1963 oldsmobile f-85

Den første producerede Oldsmobile Cutlass var en søjleformet deluxe coupé-version af deres nye, for 1961 nye unit-body F-85 “senior compact”. Olds havde tidligere brugt Cutlass-navnet på en Motorama-showbil fra 1954.

En 185-hk højkomprimeret 215-cid “Rockette”-aluminium-V8’er med 215-cid “Rockette”, udstyret med en 4-bl. karburator, drev Cutlass’en. Udvendigt var der opgraderet udvendig beklædning. Indvendigt var et rigt detaljeret, tofarvet vinylbeklædt interiør med spændesæder foran standard.

En Cutlass cabriolet debuterede i 1962, mens den ellers kun lidt ændrede Cutlass Coupe blev en ægte to-dørs hardtop. Jetfire midt på året, der var baseret på Cutlass Coupe, introducerede branchens første turboladede V-8. Motoren udviklede 215 hk.

Oldsmobile-stylisterne fornyede F-85/Cutlass-linjen væsentligt for 1963. Fire tommer ekstra længde og et nyt udseende med en pladeformet side fik bilerne til at virke større. De restylede ’63-udgaver var dog stadig i bund og grund første generation af modellerne. GM droppede sit lille V-8-program med aluminium i slutningen af 1963.

De tidlige Cutlass-modeller er forbløffende rummelige små biler, og deres lette V-8 giver en imponerende ydelse. Selv om de er historisk betydningsfulde, kan Jetfires fra 1962-63 være teknisk udfordrende.