Podívejte se na epické driftovací auto Honda Civic RWD, které ožije za pouhých 10 minut

By:

Mohl by to být nejčistší RWD Civic, jaký jsme kdy viděli.

Tady je otázka pro fanoušky japonských sportovních kompaktů. Byla by Toyota AE86 takovou legendou, jakou je dnes, kdyby neměla pohon zadních kol? Tím nechci říct, že by Honda Civic nevytvořila svůj vlastní odkaz v tomto žánru, ale bez plodného používání ruční brzdy se do driftovacích hloupostí na plný plyn nedostanete. A nekonečný drift s pohonem všech kol se vám nikdy nepodaří.

V průběhu let bylo provedeno více než několik přestaveb Civicu s pohonem předních kol na pohon zadních nebo všech kol. Ve skutečnosti jsou přestavby na pohon všech kol ve světě Civiců na trhu s náhradními díly překvapivě běžné a jednoduché řešení s pohonem pouze zadních kol obvykle zahrnuje demontáž předních náprav. Tato epická stavba Civicu od Jimmyho Oakse z Oakes Garage se tímto receptem na vytvoření Civicu otáčejícího zadními koly neřídí. Místo toho má motor se správnou severojižní orientací připojený k zadní nápravě a z výsledného produktu vám spadne čelist.

nakupujte nyní

To proto, že se nejedná o žádnou mucholapku, kterou často vídáme u youtuberů. Jak ukazuje video, tento Civic EX z roku 2000 začíná jako typický dobře používaný stroj, ale nedlouho poté, co se objeví motor, máme pocit, že při stavbě se značně přemýšlelo. Přišroubování sortimentu komponent Nissanu 240SX vyžaduje rozsáhlou výrobu po všech stránkách, ale ještě působivější je, jak je práce nakonec uklizena výjimečnými sváry, tmelem na švy a čerstvým lakem, což dodává tomuto projektu vysokou míru profesionality. Interiér je dokonce znovu sestaven, přestože má na zakázku vyrobený tunel převodovky, a vůz se zdá být velmi dobře použitelný na ulici.

Také rád jezdí bokem. Celou dobu bylo v plánu postavit driftovací vůz Civic, takže zakázkové přední zavěšení je nastaveno na extrémní úhly řízení. O pohon se stará přeplňovaný Nissan KA24 a v dalším videu na kanálu vidíme, že je naladěn na výkon 257 koní (192 kilowattů) a točivý moment 271 liber stop (367 newtonmetrů). To jistě není extrémní číslo, ale roztáčení zadních kol v něčem tak malém, jako je Civic, je více než dostatečné pro nadměrnou míru zábavy.

Desetiminutový klip, který je zde uveden, je montáží stavby, ale máme podezření, že náležitě nevystihuje práci, která byla na tomto autě vynaložena. Kanál obsahuje několik dalších videí, která ukazují proces od začátku do konce, a podle toho, co jsme viděli, bylo přivedení tohoto Civicu k životu bez utrácení hromady peněz skutečně herkulovským úsilím. Soudě podle driftování, které je vidět na konci tohoto videa, bychom řekli, že zkoušky a útrapy stály za to.