Bør du købe en ATV uden titel?

Jeg ser det hele tiden… “Jeg har fundet denne ATV med få timer, kraftfuld, og til en god pris!”… “men der mangler en titel.”

Det første, der falder mig ind, er, at den er stjålet.

Sikkert du vil få et par gode, der på en eller anden måde har mistet titlen, men hvis det er tilfældet, kan sælgeren skaffe en ny og derefter sælge ATV’en.

Hvis de ikke har titlen, så er det mere end sandsynligt, at den er stjålet.

Stjålet ATV

Der er et stort marked for stjålne ATV’er. Det skyldes, at mange stater ikke kræver, at du registrerer dem, det er ligesom at købe en iPad.

De stater, der registrerer dem, har færre problemer med stjålne ATV’er, men det sker stadigvæk.

Da ATV’er betragtes som mere luksusgenstande og ikke som noget, folk har brug for som en bil, får de normalt ikke den fulde opmærksomhed fra myndighederne. Det gør det gyldent for tyve at sælge, især fordi folk vil modificere dem yderligere.

Måske har et pant

En af grundene til, at en ATV ikke har en titel er, hvis den stadig har et pant på den. Ejeren har ikke betalt ATV’en af, og det er banken, der ejer quad’en.

Ejeren kan vente på, at nogen vil købe den, så han kan betale lånet af. Hvis det er tilfældet, kan du gå til banken eller ringe op til banken sammen med ejeren for at finde ud af detaljerne.

Jeg har et indlæg, der går mere ind på dette her.

ATV Sikkerhed

Producenterne har bemærket problemet med tyveri, og producenter som Can-AM bruger en digital nøgle på grund af det. ATV’en er en blindgyde, medmindre forhandleren programmerer en nøgle og aktiverer maskinen.

Dette stopper ikke mange kriminelle, da Can-AM er meget eftertragtede maskiner. De vil stjæle den fra en forhandler og gå til en anden for at få den programmeret. Problemet er, at VIN’et bliver indtastet i netværket af forsvundne ATV’er, og hvis det bliver anmeldt, bliver politiet tilkaldt.

Andre producenter har ikke et digitalt nøglesystem og bruger stadig de almindelige udskårne nøgler. Det er her, at det er vigtigt at have en god kæde + lås og holde den “ude af syne”.

Look Up ATV VIN

Hvor du laver handlen, ville jeg bede om VIN’et og derefter ringe op til min lokale forhandler. Jeg ville spørge, om dette VIN er blevet rapporteret stjålet, og også tjekke garantien/tilbagekaldelser også.

Hvis forhandleren ikke kan kontrollere, om den er blevet stjålet, har nogle producenter ikke et system til det; du kan ringe til din lokale politiafdeling for at sikre dig, at den ikke er meldt stjålet.

Jeg ville også google VIN’et, bare i tilfælde af at nogen på Craigslist eller andre hjemmesider melder den savnet.

Du kan også tjekke https://www.nicb.org/vincheck for at se, om din ATV VIN dukker op.

Et smart trick er at lade som om du ønsker at købe ATV’en, men mødes på den lokale politistation. Hvis de opfører sig tøvende, så ved du, at den er stjålet. Hvis de vil møde dig på politistationen, kan du også tjekke VIN’et på samme tid.

Hvor VIN’et er placeret

VIN’ets placering kan variere fra producent til producent, men det er normalt på rammen foran eller bagpå. Nogle gange er man heldig, og det ligger under sædet på rammen. Denne video nedenfor gør et godt stykke arbejde med at pege på placeringerne.

Title vs. MSO

Husk, at ATV-producenter udsteder et MSO eller “Certificate of Origin” (oprindelsescertifikat) i stedet for en titel.

Ordet “titel” bliver kastet meget rundt med, men i sidste ende er de alle stort set det samme.

Salgskontrakt

Når du foretager transaktionen, skal du sørge for at få en salgskontrakt, da det er en kontrakt mellem sælger og køber.

Skriv så mange oplysninger om ATV’en ned (VIN, farve, tilstand) sammen med så mange oplysninger om sælgeren. I skal begge underskrive og beholde en kopi.

Husk, at nogle stater vil kræve, at du skal betale skat og registrering.

Hvordan undgår man dette rod?

Den bedste måde at undgå dette rod på er at købe direkte fra en forhandler.

Forhandleren ville gøre alt dette, og hvis der var tilbagekaldelser, ville de også være blevet gjort.

Grunden til, at folk ikke kan lide at købe fra en forhandler, er, at de er nødt til at opkræve dig moms. Ligegyldigt hvordan du køber det bare ved, at skattemanden altid vinder. Jeg har haft mange mennesker, der har forsøgt at slippe for at betale skat på en ATV, men det ender altid med at bide dem ned ad vejen.

Med en forhandler har du også et sted at gå hen, hvis du har nogen problemer. Hvis tingen ikke er i orden, har de også et omdømme at holde. Selv om du ikke skal forvente, at de reparerer en brugt ATV, der sælges “som den er”, vil de være mere villige til at samarbejde med dig, hvis du har et problem med det samme, end en tilfældig fyr.

Selv hvis du ikke ønsker at købe fra forhandleren, kan de være en stor ressource. Ring op til din lokale en for at se, om din stat kræver ATV’er til at blive registreret. Hvorfor ikke engang tjekke der brugte inventar, da de måske har en enhed, de har brug for at flytte.

Hvad med side by sides?

ATV’er og side by sides vil have titler eller den MSO, vi nævnte tidligere. De samme regler gælder og behandles på samme måde i de fleste stater.

Jeg har set nogle stater behandle SxS anderledes, hvor ATV’en kun skal registreres, men det er bare gamle love, der forsøger at indhente den moderne formulering.