Suzuki V-Strom 1000

2003 (K3) Přidány regulátory předpětí vidlice. Výkon alternátoru zvýšen z 350 wattů na 400 wattů. Nový kryt proti prachu spojkového válce, pozdější výrobní modely.

2004 (K4) Přepracovaná přístrojová deska. Upgrade 16bitové řídicí jednotky na 32bitovou, změna některých čidel. Nové směrovky, 20 wattů bez reflektoru oproti dřívějším 10 wattům. Přepracovaná břišní pánev. Silnější chrániče rukou připevněné ke konci řídítek. Nová nastavitelná konstrukce čelního skla. Spínač na levém řídítku obsahuje nouzové blinkry s funkcí flash-to-pass & (modely EU již tuto funkci měly). Silnější řídítka. Přepracovaná zrcátka pro menší rozbití zrcátek.

2005 (K5) Stříbrný rám přepracován na černý. Černé kryty zadního rámu oproti dřívější barvě kapotáže. Nový tichý kryt spojky. Přerušení světlometu při rozjezdu.

2007 (K7) Nové čiré čočky směrovek a nové kryty čepů kyvné vidlice.

2013 (L3) Suzuki představuje model V-Strom 1000 pro rok 2014, který vychází z oblíbené a silně prodávané kategorie adventure bike. „Koncepční“ motocykl byl k vidění během zářijového motocyklového veletrhu Intermot 2012.