Operátor autobusu – doprava

Přihláška na níže uvedenou pozici v dopravě představuje písemný souhlas úspěšného uchazeče s jakýmikoliv změnami potřebnými k efektivnějšímu uspokojování dopravních potřeb škol okresu Kanawha nebo studentů. Změny se mohou týkat ranních, večerních a poledních jízd nebo jiných přidělených povinností. Souhlas nelze později odvolat. Jedná se o bezpečnostně citlivou pozici, která podléhá požadavkům na testování na přítomnost drog a alkoholu. Provozovatelé autobusů, pomocní pracovníci a dozorci budou povinni nosit uniformy.
POSTAVA: Operátor autobusů
PŘÍMÝ NADŘÍZENÝ: Vedoucí autobusového terminálu
STATUS ZAMĚSTNANCE: Nezaměstnaný
TERMÍN PRÁCE: Minimálně 200 dní ročně
PLAT: Podle zákona WV Code §18A-4-8a, v souladu s platovou stupnicí okresu Kanawha, platová třída D3 odpovídající praxi a úrovni vzdělání.
HODNOCENÍ: Výkon této pozice bude každoročně hodnocen ředitelem budovy / přímým nadřízeným a v souladu se zákoníkem státu WV §18A-2-12, zásadami státní rady státu WV č. 5314 a příručkou KCS pro hodnocení výkonu služebního personálu.
SUMMA PRÁCE: Odpovídá za bezpečnou a včasnou přepravu žáků do školy a ze školy tím, že udržuje pořádek a disciplínu v autobusech (hlášením přestupků, porušování pravidel nebo mechanických problémů řediteli nebo vedoucímu autobusového terminálu). Řidiči autobusů mají zpravidla osmihodinovou (8) denní pracovní dobu nebo pružný čtyřicetihodinový pracovní týden.
ZODPOVĚDNOST ZA VÝKON: Plní všechny povinnosti uvedené v zásadách 4336 Státní rady pro vzdělávání státu WV, které jsou k dispozici na adrese http://wvde.state.wv.us/policies/p4336.doc

• Provádí kontroly před/po jízdě.
• Zná trasu, včetně míst vyzvednutí a vysazení.
• Bezpečně používá hasicí přístroj.
• Pomáhá a dohlíží na žáky se zdravotním postižením.
• Komunikuje se žáky, rodiči, vedením školy a nadřízenými.
• Vyplňuje řádné papírování.
• Přechází ze sedadla řidiče do zadní části autobusu.
• Otevře všechny nouzové východy.
• Namontuje na autobus sněhové řetězy.
• Nastaví všechna vnější zrcátka.
• Zajistí invalidní vozík.
• Zvedne kapotu běžného školního autobusu a zkontroluje hladinu oleje a nemrznoucí směsi.
• Odstraňuje překážky z čelního skla a pod stěrači.
• Dohlíží na žáky jedoucí autobusem při příjezdu do školy i při odjezdu ze školy.
• Denně bezpečně přepravuje žáky do školy a ze školy.
• Denně připravuje autobus pro bezpečný a funkční provoz.
• Denně zametá autobus.
• Týdně myje a jinak čistí autobus.
• Hlásí nadřízeným jména a adresy žáků, kteří jezdí autobusem, a připravuje zasedací pořádek.
• Vypracovává měsíční zprávu pro výkonného ředitele pro dopravu, která shrnuje ujeté kilometry, údržbu, mimoškolní jízdy, spotřebu paliva a oleje a přepravené cestující.
• Zodpovídá za bezpečnostní vybavení (tj. připojení invalidních vozíků a práce s pomocníkem monitoru, bezpečnostní vesty, výtahy, autosedačky atd.
• Řidiči autobusů s výtahem mají kontrolovat, zda jsou invalidní vozíky řádně upevněny a zda jsou správně používány zádržné systémy.
• Dodržuje pravidelnou docházku.
• Udržuje čistotu a pořádek na pracovišti.
• Dodržuje zásady KCS.
• Dokončuje potřebná školení a stáže podle požadavků KCS.
• Zúčastňuje se stáží a seminářů podle pokynů.
• Dodržuje všechna bezpečnostní pravidla a předpisy a používá předepsané osobní ochranné pomůcky.
• Zachovává mlčenlivost.
• Pokračuje ve zlepšování procesů.

KVALIFIKACE: Středoškolské vzdělání s maturitou nebo rovnocenné vzdělání podle zákona WV §18A-2-5; prověrka trestní minulosti provedená podle zákona WV §18-5-15c; splnění definice „kvalifikace“ podle zákona WV §18A-4-8b; prokázaná způsobilost podle zákona WV §18A-4-8e (státem schválená zkouška způsobilosti) podle požadavků. Musí mít platný řidičský průkaz CDL s doložkou pro osobní a školní autobusy a dobrý řidičský záznam. Nesmí mít žádný fyzický handicap, který by snižoval schopnost řídit. Měl by mít určité zkušenosti s řízením středně těžkého až těžkého vozidla na veřejných komunikacích v době dopravní špičky. Musí mít platný průkaz první pomoci a resuscitace.
Níže uvedené požadavky jsou reprezentativní pro požadované znalosti, dovednosti a/nebo schopnosti.
Operátorem autobusu se rozumí osoba zaměstnaná k řízení školních autobusů a jiných školních dopravních prostředků podle ustanovení státní rady.

• Musí být starší 21 let.
• Musí mít alespoň tříletou praxi v řízení jakéhokoli vozidla s licencí.
• Musí získat a udržovat licenci WV CDL s doložkou pro osobní a školní autobus.
• Musí úspěšně absolvovat program bezpečnosti školních autobusů WV a složit požadované online a dovednostní testy.
• Musí být schopen nastoupit a vystoupit z autobusu a zkontrolovat motorový prostor.
• Musí mít platnou certifikaci pro resuscitaci a první pomoc.
• Musí absolvovat lékařskou prohlídku u posudkového lékaře podle definice Federálního úřadu pro bezpečnost silničního provozu a také vyšetření na přítomnost drog a alkoholu.
• Musí splňovat všechny požadavky uvedené v předpisu 4336 Státní rady pro vzdělávání státu WV, který je k dispozici na adrese http://wvde.state.wv.us/policies/p4336.doc

FYZICKÁ NÁROČNOST: Při plnění úkolů této práce se od zaměstnance často vyžaduje, aby se shýbal, sahal nad hlavu a do výšky ramen, stál, chodil, zvedal, tahal, tlačil, uchopoval, mluvil, slyšel, viděl, používal vnitřní a vnější zpětná zrcátka a používal opakované pohyby. Při plnění úkolů této práce může zaměstnanec často zvedat a/nebo přenášet materiál, děti atd. o hmotnosti nejméně 50 kg. Specifické zrakové schopnosti vyžadované při této práci zahrnují vidění do dálky, např. pro čtení dopravních značek a rozpoznávání nebezpečí na silnici, vidění do blízka, např. pro sledování přístrojů i studentů-cestujících, schopnost upravovat zaostření. Tato pozice vyžaduje, aby pracovník splňoval více požadavků od několika osob a komunikoval s veřejností a ostatními zaměstnanci.
PRACOVNÍ PROSTŘEDÍ: Zde popsané charakteristiky pracovního prostředí jsou reprezentativní pro ty, se kterými se zaměstnanec setkává při výkonu základních funkcí této práce. Aby mohly osoby se zdravotním postižením vykonávat základní funkce, mohou být přijaty přiměřené úpravy. Tato práce vyžaduje vystavení extrémním teplotám od teplot pod bodem mrazu až po občasné teploty 80 °C v teplejších měsících. Hladina hluku v pracovním prostředí je střední až vysoká (60-90 dB). Obsluha autobusů má obvykle pětidenní pracovní týden, který je považován za „dělenou směnu“, což znamená, že první jízda může začínat brzy ráno až pozdě odpoledne a mezi tím je volno. Pracovní doba je dána jízdním řádem, podle kterého jezdí. Provozovatel autobusu může očekávat kluzký povrch podlahy od cestujících při nakládání a vykládání. Operátor autobusu projíždí hustým provozem a zároveň se věnuje cestujícím. Práce může být více stresující a únavná než fyzicky namáhavá.
Informace obsažené v popisu práce slouží k zajištění souladu se zákonem o zdravotně postižených lidech (ADA) a nejsou vyčerpávajícím výčtem povinností vykonávaných na této pozici. Další povinnosti vykonávají osoby, které tuto pozici v současné době zastávají, a další povinnosti může přidělit kurátor nebo jím pověřená osoba.