Battery Park City færgeterminal – Battery Park City Ferry Terminal

Battery Park City Ferry Terminal
Terminal. færge
Den flydende mølleterminal i 2014
Lokalitet	Vesey Street Manhattan , New York Fremmede stater
Koordinater	40 ° 42’54.6 “N 74 ° 1’2.6 “W / 40.715167 74.017389 ° N ° W Koordinater: 40 ° 42’54.6 “N 74 ° 1’2.6 “W / 40.715167 74.017389 ° N ° W
Ejet af	Port Authority of New York and New Jersey
Drevet af	NY Waterway
Drevet af	NY Waterway
Linjer)	NY Waterway Ferry Liberty Landing
Forbindelser	New York City Bus : M9 , M20 Downtown Connection
Byggeri
Access Disabled
Historie
Åbnet	1989 18. marts 2009 (nuværende terminal)
Services
Fremtidig service Første station New York Ferry Næste station Termin St. George Begynder 2020 Termin

The Battery Park City Ferry Terminal , er en passagerfærgeterminal i Battery Park City på Manhattan, som betjener færger langs Hudson-floden i New York og det nordøstlige New Jersey. Her er der pladser til færger, vandtaxaer og udflugtsbåde i New Yorks havn og New Jersey.

Terminalen betjenes primært af passagerfærger, der sejles af NY Waterway, som kalder terminalen Brookfield Place, og Liberty Landing Ferry, som kalder den World Financial Center. Begge navne henviser til Brookfield Place , et indkøbscenter og kontorbygningskompleks, der tidligere var kendt som World Financial Center.

Den flydende mole er fortøjet ved foden af Vesey Street , og består af fire fremadgående ladegange og to sideladegange, der fungerer som ekstra ladegange. Den enskrogede struktur er den største af sin art i verden og dækker 0,75 acres (0,30 ha) acres, og dens to tårne er forankret til grundfjeldet 23 m under vandoverfladen.

Historie

Regulær færgefart mellem Lower Manhattan og Communipaw Village (i det nuværende Jersey City ) går tilbage til mindst 1661 med grundlæggelsen af Communipaw-færgen under den hollandske kolonitid . Jersey City-færgen begyndte at sejle i juli 1764 mellem Paulus Hook og Mesier’s Wharf, som lå ved foden af Courtland Street. Begge færger fortsatte med at sejle i det 19. og 20. århundrede og lagde til ved henholdsvis Liberty Street Ferry Terminal og Cortland Street Ferry Depot. Da disse færger blev lukket i 1950’erne og 1960’erne, blev de revet ned og fyldt op for at skabe Battery Park City.

I 1986 genoptog NY Waterway færgefarten over Hudson-floden. I 1989 åbnede en færge ved Battery Park City med henblik på at reducere trængslen i myldretiden på PATH-togene, der betjener World Trade Center-stationen .

Port Authority of New York and New Jersey bestilte først opførelsen af den nuværende terminal i 2000, men planerne blev sat på standby efter 9/11-angrebene.

Et 1.200 tons tungt skrog blev bygget i Corpus Christi, Texas, og transporteret til Pier 39 i Brooklyns Sunset Park-kvarter i 2006, hvor resten af terminalen blev bygget. Terminalen blev flyttet til Battery Park City til en samlet pris på 50 millioner dollars og åbnede den 18. marts 2009. Terminalombygningsprojektet blev kåret som det bedste offentlige byggeprojekt af New York Construction News.

Siden juni 2013 har færger, der benytter terminalen, i overensstemmelse med den tidligere ignorerede regel 34 (a) (i) (som foreskriver manøvre- og advarselssignaler), lydt med deres horn for at angive deres handlinger, hvilket skaber, hvad mange lokale beboere opfatter som støjforurening.

Service

Transport

NY Waterway er den største operatør af serviceydelser på terminalen. Den betjener Port Imperial i Weehawken i myldretiden på hverdage, 14th Street i Hoboken på hverdage undtagen i myldretiden, Hoboken Terminal og Paulus Hook Ferry Terminal kun mandag til fredag, og Harbourside 7 dage om ugen. Selskabet sejler også med en højhastighedsfærge til Belford i myldretiden på hverdage med mellemlanding ved Pier 11 / Wall Street.

Liberty Landing Ferry tilbyder færgeforbindelse til Liberty Landing Marina i Jersey City med mellemlanding ved Warren Street. Tjenesten drives af Hornblower Cruises , som også driver NYC Ferry og færger til Frihedsgudinden.

Goldman Sachs har bestilt to færger mellem terminalen og Paulus Hook Ferry Terminal , som forbinder selskabets kontorer i Battery Park City og Jersey City, med drift fra den 19. februar 2013. York og Jersey drives af NY Waterway, der sejler under færgefartsselskabets flag. service, men uden dets navn eller logo. Færgerne er tilgængelige for både ansatte og offentligheden, da færger, der benytter den offentlige terminal, ifølge loven skal være tilgængelige for offentligheden.

Servicen på St. George-ruten i NYC-færgesystemet vil begynde i 2020. Battery Park City bliver mellemstationen mellem West Midtown og St. George Terminals .

Bus

SeaStreak driver en shuttlebus i myldretiden til Pier 11 / Wall Street med forbindelse til Atlantic Highlands og Highlands at Raritan Bayshore . Dowton Connection loop stopper i nærheden af terminalen. New York City Transit’s M9- og M20-busruter stopper på det nærliggende hjørne af Vesey Street og North End Avenue.

Se også

• Liste over færger over Hudson-floden til New York City
• Liberty Street Ferry Terminal
• Cortlandt Street Ferry Depot