Proč byste měli použít vozíkový šroub?

Takže, vaše plány vyžadují 3 vozíkové šrouby pro uchycení horních prken k rámu. Proč byste měli použít vozíkový šroub? Můžete použít něco jiného?“

No, krátká odpověď zní: K upevnění dřeva ke kovu byste měli použít kočárové šrouby. Vozíkové šrouby tento proces usnadňují a urychlují. Stačí, když do dřeva vyvrtáte otvor o velikosti šroubu. Kočárkový šroub má pod zaoblenou hlavou čtvercový nebo šestihranný krček. V kovu byste měli vytvořit otvor o velikosti a tvaru krčku. Když šroub utáhnete, krček se do tohoto otvoru zatlačí. Tím se zabrání protáčení šroubu při jeho utahování. Kočárkové šrouby upevňují díly velmi pevně. Ve skutečnosti však jde o víc:

Definice pojezdového šroubu

Nejprve je dobré začít definicí pojezdového šroubu:

Šroub s kulatou hlavou pro dřevo, který má podél části dříku závit a vkládá se do již vyvrtaných otvorů.

Dictionary.com

Jak vidíte, kočárové šrouby lze také použít k upevnění dvou kusů dřeva k sobě. Koneckonců, toto je blog o práci se dřevem. Z tohoto důvodu omezme naši diskusi na dřevo.

Můžete například chtít vyrobit venkovní plot a připevnit dřevěnou plotovou laťku k dřevěnému nosnému dílu. Měli byste přesto použít vozíkový šroub?“

V tomto případě nebudete mít k dispozici kovový kus, který by držel krček a bránil otáčení šroubu při utahování matice. Krček pak může při otáčení šroubu řezat dřevo nahoru. Když se to stane, je obtížné šroub dotáhnout. Je to proto, že zaoblená hlava nemá drážku pro šroubovák. To znamená, že k zastavení otáčení šroubu nelze použít šroubovák. Jediný způsob, jak šroub utáhnout, je utáhnout matici. Pokud se šroub stále otáčí, máte smůlu!

Šroub do dřeva na záchranu

Vlastně lepší by bylo použít variantu šroubu do vozíku známou jako šroub do dřeva. Tento typ má pod hlavou místo čtvercového nebo šestihranného „krčku“ „žebra“. Při utahování šroubu ve dřevě se lamely „zaboří“ do dřeva a udrží šroub na místě. Zabrání tak jeho protáčení.

Měli byste také zvážit použití podložek na šroubu. Zejména byste měli mít jednu mezi maticí a dřevem. Je to proto, že matice bude dřevo přežvykovat. U měkkého dřeva, jako je borovice, je to ještě větší problém. Podložka může zabránit tomu, aby se matice skutečně dotkla dřeva a zničila jeho povrch.

K utažení matice byste také mohli použít spíše klíč než kleště. Kleště často zanechávají na matici otisky zubů a mohou snadno vyklouznout. Stopy jsou nevzhledné a mohou také snížit odolnost šroubu proti korozi a vlhkosti. Stopy na matici můžete mít také v případě, že použijete kleště s aretací nebo nastavitelný klíč. Správně by však měl fungovat klíč přesně odpovídající velikosti matice, který vám umožní matici bez potíží utáhnout.

Je šroub se zpožděním stejný jako vozíkový šroub?

Dalším spojovacím prvkem, který můžete použít, je šroub se zpožděním. Tento typ šroubu nemá matici. Místo toho má závit podobně jako šroub. Hlava má čtvercový nebo šestihranný tvar. Šroub utáhněte pomocí klíče. Tím se sníží možnost, že dřevo při utahování šroubu praskne. Je však třeba dbát na velikost pilotního otvoru. Pokud je příliš velký, závity se při zašroubování šroubu do dřeva dostatečně nezakousnou. Pokud se tak stane, bude spoj slabý. Často je lepší si vše nejprve vyzkoušet na dřevěném odpadu a přesvědčit se, že velikost otvoru je správná, než se pustíte do skutečného projektu.

Zpožďovací šroub může držet dřevo pevněji než šroub s vozíkem, protože závity šroubu se zaryjí do dřeva. Na konci šroubu však nemáte matici, která by držela díly pohromadě. Spoj tak může být ve skutečnosti slabší, pokud závity nedrží kusy bezpečně. To se může stát, pokud dojde k dostatečně prudkému nárazu do spoje, dřevěné dílce prasknou nebo jsou dílce od sebe odstrčeny dostatečnou silou.

Výhodou vozíkového šroubu však je, že obvykle zabere méně času a úsilí. Stačí vložit šroub do pilotního otvoru, utáhnout matici a je hotovo. Žádný problém.

Zaoblené hlavy kočárových šroubů mají také hotový vzhled a lze je umístit na viditelnou plochu projektu. Například na deskách piknikových stolů se často objevují zaoblené hlavy kočárových šroubů.

Vyvrtejte pro šroub protikus

Pokud chcete zakrýt zaoblenou hlavu, můžete pro kočárový šroub vyvrtat protikus. Použijte k tomu Forstnerův nebo rýčový vrták. Vyvrtejte jím otvor větší, než je průměr zaoblené hlavy. Hloubku tohoto otvoru nastavte na požadovanou hloubku zaoblené hlavy. Poté můžete použít vrták o průměru šroubu k dokončení otvoru skrz kus dřeva. Střed tohoto otvoru umístěte na středovou značku velkého otvoru.

A co venku?

Co když chcete, aby byl šroub venku? Opět odkazuji na příklad venkovního piknikového stolu. Kočárové šrouby na něm budou vystaveny povětrnostním vlivům a vlhkosti. V krátké době začnou rezivět. Dá se s tím něco dělat?

V podstatě máte několik možností. Tento problém můžete řešit ošetřením šroubů a použitím určitých materiálů. Zde je několik příkladů:

• Galvanické ošetření – Šrouby dostanou tenkou vrstvu zinku. Díky tomu jsou odolnější vůči korozi. Také tento proces není příliš drahý. Škrábance a stopy na šroubu však sníží jeho odolnost proti korozi. Kromě toho se pokovení časem ztenčí a opotřebuje.
• Pozinkovaná úprava – Tyto šrouby mají silnější vrstvu zinkového materiálu. Mějte na paměti, že škrábance nebo stopy na šroubu mohou toto pokovení opotřebovat, a tím se sníží odolnost kování vůči povětrnostním vlivům. Povlak se také časem opotřebuje působením povětrnostních vlivů.
• Materiál z nerezové oceli – Šrouby a matice vyrobené z nerezové oceli poskytují dobrou odolnost proti korozi. Další výhodou je, že celý kus kování je odolný vůči okolnímu prostředí, nejen povrchové pokovení. Tyto šrouby však často nejsou tak tvrdé jako jiné materiály. Navíc je tato alternativa mnohem dražší.

Zdroj informací o odolnosti proti korozi

Co když jsou šrouby pro přepravu příliš dlouhé?“

Jistě, měli byste se snažit zakoupit šrouby pro přepravu správné délky. Ne vždy je to však praktické nebo možné. Často musíte použít to, co je k dispozici ve vaší zásobě železářského zboží.

Jsou-li vaše šrouby opravdu příliš dlouhé, jedním z postupů je dotažení matice a následné odříznutí přebytečného šroubu pilkou na železo. Možná budete muset uříznutou hranu opilovat, protože může být ostrá. Určitě nechcete, aby se o ni lidé pořezali! Upozorňujeme, že tímto postupem může dojít k odstranění zinkového povlaku nebo pokovení šroubu, čímž se sníží jeho odolnost vůči okolnímu prostředí.

Problémy s broušením dřeva

Jak obrousit povrch dřeva, pokud přes něj vyčnívá zaoblená hlava? Jedním z přístupů je broušení kusů před vložením šroubů. Je však možné, že budete muset provést závěrečné broušení i po vložení šroubů.

V takových případech byste možná opravdu chtěli vyvrtat otvory pro šrouby s protikusem. Ty umístí hlavu pod povrch dřeva. Ve skutečnosti se však nejedná o zahlubovací otvory. Nemají úhel zkosení, aby se do nich vešly šrouby do dřeva.

Když budete hotovi, budete moci do právě provedeného protikusu vložit šroub s vozíkem. Hlava bude pod povrchem, takže nebude překážet při broušení, ať už ručním, nebo strojním. Pokud to neuděláte, riskujete roztrhání kousků brusného papíru, které se otřou o zaoblené hlavy šroubů s pojezdem.

Proč byste měli používat šroub s pojezdem: Závěr

Ano, měli byste používat vozíkové šrouby. Jejich použití je často velmi pohodlné a snadné. Také nezaberou příliš mnoho času a nevyžadují zvláštní úsilí. Ukázali jsme si, jak používat vozíkové šrouby s kusy dřeva: Lepší alternativou je často varianta vozíkového šroubu známá jako šroub do dřeva. Probrali jsme také několik otázek a úvah týkajících se použití vozíkových šroubů

.