Strømgennemstrømningen ved denne grænseflade kan blive afbrudt på grund af korrosion, hvilket kan føre til startproblemer.

Løse kabler

Sær i ældre biler kan skrueforbindelserne i kablerne fra tid til anden løsne sig og afbryde strømgennemstrømningen.

Martersbid

Martersbid er altid til besvær i motorrummet. Hvis relevante komponenter er beskadiget, kan der opstå tændingsproblemer. Disse komponenter skal så udskiftes. Sådan beskytter du dit køretøj mod mårbider.

Fejl i brændstofsystemet

Det kan også ske: I hverdagens hektiske tempo undlader du at tanke op i tide – på trods af den (intakte) brændstofmåler, blinkende signallamper og den viste resterende rækkevidde.

• Med benzinmotorer på F-150 er det normalt nok at tanke op. Med ældre dieselmotorer kan det være nødvendigt at afbløde brændstofsystemet på forhånd.
• Hvis tanken er tom, og der er en vandpyt under bilen, skal rør og slanger straks kontrolleres for utætheder.
• Hvis der stadig er tilstrækkeligt brændstof i tanken, og andre årsager er udelukket, kan følgende faktorer forhindre start i brændstofsystemet: blokeringer i brændstoffilteret eller brændstofledningen, svigt i indsprøjtningspumpen og funktionsfejl i forskellige sensorer. Så er det normalt kun værkstedet, der kan hjælpe.

Generelt er fjerndiagnose af startproblemer praktisk talt umulig, fordi der kan være mange andre årsager ud over de ovennævnte. Defekte sliddele, f.eks. startere eller syge tændrør, kan gøre det svært eller umuligt at starte, især i ældre Ford F-150 biler.