Skip to content

Archives

  • Leden 2022
  • Prosinec 2021
  • Listopad 2021
  • Říjen 2021
  • Září 2021

Categories

  • Žádné rubriky
Trend RepositoryArticles and guides
Articles

Nářadí na opravu hybridních bateriíEVc

On 17 listopadu, 2021 by admin
Domů :: Hybridní vozidla :: Nářadí pro opravu baterií EVc hybrid

Rekonstrukce baterií pro hybridní vozidla &vyvažování článků

Novou nebo repasovanou baterii pro hybridní vozidla můžete zakoupit u společnosti Thornaut. Při instalaci našich nových nebo repasovaných baterií získáte zpět jádro. Moduly jádra lze repasovat a umístit do cenných zásob. Jednotky EVc obnoví jádra bez nutnosti předchozích zkušeností. Obnovu, vyvážení a výměnu akumulátoru zvládne každý pomocí systému zařízení a softwaru pro opravu akumulátorů EVc.

Obnova akumulátorů a vyvážení článků je dobře známý proces původně vyvinutý pro NiCad akumulátory. Společnost NuVant tento proces zjednodušila a přenesla elektrochemii do ulic. Jednotka EVc je systém s jedním tlačítkem po zapojení pro maminky s dětmi až po velké provozovatele vozidel. Zařízení EVc-120 obnoví jádro hybridní sběrnice s 240 moduly za méně než 12 hodin práce a něco málo přes 1 den zpracování jednotky.

EVc-30 obnovuje sestavu modulu Prius

Zasíláme po celém světě! Více než 100 regenerátorů baterií EVc působí ve 14 zemích / 6 kontinentech!

Niagara Frontier Transit Authority zahájila používání regenerovaných modulů (240 modulů/balení) ve svých autobusech MHD.

Systém na klíč zahrnuje:

  • softwarově nakonfigurovaný přenosný počítač (připojení USB k jednotce EVc)
  • chladicí box pro balení baterií
  • zdarma aktualizace softwaru

Rekonzervátor baterií EVc se dodává ve 3 modelech:

Informační list EVc

Video: Jak používat regenerátor baterií EVc

Zařízení pro regeneraci, opravu a vyvážení baterií hybridních vozidel

Co je to modul hybridní baterie?

Moduly jsou nikl-metalhydridové (NiMH) články zapojené do série. Články NiMH mají jmenovité napětí 1,2 V. Modul Ford Escape má 5 válcových článků NiMH zapojených do série. Modul Toyota Prius má 6 hranolových článků NiMH. Trakční baterie hybridního vozidla se skládá ze sériově zapojených modulů. Ford Escape má dvě trakční baterie s 25 moduly. Prius má jednu 28modulovou baterii.

.

články/modul modul V typ moduly/balení balení V
Ford Escape 5 6 válec 25 150 V
Prius 6 7.2 prizmatický 28 202 V
Honda 6 7.2 válec 26 187 V

Co znamená „nevyvážený“?

Jízdní cyklus hybridního vozidla vystavuje akumulátor opakovaně malým hloubkám vybití menším než 10 % kapacity akumulátoru. Nevyužitá kapacita prochází korigovatelným degradačním procesem, který snižuje kapacitu akumulátoru. Tento proces selhání (tj. kolísání kapacity v ampérhodinách (Ah) mezi jednotlivými moduly) se označuje jako „nevyvážený“ akumulátor. Moduly mají paměť na malou požadovanou kapacitu, z čehož vyplývá termín „paměťový efekt“.

Co je to vyvažování bateriových článků?

Vyvažování obnovuje ztracenou kapacitu. Když se regenerované moduly roztřídí a umístí tak, aby měly optimální výkon, akumulátorová sada se vyváží. Postup je následující:
1 Vyjměte hybridní sadu akumulátorů z vozidla
2 Odstraňte vysokonapěťový kabel
3 Připojte moduly paralelně k přístroji EVc-30 (viz foto níže)
4 Stiskněte tlačítko Start.

Výstupní zpráva:
a identifikuje moduly s vysokým odporem (např, > 10 mΩ pro 6článkový modul).
b umožňuje třídění a výběr modulů pro sestavení balíčku na základě kapacity v ampérhodinách nebo watthodinách.
c páruje moduly do bloků na základě klidového napětí modulu.
d archivuje všechna data pro váš program správy záruk.

Jednotky EVc mají při plném nasazení cenu s dobou návratnosti kratší než 2 měsíce. Nástroje EVc se jednoduše používají.

Jaké nástroje jsou zapotřebí pro obnovu a opravu hybridních baterií?

Potřebné nástroje jsou: (1) cyklér pro nabíjení a vybíjení řízený menu (nástroj EVc), (2) software pro analýzu údajů o ampérhodinové kapacitě a středním napětí každého modulu vedeného v inventáři, (3) čtečka QR kódů a (4) matice s omezeným točivým momentem 50 palců.

Nástroj pro opravu hybridních baterií: EVc-30
Obsahuje jednotku EVc, školení a software EVc (EVcharge). EVcharge importuje data o stavu modulu z EVc-30.

Jak dlouho trvá obnova hybridního akumulátoru?

Vysoce kvalitní vyvážení článků vyžaduje minimálně 20 hodin na nástroji EVc. NiMH moduly mají systémové parametry specifické pro tvarový faktor (např. prizmatický versus válcový) a počet článků v sérii (např. Ford Escape: 5; Prius prizmatický: 6; atd.). Těmito parametry se řídí volba parametrů receptury. Vyvažovací receptury a jejich automatická implementace jsou popsány v kurzu regenerace baterií NuVant. Obchodní model je následující: 1. Vytvoření zásoby regenerovaných modulů archivovaných s údaji o kapacitě ve watthodinách a jmenovitém napětí modulu. 2. Výměna hybridních baterií zákazníků. 3. Obnovení jádra baterie od zákazníka.

Jaké údaje poskytuje výstupní soubor EVc?

Jednotky EVc společnosti NuVant jsou jediné systémy na trhu, které poskytují:
(1) vnitřní odpor
(2) ampérhodinovou kapacitu
(3) watthodinovou kapacitu
(4) jmenovité napětí modulu

Níže uvedený graf zobrazuje parametry modulu v reálném čase během procesu vyvažování článků.

Snímek obrazovky s údaji modulu EVc

Níže jsou uvedeny příklady výstupních souborů EVc pro populární trakční akumulátory.

Toyota Highlander (kliknutím na obrázky se rozbalí)

Data EVc z paketu Toyota Highlander (před regenerací)
Data EVc z Toyoty Highlander (po regeneraci)

Ford Escape (kliknutím na obrázky se rozbalí)

Data EVc z Fordu Escape (před. regenerace)
Data Ford Escape EVc (po regeneraci)

Toyota Prius (klikněte na obrázek pro rozbalení)

Data Toyoty Prius EVc (před repasí)
Data o Toyotě Prius EVc (po repasi)

Jak rychle rozjet podnikání v oblasti výměny a instalace baterií?

Praktický krátký kurz regenerace baterií hybridních elektromobilů umožňuje účastníkům připojit moduly akumulátorů Prius k regenerační jednotce EVc pro vyvážení článků. Během procesu rekondice bude důkladně vysvětlena terminologie potřebná pro pochopení vyvažování článků. Druhý den jsou důkladně probrány výsledky nočního procesu spolu se zpracováním dat.

EVc specifikace

Zatížení
Max. zatěžovací napětí 10 V/kanál. (Na přání zákazníka až 20 V)
Max. zatěžovací proud 5 A na kanál
Počet kanálů 10, 30 nebo 40kanálový systém
Přesnost použitého proudu 0.5 % aplikovaného proudu
Rozlišení aplikovaného proudu .3 mA
Měření potenciálu
Rozsah měřeného stejnosměrného potenciálu 10 V/kanál (přizpůsobený až 20 V)
Rozlišení .6mV
Přesnost 0,08 nebo 0,03% FSR
Odolnost proti přerušení proudu
Rychlost sběru dat 12 .5 kS/s
Přesnost sériového odporu 0,5 %
Čas záznamu měření 1 sekunda

Co když po zakoupení EVc potřebuji další školení?

Noví majitelé rekondičního zařízení EVc obdrží dodatečnou pětihodinovou jízdenku EZtime. Toto doplňkové školení on-line (TeamViewer) poskytuje dostatek času pro vzdálenou rekondici prvních 2 balení současně s navrhovaným programem školení.

  • On-line školení poskytované po obdržení zakoupené jednotky EVc zákazníkem. Školení zahrnuje:
    • Vybalení a nastavení jednotky EVc.
    • Připojení k prizmatickým nebo válcovým modulům
    • Použití EVc k identifikaci modulů s vysokým odporem
    • Rekonzervace modulů
    • Balík BRIMS pro řízení podniku.
  • Dodatečné 5hodinové jízdenky EZtime lze zakoupit za 450 USD.

Pro více informací volejte 219-644-3231!

Pro nulovou akontaci alternativy k plánu financování NuVant zvažte financování Crest Capital pro kupující v USA.

Pro financování v USA: Crest Capital Financing

.

Napsat komentář Zrušit odpověď na komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Archivy

  • Leden 2022
  • Prosinec 2021
  • Listopad 2021
  • Říjen 2021
  • Září 2021

Základní informace

  • Přihlásit se
  • Zdroj kanálů (příspěvky)
  • Kanál komentářů
  • Česká lokalizace
  • DeutschDeutsch
  • NederlandsNederlands
  • SvenskaSvenska
  • DanskDansk
  • EspañolEspañol
  • FrançaisFrançais
  • PortuguêsPortuguês
  • ItalianoItaliano
  • RomânăRomână
  • PolskiPolski
  • ČeštinaČeština
  • MagyarMagyar
  • SuomiSuomi
  • 日本語日本語

Copyright Trend Repository 2022 | Theme by ThemeinProgress | Proudly powered by WordPress