Airpark Living: Et indblik i nogle af landets mest populære airparks i udvikling

Ejendom af et privatfly giver operatørerne en enorm fleksibilitet, frihed og tidsbesparelser – en type, som ikke-flyvere kun kan forestille sig. Nogle få udvalgte ejere tager dog summen af disse fordele til det næste niveau: de bor sammen med deres fly. Deres pendlingstid fra kaffe i køkkenet til fjernelse af kontrollåsen er begrænset til en kort gåtur lige uden for deres dør. Disse heldige få er
airpark-beboere.

I henhold til onlinetjenesten Living With Your Plane findes der nu mere end 400 boligflyparker i hele USA, hvoraf mange kan rumme og tage højde for den klasse af piloter, der ejer twin- og turbinefly. For at få en bedre forståelse af, hvordan det at bo i en airpark virkelig ser ud, har vi besøgt fire airparks fra hele landet: Alpine Airpark (Wyoming), Big South Fork Airpark (Tennessee), Stearman Field (Kansas) og Heaven’s Landing (Georgia).

Alpine Airpark (46U): Alpine, WY

Alpine Airpark er hurtigt steget til det, som mange betragter som en “perfekt airpark”, og er kommet langt på 13 år. Grundlæggeren Bill Wiemann, en ejendomsudvikler, fløj først ind i lufthavnen i det vestlige Wyoming, der grænser op til Idaho, et år før han købte jorden (den er nu kommunalt ejet af beboerne). På det tidspunkt bestod lufthavnen af en privat landingsbane med knust grus, der kun var 20 fod bred. Siden da har ejendommen gennemgået et væld af forbedringer, herunder udvidelse af landingsbanen til en generøs asfaltbane på 5 827 fod (70 fods bredde) og tilføjelse af en GPS-indflyvning og en ny FBO.

Landingsbanen er i sig selv imponerende for en flyveplads, men det, der skiller den ud, er indflyvningen. Alpine Airpark er beliggende 5.637 fod over havets overflade blandt Palisades Reservoir og Snake River. Under indflyvningen kan piloterne se Tetons samt den enorme, uudnyttede Wyoming-busk. Nærheden til den uhæmmede natur gør det muligt for de lokale boligejere at nyde deres R&R i nogle af de højest vurderede landskaber i landet. Beboere og besøgende (der findes også udlejningsboliger) nyder året rundt udendørs aktiviteter fra fluefiskeri og whitewater rafting til snescooterkørsel (området er rangeret som nummer to i verden for denne vinteraktivitet). Lufthavnens websted viser nogle af de rekreative muligheder og den skønhed, som stedet har at byde på.

“Vores websted er et godt eksempel, men vi har ofte besøgende, der hævder, at Alpine Airpark er endnu mere imponerende i virkeligheden”, siger Wiemann, der nu fungerer som associeret mægler.

Beboerne kan tale om denne “se er at tro” facet af airparken, da de ikke kun nyder den betagende natur og det gode vejr, men også et roligt, lukket kvarter med venlige naboer, der lever og ånder for luftfart. Samfundet kan prale af flere af Wyomings “bedste boliger”. Og hvis interesserede købere ikke finder deres designsmag opfyldt af de allerede eksisterende huse til salg, er der stadig ledige grunde til at bygge drømmehuse, idet der er ca. 17 ledige pladser tilbage i bebyggelsen. Hvis de sidste par måneder har været en indikation af den fremtidige efterspørgsel, vil potentielle beboere være i kapløb om at snuppe de resterende pladser.

Fors yderligere oplysninger kan du besøge www.alpineairpark.com.

Big South Fork Airpark (KSCX): Oneida, TN

Big South Fork Airpark ligger på 125.000 maleriske acres i Big South Fork National River and Recreation Area og er “en drøm for friluftsentusiaster” ifølge Bill Armstrong, en af udviklerne af airparken. Det naturskønne landskab byder på skove, kløfter og sandstensblåsten og giver beboerne mulighed for at nyde aktiviteter som camping, jagt og vandreture lige i deres baghave.

Et af de mere unikke træk ved airparken er, at den er med som et hestesportsfællesskab. “The Stables” er et eksklusivt internat på stedet, der ligger i den nordlige ende af luftparken på et fantastisk område på 50 acre, der er designet med både hest og rytter i tankerne. Ridekomplekset kan prale af næsten 400 acres stier, som suppleres af yderligere 180 miles stier i det tilstødende Big South Fork National River and Recreational Area (NRRA).

Men for de læsere, der “rider” andre Mustangs, er der masser af “staldplads” til en bred vifte af fly. Som noget unikt i forhold til andre airparks har Big South Fork Airpark ikke sin egen landingsbane, men er derimod knyttet til en offentlig lufthavn, Scott Municipal Airport. Dette giver nogle fordele, da ejerne ikke skal betale for vedligeholdelse af landingsbanen og ikke er underlagt de deraf følgende ansvarsomkostninger. Dette er kombineret med brændstof døgnet rundt (herunder en Jet-A lastbil), tre instrumentindflyvninger, en FBO, vedligeholdelsestjenester og en 5.500′ x 75′ asfaltbane.

Beboere, der vælger at bygge boliger, kan vælge mellem en til fire hektar store grunde, enten med direkte adgang til rullebanen (lave 100.000 $) eller uden direkte adgang (høje 100.000 $). Der er kompromiser for hver af dem, men hver grund lover en fantastisk udsigt og en fantastisk fællesskabsatmosfære. I øjeblikket er der solgt 60 byggegrunde og 35 byggegrunde til salg (ca. 45 byggegrunde venter på at blive udviklet).

Dr. Lamar Parker, en Cessna 414A-ejer og 10-årig beboer, nævner en række faktorer, der fik ham til at vælge Big South Fork Airpark frem for andre lufthavnsboliger, herunder fremragende naboer, rimelige HOA-omkostninger og gated adgang til en kommunal lufthavn. Han tilføjer også, at KSCX er en “IFR-lufthavn” med to GPS-indflyvninger og en VOR-indflyvning, hvilket var en anden vigtig faktor i hans beslutning. En bonus er, at luftparkens amt (Scott County) ikke opkræver ejendomsskat på flyvemaskiner.

Fors yderligere oplysninger kan du besøge www.bsfkairpark.com.

Stearman Field (1K1): Benton, KS

Stearman Field ligger 16 miles uden for Wichita, Kansas, og grænser op til den luftfartscentrerede by, der er kendt som “verdens luftfartshovedstad”. Hvad der oprindeligt var en lufthavn i en lille by, hvor der lejlighedsvis var trafik fra hovedlufthavnen (ICT), har siden udviklet sig til en ægte Midwest-destination med sine over 35 boliger (og stigende) og en restaurant på banen, der regelmæssigt er vært for en række fly-ins og biludstillinger.

Lufthavnen er mest kendetegnet ved det næsten dusin Stearman-biplaner, der kalder den 5.106 fod lange landingsbane hjem (deraf navnet, Stearman Field). Ud over WWII trainers, er der næsten 250 fly baseret på banen. Trafikken overstiger langt dette antal i weekenderne, hvor piloter strømmer til lufthavnen for at få en smagsprøve på Stearman Field $100 hamburger.

Restauranten er løbende blevet udvidet siden åbningen i 2010 og har nu et stort udendørs terrasseområde kun få meter fra rampen og landingsbanen, hvor spisende gæster og tilskuere ofte oplever et improviseret “airshow”. Under planlagte særlige begivenheder, som f.eks. det årlige Fly-In and Car Show, fungerer terrassen som et koncertsted, og den tilstødende rampe er fyldt med veteranfly og klassiske biler. Disse arrangementer tiltrækker hundredvis af lokale beboere fra de omkringliggende områder – en bonus, der bidrager til at øge kendskabet til glæden ved den private luftfart.

I den sydlige ende af landingsbanen (som er oplyst og giver mulighed for GPS-indflyvning) findes der luksuriøse hangarboliger i det lukkede Stearman Estates. Lodderne varierer fra en til to acres, og alle ejendomme har adgang til landingsbanen. Ud over disse boliger findes der på den modsatte side af landingsbanen adskillige “hangarlejligheder”, som er perfekte for dem, der ønsker at have et boligområde ved siden af deres fly, men mindre vedligeholdelse af ejendommen.

For dem, der kun har brug for hangarplads, er der også snesevis af hangarer langs landingsbanen, ofte med åbne døre og naboer, der hygger sig blandt deres fly.

“Den passion, som dette samfund har for luftfart, er tydelig og smitter”, sagde Dwayne Clemens, ejer af Stearman Field. “Det er sjovt at se denne passion blive delt med dem, der besøger os til et måltid eller et fly-in. De kan se luftfart på en meget tættere måde end i andre lufthavne. Børnene er især fascineret af flyene, der letter og lander, kun få meter fra dem.”

Fors yderligere oplysninger kan du besøge www.stearmanestates.com.

Heaven’s Landing (GE99): Clayton, GA

Haven’s Landing ligger i Rabun County, Georgia, “hvor foråret tilbringer sommeren”, og er en 635 hektar stor flyveplads omgivet af en vidtstrakt, bjergrig nationalskov. Selv om det er en relativt ny udvikling (ca. 2001), er samfundet hurtigt blevet et strålende eksempel på luftfart og rekreation.

Mike Ciochetti, ejer og bygherre af Heaven’s Landing, sælger stedet som mere end en flyveplads, men snarere som en “livsstil”. Beboere og besøgende nyder vandreture, cykling, ridning, sejlads, fiskeri, whitewater rafting og jagt i umiddelbar nærhed. Desuden byder airparkens 13.000 kvadratmeter store fælles klubhus på et utal af underholdningsmuligheder – fra indendørs racquetball og et stort fitnesscenter til saunaer, spisesteder og en kommende udendørs swimmingpool.

Og hvis beboerne i Heaven’s Landing føler behov for at bytte bjerge ud med palmer, har de mulighed for at bo på The Grand Isles Resort på Great Exuma (Bahamas) til en stærkt nedsat pris. Det er typisk for grupper af beboere at flyve ned til resortet sammen flere gange i løbet af året. Greg Sheets, en beboer, der ejer og driver et King Air F90-fly og en Mooney, er begejstret for lokalsamfundet.

“Livsstilen og beliggenheden i Heaven’s Landing byder ikke kun på fantastiske udendørs aktiviteter som vandreture, fiskeri og camping, men også på et fællesskab af andre ejere og folk fra byen.” Han tilføjer også, at Lake Burton, der ligger kun otte km fra Heaven’s Landing, er et stort plus, og han og hans kone nyder ofte søen sammen med andre beboere i luftparken.

Med så meget at lave uden for flyvning kan det være let for nogle beboere og besøgende at glemme, at de befinder sig i et luftparksfællesskab, men luftfarten er stadig i højsædet. Med en 5.200 fods oplyst betonlandingsbane kan alt fra en Piper Cub til en Falcon 50 flyve sikkert ind og ud af banen.

Mere end 135 grunde er solgt i udviklingen, og der er for nylig udstedt seks godkendelser til opførelse af nye boliger. Ved fuld kapacitet er der ifølge masterplanen tale om mere end 300 boliger, der skal ligge langs det frodige, bølgende terræn. Afhængigt af udsigt, adgang til rullevej og terræn ligger grundene på halvanden hektar i Heaven’s Landing på mellem 120.000 og 320.000 dollars, med udsigt over bjergtoppene i den bedste ende af dette prisspektrum.

På grund af det bjergrige terræn i Heaven’s Landing har ikke alle parcellerne direkte adgang til rulleveje. For de grundejere, der ikke har direkte adgang, har Heaven’s Landing bygget et utroligt hangarkompleks, der ligger centralt i bebyggelsen.

Bjergeudsigt, et utroligt udvalg af aktiviteter, store private hangarer, adgang til landingsbanen hjemmefra og en brændstoffarm, der har både 100LL og Jet A? Lyder som himlen.

For yderligere oplysninger kan du besøge www.heavenslanding.com.