15 sygeste Chevrolet Impala Lowriders nogensinde

The Chevrolet Impala har eksisteret i tre forskellige tidsrammer, genoplivet to gange, før den endelig blev trukket tilbage i 2020. Den oprindelige klassiker blev introduceret i 1958 og blev ved til 1985, inden den gik på pension på grund af faldende salg. De bragte den tilbage i 1994 for derefter at tage den af igen i 1996 og genoplivede den for anden gang i 2000, hvor den holdt i godt to årtier, før den i 2020 rullede af samlebåndene for sidste gang.

Men når det kommer til lowriders, som i bund og grund er modificerede klassiske sedaner med sænket affjedring, der kører på skræddersyede hjul, var der måske ingen bedre end Chevy Impala fra 1968-1985.

Hvorvidt du kan lide lowriders eller ej, men disse klassiske Chevy Impalas har aldrig set så tiltalende ud som lowriders – de kører lavt, men ikke langsomt. Og de fleste af disse er udstyret med masser af kompliceret hydraulik, der ikke blot kan sænke affjedringen til et jordnært niveau, men også hæve bilen til en normal udkørsel. Det bedste af begge verdener, siger vi!

15 1961 Chevrolet Impala Convertible In Sky Blue

Denne skønhed fra 1961 tilhører Issac Chiu, medlem af Imperials Car Club i El Paso, Texas. Selv om han allerede ejer en Impala fra 1963, var dette en drømmebil, der blev ombygget til en fantastisk lowrider med tonsvis af elektrisk og karrosseriarbejde, og Chiu kalder denne Impala for “Ace Dipping.”

14 1960 Impala Lowrider In Deep Marron

Se bare den blanke marronfarvede lak, der kaldes Candy Brandywine. Denne fantastiske bil på hjul tilhører Jeff Quintana, der har lagt tonsvis af arbejde i denne bil, herunder opbygning af en rusten karosseri samt installation af hydraulik for at gøre den til en vejskrabende lowrider, som enhver ville være betaget af.

13 En Frankenstein Lowrider: 1958 Chevrolet Impala

Hvis du kigger på bagruden, vil du se ordet stil på den, og ærligt talt, med en bil så stilfuld, fungerer OTT-heden. Denne bil, der tilhørte Henry Montoya og kørte på Vi-Air-kompressorer som en del af luftaffjedringen, har en anden bagende end Impala’en på grund af uoprettelige skader. Men Lincoln Versailles-bagenden ser så sømløs ud, som de kan komme.

12 1963 Chevrolet Impala Lowrider: En fortælling om kærlighed

Denne Impala lowrider blev kun mulig på grund af Miguel og Millys kærlighed til hinanden. Miguel Hernandez var vild med lowriderbiler og havde to, men kærligheden, ægteskabet og familien blev prioriteret, og han solgte sine biler. Først senere købte Milly en bil til ham, og sammen skabte de denne storslåede lowrider, der er et gisp, eller to, værd!

11 1964 Chevy Impala: The Horizon Is the Limit?

Hæng på, hvor er baghjulene? Ser da slank ud, ikke sandt? Det er fordi, at denne low rider først blev fremstillet og ejet af en japansk snedker, hr. Tamura, som gav den navnet Horizon 64. Han lastede en utrolig mængde og teknikalitet på den, så baghjulene kunne forsvinde, når denne lowrider var i den laveste indstilling.

10 1963 Chevrolet Impala Convertible ‘KISS’

Meget af lowriderne er gjort prangende, fordi det er den slags bilkultur, der er forbundet med den. Dette er Juan Ramirez’ Impala Convertible lowrider fra 1963, og han har bevidst holdt den så enkel som muligt som i KISS (keep it simple, stupid), selv om han skiftede motoren ud til en kraftigere afledt motor og tilføjede hydraulik.

9 1970 Chevrolet ‘Stripey’ Impala

Det er sådan en ægte lowrider ser ud, med en jazzy top og et relativt blødere karrosseri design. Det cremefarvede karrosseri med de orange, senneps- og guldfarvede striber på motorhjelmen, taget og bagagerummet ser godt ud, og det samme gælder det brune læderinteriør. De nederste kromaccenter tilføjer også panache til det overordnede lowriding-look på denne klassiske Impala.

8 So Blue 1963 Chevrolet Impala

Den 1963 Chevy Impala var i en retlinet stil i sin tredje generation. I denne meget, meget blå nuance ser den ret cool ud, især med alt det gyldne krom, der fremhæver det blå. Vi er ret sikre på, at den kommer med noget fantastisk hydraulik, for bagenden er så lav, som lav kan være.

7 Cherry Cherie 1959 Chevrolet Impala

Impalaen har som klassiker altid været en ret massiv bil, og den ser især bestialsk ud i en kirsebærrød nuance. Dette var anden generation af Impalaen, og de tåreformede forlygter og baglygter gjorde den til en meget karakteristisk bil på sin tid, hvilket denne lowrider gør fuld brug af.

6 1959 Chevrolet ‘Squeeze-A-Lime’ Impala

Hvor lav og grøn kan man være, på samme tid? Vi tvivler på, at noget kan slå denne Chevy Impala cabriolet af anden generation fra 1959 med sine slanke og lave linjer og den meget, meget grønne nuance af maling. Den eneste ting, der forhindrer denne bil i at blive OTT, er, at der ud over kromaccenter ikke er brugt nogen anden farve.

5 What’chu Looking At? 1958 Chevrolet Impala

I sort, iført en temmelig rynket kølerhjelm og en meget aggressiv og vinklet holdning, er denne 1958 Chevrolet Impala værket, især da den er i sit allerførste produktionsår. I dette år var Impala en topmodel af Bel Air-trimmet og ikke et separat navneskilt, derfor ligheden.

4 2014 Chevrolet Impala Generation X With A Modern Twist

Denne Chevy Impala i en specialudgave er en overraskende tilføjelse til listen, da den er en 2014-årgangsmodel snarere end en klassisk model. Med en styling, der minder om den klassiske Bel Air og kører på 20-tommer hjul, gør de blå striber på sølv den til en meget stor del af den lidt OTT bilkultur af low riders.

3 1975 Chevrolet Impala In Coffee ‘Cuppa’

I 1971 gik Impala’en ind i sin femte og endnu en bedst sælgende generation, der varede indtil 1976. Grillen var meget anderledes og mere maskulin i ansigtet end tidligere, på linje med de andre Chevy-biler på det tidspunkt. For Impalas vedkommende var dette den sidste af de overdimensionerede sedaner, så denne lowrider fra 1975 er særlig bemærkelsesværdig.

2 1959 Chevrolet Impala gør andre misundelige grønne

I den letteste metallic tonede grønne farve som muligt ser denne 1959 second-gen hardtop Impala med hardtop fantastisk ud og afgiver et blændende skær, som kun få kan tåle uden ordentlig øjenbeskyttelse. Kromaccenter tilføjer yderligere skønhed til bilen, og dens hydraulik sørger for at holde den beskyttet, samtidig med at den kører så tæt på jorden som muligt.

1 The ‘Show-Off’ 1964 Chevrolet Impala

Simpel og nøgtern i hvid, denne lowrider handler kun om hydraulikken og kaster en udfordring mod stort set alle biler, der passerer den med den oprejst foran og lavt kørende bagpå. Det må være ret sejt at se den lave tricks på grund af dens enkle ydre, der ikke forringer dens fantastiske low-riding-egenskaber.