Výměna oleje v motoru Jeep JK 3.6L Pentastar

Výměna motorového oleje je nezbytnou součástí běžné údržby vozu Jeep a zvládne ji opravdu každý. Ve skutečnosti je to díky konstrukci motoru 3,6 l V6 Pentastar ve voze Wrangler JK něco, co lze provést snadněji než kdykoli předtím.
Nový motor Pentastar nepoužívá tradiční olejový filtr ve stylu plechovky, ale používá jednorázové filtrační médium, které se instaluje do horní části motoru. Díky tomu je výměna motorového oleje velmi snadná a odpadá většina nepořádku.
Tento krátký zápis vám podrobně vysvětlí, co obnáší proces výměny oleje v motoru Jeep JK 3,6L Pentastar a jak málo toho budete muset udělat. Celý projekt zabere přibližně 30 minut. A poté, co to zvládnete sami, vám mohu téměř zaručit, že už nikdy nebudete svůj Jeep vracet k prodejci nebo do servisu, aby vám to udělal.

Časový rámec výměny oleje v kilometrech není v dnešní době přesná věda. I když mnozí stále přísahají na staré pravidlo 3 000 mil, dnešní motory a směsi olejů umožňují delší dobu mezi výměnami. Příručka majitele vozu Jeep ve skutečnosti neříká, kdy přesně je třeba olej vyměnit, pouze zmiňuje, že v závislosti na provozních podmínkách se hlášení „vyměňte olej“ může objevit již při ujetí 3 500 mil od poslední výměny. Uvádí však, že byste nikdy neměli překročit 8 000 mil nebo šest měsíců mezi výměnami oleje.
Můj osobní názor je, že byste měli přejít z konvenčního oleje na syntetický, jakmile budete mít možnost. Na toto téma existuje mnoho názorů, ale já jsem provedl přechod po prvních dvou výměnách oleje a od třetí výměny jsem začal používat pouze syntetický olej. Mnoho vozů se však dodává se syntetickým olejem z výroby, takže s přechodem není třeba čekat.
Od té doby, co jsem začal používat syntetický olej, najezdím mezi výměnami oleje přibližně 10 000 mil a můj Jeep jezdí skvěle, a to i v horkém arizonském podnebí. Můj Jeep je každodenní řidič, ale není to vozidlo na cesty, takže k výměně oleje dochází zhruba jednou za rok.
Odmítnutí odpovědnosti: Jak vždy uvádím, nejsem profesionální mechanik, jen se snažím na svém Jeepu dělat co nejvíce práce. Pomáhá mi to naučit se více o mém vozidle a ušetřit nějaké peníze, které lze utratit za díly a modernizaci.
Nebírám žádnou odpovědnost za jakékoli zranění nebo poruchu, ke které by mohlo dojít, pokud se rozhodnete postupovat podle těchto kroků. Musíte se rozhodnout, zda vám práce na vašem Jeepu vyhovuje. Pokud ne, svěřte výměnu oleje odborníkovi.

Jako spolupracovník Amazonu získávám provizi z kvalifikovaných nákupů. To mi umožňuje nabízet obsah této webové stránky všem zdarma.

Potřebné díly a nářadí:

1. 6 kvarterů oleje 5W30 (v závislosti na modelovém roce může váš Jeep používat jiný olej – zkontrolujte víčko olejové nádrže nebo návod k obsluze)

2. Vložky do olejového filtru (správné číslo dílu zjistíte v návodu k obsluze)

3. 13mm a 24mm nástrčné hlavice

4. Momentový klíč a/nebo rozbrušovací kleště

5. Vložky do olejového filtru. Malý plochý šroubovák

6. Miska na vypouštění oleje

7. Trychtýř

8. Papírové utěrky

9. Gumové rukavice

Postup:

Krok 1:

Výměnu oleje můžete provést v garáži nebo na příjezdové cestě. V závislosti na zvedáku a pneumatikách ji můžete provést na zemi nebo si zajistit trochu více prostoru pomocí ramp. Než se dostanete pod vozidlo, nezapomeňte zaklínit kola.

Krok 2:

Váš motor 3,6 l Pentastar spotřebuje 6 kvarterů motorového oleje. Než začnete vypouštět starý olej, ujistěte se, že máte připravený správný olej a filtr. Správný typ oleje (měl by být vyražen i na víčku olejové nádrže) a číslo modelu filtru naleznete v návodu k obsluze (můžete také zavolat prodejci Jeep nebo rychle vyhledat na internetu).

Krok 3:

Odstraňte plastový kryt motoru tak, že jej uchopíte za přední část a zvednete nahoru, abyste získali přístup k olejovému filtru i plnicímu víčku.

Krok 4:

Najděte plnicí víčko motorového oleje a otáčejte jím proti směru hodinových ručiček až na doraz. Víčko v tuto chvíli neodstraňujte.

Krok 5:

Vlezte pod vozidlo a pod olejovou vanu vašeho Jeepu umístěte misku na vypouštění oleje. Poté pomocí 13mm nástrčného klíče povolte, ale NEodstraňujte vypouštěcí šroub olejové vany motoru.
Pomocí prstů opatrně odstraňte vypouštěcí šroub a nechte použitý olej vytéct.
Pro omezení rozstřiku oleje můžete vypouštěcí vanu nejprve přidržet blíže k vypouštěcímu otvoru a poté při sledování vytékajícího oleje posadit vanu na zem.

Krok 6:

Zpět v motorovém prostoru vyhledejte víčko olejového filtru.

Krok 7:

Pomocí 24mm nástrčné hlavice a rozbrušovačky nebo klíče odšroubujte víčko olejového filtru.
DŮLEŽITÉ: Pokud vlastníte modelový rok 2012 nebo 2013 JK Wrangler, máte kryt olejového filtru starého typu. Uvnitř pouzdra je kazeta olejového filtru umístěna na plastové věži s obtokovým ventilem olejového filtru instalovaným uvnitř plastové věže, přičemž pod ventilem je pružina. Po vyjmutí filtru je třeba zkontrolovat, zda jsou plastová věž a ventil uvnitř ní v dobrém stavu. Neodcházejte hned.
Po ujetí přibližně 60 tisíc kilometrů a několika výměnách oleje v Jeepu mohou být tyto plastové díly křehké nebo poškozené a po vyjmutí filtru ventil vyskočí z věže a některé kousky mohou dokonce spadnout do pouzdra olejového filtru. Jedinou možností je v té chvíli vyměnit celé pouzdro. Nejprve se podívejte na toto video: https://youtu.be/jjGnEI1HmNY?t=122
Opatrně sejměte víčko filtru s nasazeným filtračním médiem. Použijte papírové utěrky k zachycení oleje odkapávajícího ze starého filtračního média.
Sejmutí víčka filtru s médiem umožní, aby na dně vyteklo ještě trochu oleje, proto ponechte odtokovou misku na místě.

Krok 8:

Pevně uchopte filtrační médium a vytáhněte ho z víčka filtru. Pomocí malého plochého šroubováku opatrně vypáčte a odstraňte gumový O-kroužek nainstalovaný na víčku filtru.

Krok 9:

Vezměte nový O-kroužek, který byl dodán s novým filtračním médiem, a naneste na něj trochu motorového oleje. Nainstalujte nový O-kroužek na víčko filtru. Nainstalujte své nové filtrační médium do víčka filtru tak, že jej do něj zatlačíte, dokud nezapadne na místo.

Krok 10:

Opatrně namontujte zpět do horní části motoru víčko filtru s nasazeným novým filtračním médiem. Pomocí klíče s 24mm nástrčným klíčem opatrně utáhněte víčko filtru zpět na místo. Upozorňujeme, že toto víčko je plastové a při přílišném utažení se zlomí. Správný utahovací moment je 18 ft lbs.

Krok 11:

Do této doby by měl být všechen olej vypuštěn. Znovu namontujte vypouštěcí šroub a utáhněte jej pomocí klíče s 13mm hlavicí. Utahovací moment vypouštěcího šroubu olejové vany je 20 ft lbs.

Krok 12:

Odstraňte plnicí víčko motoru, vložte trychtýř a nalijte 6 kvarterů oleje. Znovu nasaďte víčko plnicího otvoru a utáhněte jej.
Znovu namontujte kryt motoru jeho zacvaknutím na místo.

Předpokládejte, že kontrolka „Vyměnit olej“ na přístrojové desce svítí, pro její vypnutí musíte udělat následující kroky:

1) Zapněte zapalování do polohy ON, ale NEstartujte motor.
2) Sešlápněte 5krát pedál plynu až na podlahu.
3) Otočte zapalování do polohy OFF.

To je vše. Jak již bylo zmíněno, je to velmi jednoduché a snadno to zvládne každý. Nezapomeňte po sobě uklidit nepořádek a odnést použitý olej do recyklačního centra. Použijte nové prázdné láhve od oleje a opatrně je naplňte použitým olejem.
Většina obchodů s autodíly, jako je AutoZone, PepBoys, Checkers, vezme váš použitý olej bezplatně.

Ve většině obchodů s autodíly, jako je AutoZone, PepBoys, Checkers, vám použitý olej vezmou.