5 Fremskridt inden for transportteknologi

Transportteknologien befinder sig midt i en revolution. Nye teknologier forbedrer effektiviteten af de eksisterende transportmetoder, mens nye opfindelser er klar til helt at omforme den måde, vi bevæger os på.

Fem teknologier er kommet i forreste række i den seneste transportrevolution.

Tingenes internet

Tingenes internet forudsætter, at alle mennesker og genstande kan forbindes via netværk. Disse store forbundne netværk kan potentielt påvirke mange aspekter af vores daglige kørsel:

• Ruteplanlægning – Sensorer i køretøjet kommunikerer med GPS-tjenester for at bestemme den bedste rute, som derefter vises på et head-up display, der fysisk leder føreren langs ruten.
• Forebyggelse af ulykker – Sensorer gør føreren opmærksom på andre køretøjers position på vejen og forhindrer kollisioner. Bilerne kan endda tilsidesætte førerens kontroller for at undgå en ulykke.
• Sikkerhed – En række sensorer i sikkerhedsselen kan spore førerens fysiologiske indikatorer og afgøre, om føreren er træt eller beruset. Hvis føreren ikke består en af de test, der udføres af sensorerne, bliver køretøjet uanvendeligt.

Autonome biler

Tilkomsten af selvkørende biler som Google-bilen og Telsa gør ideen om autonome biler til virkelighed. Flere, stater over hele landet er begyndt at vedtage love for at regulere teknologien og fremme dens udvikling. Sikkerheden og den offentlige accept af disse autonome køretøjer har imidlertid været et spørgsmål af offentlig interesse og bekymring. Desuden har en række ulykker i sommeren 2016 øget debatten om sikkerheden ved autonome køretøjer.

Med fortsat forskning og udvikling vil den autonome bilteknologi sandsynligvis blive et mere sikkert alternativ til menneskelige chauffører med yderligere økonomiske og miljømæssige fordele. Fjernelse af menneskelig kontrol fra køretøjet vil potentielt hjælpe biler med at nå deres designede brændstoføkonomi, hvilket vil føre til mindre benzinforbrug og reducerede omkostninger ved ejerskab af køretøjet.

Letvægtsmaterialer til køretøjer

Automobilproducenter er under stigende pres for at levere køretøjer med høj ydeevne og fremragende effektivitet. Undersøgelser har vist, at en reduktion af køretøjets vægt med så lidt som 10 % kan forbedre brændstoføkonomien med 6 % eller mere. Den føderale regering anslår, at hvis blot 25 % af bilerne anvendte lettere materialer, ville landet forbruge 5 milliarder liter mindre benzin hvert år inden 2030.

Fokus for forskningen i lette materialer er at bevæge sig væk fra støbejern og stål. De førende kandidater til at erstatte disse metaller i den nærmeste fremtid er magnesium-aluminiumslegeringer og kulfiberkonstruktion. Der er dog stadig spørgsmål om, hvorvidt materialerne kan holde til kræfterne ved ulykker på motorvejen, og om producenterne vil være i stand til at producere letvægtsmaterialer til en tilstrækkelig lav pris for bilproducenterne.

On-Demand Ride Services

For mindre end to år siden ændrede Uber og Lyft dramatisk den måde, som folk i storbyerne finder transport på. Med en app kan passagererne tilkalde et køretøj til deres placering, når som helst de ønsker det. Tjenesterne har allerede udhulet taxaselskabernes indtjening og sænket antallet af spritbilister i mange byer.

Selv om on-demand-tjenesterne er et hit blandt brugerne, er der alvorlige juridiske og etiske spørgsmål, som får regeringerne til at revurdere tilladelsen til Uber og Lyft til at arbejde i deres jurisdiktioner. Det primære problem er, at Uber- og Lyft-chauffører betragtes som kontraktansatte og ikke som ansatte, hvilket betyder, at de skal betale indkomstskat, men kun har få fordele. På den anden side er sikrere veje og større fleksibilitet attraktivt for kørerne.

Hyperloop

Den mest ambitiøse af alle de teknologier, der ændrer transporten, er SpaceX’s Hyperloop. Konceptet er et pneumatisk rør, der bruger en række lineære induktionsmotorer og kompressorer til at drive køretøjer frem med superhurtige hastigheder. Den første foreslåede Hyperloop ville forbinde Los Angeles og San Francisco og give passagererne mulighed for at gennemføre den 350 miles lange tur på kun lidt over en halv time.
Tiden vil vise, om Hyperloop-teknologien vil være fremtiden for langdistancerejser i USA. Som en ny teknologi er de indledende omkostninger astronomiske, idet skønnene for den første linje er anslået til mere end 6 mia. dollar. projektets private finansiering begrænser dog virkningen på de offentlige udgifter.

Nye teknologier har forårsaget et grundlæggende skift i den måde, folk ser transport på. Mindre ændringer af eksisterende transportmetoder kan have en betydelig indvirkning i den nærmeste fremtid, mens indførelsen af helt ny teknologi, som Hyperloop, kan indvarsle en ny transportrevolution.

Lær mere

I mere end et århundrede har Ohio Universitys Russ College of Engineering and Technology undervist ingeniører i, hvordan man skaber til gavn – hvordan man skaber en bedre fremtid med ansvarligt og bæredygtigt design. Få mere at vide om vores online Master of Science in Civil Engineering-program og lær at mestre, hvordan man effektivt overvåger, planlægger, designer, konstruerer og driver den infrastruktur, der er afgørende for at forbinde den moderne verden.

Udviderlig læsning

Hvordan man bliver transportingeniør: Steps Toward a Dynamic Career in Civil Engineering
The Future of Public Transportation
Transportation Design Strategies for Reducing Traffic Congestion