Můj vánoční zázrak: El Al (787-9) v ekonomické třídě z New Yorku do Tel Avivu
On 12 prosince, 2021 by adminTPG Rating
Pros
Zápory
Jak sám The Points Guy rád říká, Štědrý den je nejlepší den na cestování: levnější letenky, kratší fronty, méně davů. S ohledem na tuto tradiční moudrost jsem si zarezervovala cestu do Izraele s odletem na Štědrý den – pro židovské děvče, jako jsem já, jen další den. Ukázalo se však, že stejný nápad měla i spousta dalších lidí, takže můj sen o bezstresovém pobytu na letišti se rychle rozplynul. A letenka taky nebyla levná.
Nebyly to ale jen špatné zprávy. Nejsem zrovna #AvGeek, ale spousta lidí v kanceláři ano, takže mě nadchli pro můj vůbec první TPG přehled letů – let 787 společnosti El Al (v ekonomické třídě) na nočním letu z New Yorku do Tel Avivu.
Rezervace
Ačkoli se občas objevují akční nabídky, lety do Izraele jsou jen zřídka dostupné za cenu pod 400 dolarů, jakou běžně najdete u zpáteční letenky do Evropy. Při rezervaci jen několik dní před odletem jsme za můj zpáteční let zaplatili celkem 1 690 USD s kartou The Platinum Card® od společnosti American Express, abychom za nákup získali 5x body. V tomto případě jsme získali celkem 8 450 bodů, které mají podle aktuálního ocenění TPG hodnotu přibližně 161 dolarů.
Body je možné uplatnit za lety El Al, ale program Matmid tohoto dopravce je poněkud komplikovaný. American Express je sice transferovým partnerem, ale poměr není nijak skvělý – za 1 000 bodů Membership Rewards získáte pouhých 20 bodů Matmid a za zpáteční let v ekonomické třídě mezi New Yorkem a Tel Avivem potřebujete mimo sezónu, tedy v době, kdy jsem cestoval, 1 400 bodů Matmid. To znamená, že zpáteční letenka v turistické třídě by stála 70 000 bodů Membership Rewards. Vzhledem k ceně letenky to mohlo být dobré využití bodů MR, ale chtěli jsme si je ušetřit na hodnotnější prémiové odkupy, a tak jsme místo toho zaplatili v hotovosti.
Zkušenosti na zemi
HodnoceníTPG
Tail
Věk
Odjezd
Délka
Zatímco většina města se sešla se svými rodinami a slavila Vánoce, já jsem se na poslední chvíli věnoval balení na cestu. Nakonec jsem se ocitl na letišti JFK a dvě a půl hodiny před odletem jsem očekával, že se budu kochat v salónku Wingtips a dopřávat si jeho výběr brooklynských piv. Ale ne, ne, ne, u přepážky El Al byly davy lidí v plné síle – bylo jasné, že na luxus nebude moc času.
Zapomněl jsem na bezpečnostní výslech (je to běžná praxe, ale už je to nějaký čas, co jsem s touto leteckou společností letěl) spojený s lety El Al do Izraele – další překážka na letišti, která mi zabrala důležitý čas na pití piva. Ale to ještě netušili, když se mě ptali na jméno mého rabína, na mé hebrejské jméno (nemohu si vzpomenout) a na to, co jsem dělal o posledních vysokých svátcích, že si prostě rád povídám a s radostí jsem obsluze vyprávěl své historky z doby, kdy jsem žil v Izraeli v roce 2001. Když přišli na to, že mají v rukou „kecálka“, docela rychle mě postrčili k odevzdání mého jediného zavazadla.
Když jsem přišel k odbavovací přepážce, zeptal jsem se na změnu prostředního sedadla, což mi bylo řečeno, že není možné, protože máme plný let. Smutné. Také smutné: nemám Global Entry ani TSA PreCheck. Tyto výhody se hodí pouze v případě, že jste americkým občanem (nebo občanem několika dalších vybraných zemí) nebo držitelem zelené karty, takže jako Australanka, která si nepamatuje své hebrejské jméno, jsem měla smůlu. Zamířil jsem k bezpečnostní frontě a zjistil, že není příliš dlouhá. Prošel jsem za necelých 10 minut (plus minus 15 minut).
Nadšeně jsem se belhal do Wingtips Lounge. Tohle měl být můj první zážitek v salónku jako novopečeného člena Priority Pass. Ale žádné vánoční zázraky se pro mě nekonaly. Salónek byl plný a na vstup jsem musel čekat hodinu. Žádné pivo Coney Island nestojí za hodinové čekání, tečka.
To mě dost zklamalo, stejně jako Pho bez chuti ve Five Boroughs Market, které jsem si „dopřál“ jako vánoční jídlo.
K bráně jsem se dostal s pětiminutovou rezervou před plánovaným nástupem, ale natěšený Dreamliner 787-9 společnosti El Al (v retro livreji letecké společnosti!) se zřejmě nemohl dočkat, až se vydá na cestu, takže nástup už byl v plném proudu. Opustili jsme bránu čtyři minuty před plánovaným časem, ale seděli jsme na pojížděcí dráze, takže nakonec z toho bylo dvacetiminutové zpoždění.
Kabina a sedadla
TPG Rating
Konfigurace
Šířka
Rozteč
Tácek
Lavs
Letadlo snů, ve kterém sedělo 222 cestujících v ekonomické třídě v uspořádání 3-3-3, byl v dobrém stavu a působil velmi nově. Byl společnosti El Al dodán jako nový v červenci 2018, takže v době, kdy jsem s ním letěl, byl starý jen asi pět měsíců. Společnost El Al přivezla svůj Dreamliner nejprve do Newarku (EWR), takže na trase JFK-TLV zůstaly mnohem starší Boeingy 777 a 747-400. V červenci však Dreamliner převzal dřívější odlet z JFK (LY 2), zatímco na pozdějším letu (LY 8) se stále objevují 747ky.
Sedačky byly potaženy atraktivní modrou látkou s kontrastními detaily – jsou to drobnosti, díky kterým se v autokaru necítíme tak … jako v autokaru…
Každá sedačka byla vybavena velkou a moderní obrazovkou IFE, stejně jako elektrickými zásuvkami a USB porty – v dnešní době nezbytným (a oceňovaným) vybavením pro dálkové cestování.
Každé sedadlo bylo široké asi 17 palců, sklápělo se o pět palců a nabízelo rozteč 31 palců. Pro mě (tak malou, tak drobnou) byl prostor pro nohy dostatečný, ale pro lidi s dlouhýma nohama by to mohlo být trochu těsné.
Nastavitelné opěrky hlavy mi trochu usnadnily pohodlí – po stranách byly pohyblivé, ale ty rozhodně nezabránily tomu, aby mi hlava klouzala a posouvala se všude možně.
Můj 15palcový notebook se při zvednuté obrazovce a nakloněné osobě přede mnou na odkládací stolek úplně nevešel.
V ekonomické kabině byly čtyři toalety a po druhé hodině byl toaletní papír na podlaze. Rozkošné.
Jelikož jsem letěla Dreamlinerem poprvé, užívala jsem si, jak se při letu přes oceán jemně mění barva oken z černé na fialovou, místo obvyklých výbuchů světla od lidí, kteří trhají stínítky nahoru a dolů. Porota zatím neví, jak náladové osvětlení ovlivnilo můj jet lag.
Vybavení a IFE
TPG hodnocení
Ekran
.
Filmy
TV pořady
Živé televizní vysílání
Tailcam
Wifi
Sluchátka
Když sedíte v autokaru během nočního letu, víte, že se skvěle nevyspíte, takže to nejlepší, v co můžete doufat, je dostatek filmů a televizních pořadů, které vás zabaví při krácení času. El Al to rozhodně splnil – mezi hlavní přednosti patřily 12palcové obrazovky, praktické elektrické zásuvky a USB porty, široký výběr filmů (bylo jich 143) a – jackpot! – bezplatná sluchátka (to jsou ty maličkosti v životě, když trčíte 10 hodin na prostředním sedadle).
Můj izraelský spolucestující byl obzvláště ohromen výběrem artových a kultovních izraelských filmů (možná jsem si místo toho provinile vybral romantickou komedii s Jennifer Garnerovou, ale líbilo se mi, že mám možnost sledovat filmy z nabídky, za kterou by se nemusela stydět ani Criterion Collection).
Aha, a co je tohle? Wi-Fi zdarma? Nevadí, když to udělám! Bylo to taky docela rychlé – stihl jsem udělat nějakou práci, než jsem se pokusil jít na noc spát.
Jídlo a nápoje
TPG hodnocení
Kompletní jídlo
.
Jídlo k zakoupení
Kompletní alkohol
Obsluha jídla začala s bezplatným občerstvením a nápoji. Snědl jsem suché minibagelky a dal si poměrně malou skleničku Barkan shiraz, což na košer víno nebylo špatné, ale byl Štědrý den – navrch dáma! (Doplnění mi nabídnuto nebylo.)
Večeře přišla rychle a jako na většině letů El Al bylo speciálních jídel více než normálních, takže těm z nás, kteří si zapomněli dát speciální objednávku, byly nabídnuty kuřecí nebo hovězí karbanátky. Závistivě jsem pokukovala po vegetariánském dalu svého spolusedícího, ale nelžu, nevegetariánské jídlo nebylo špatné.
Disclaimer: Jsem člověk, který si do letadla vždycky balí vlastní jídlo, ne proto, že bych držela přísnou dietu (to si musím dát do novoročního předsevzetí, ale to odbočím), ale proto, že nesnáším (s velkým H) jídlo v letadle. Uznávám, že jsem letěla jen ekonomickou třídou, takže možná všichni ti lidé z prémiové třídy vědí něco, co já ne, ale ekonomické jídlo není něco, co bych ve svém životě potřebovala.
Přesto jsem si mírně pochutnala na polotekuté pitě se zdravým hummusem (lepší než Sabra, ale ne Abu Hasan) a kuskus a hovězí karbanátky nebyly vůbec hrozné – vlastně byly docela dobré! Malý zelený salát byl podle očekávání a čokoládový dort byl mírně vlhký.
Za hodinu a 40 minut letu jsme dostali bezplatnou snídani vhodnou pro izraelského krále: dvě bliny s ovocným kompotem s přílohou mozzarelly a rajčat, čerstvé ovoce, bagel se smetanovým sýrem a jogurtem a müsli a velmi silnou kávu. (Tuto velkorysost jsem mohla využít při nalévání vína předchozího večera.)
Blintz jsem vdechla i přes své pokorné protesty spolusedícímu, že „teď přece nemůžu nic jíst“. Že by ze mě tenhle let El Al udělal letadlového jedlíka? Vánoční zázraky přece existují!
Servis
TPG Rating
V autokaru není moc času na interakci s letuškami a tento let nebyl jiný.
Letušky byly v té troše interakce, kterou jsem s nimi měl, dost přátelské. Nic, co by mě na obsluze vyloženě zarazilo, ale zeptal jsem se, jestli mi mohou doplnit vodu do láhve, a ony mi zdvořile vyhověly – to je pro mě známka přátelského FA, zejména v trenérské třídě. Na druhou stranu jsem nikdy neletěl na dálkovém letu vepředu, takže moje očekávání jsou dost nízká.
Celkový dojem
Let byl dlouhý, seděl jsem v ekonomické třídě na prostředním sedadle a na začátku cesty to pro mě nevypadalo dobře. Ale letadlo 787-9 společnosti El Al mi za těchto okolností poskytlo vše, co jsem si od letu mohl přát: včasný přílet (i přes dvacetiminutové zpoždění na letišti JFK jsme ve vzduchu doháněli čas), bezplatné Wi-Fi, poživatelné a troufám si říct, že i trochu chutné jídlo zdarma, televizní obrazovky větší než můj nehet na palci a elektrické a USB porty. Jsem jednoduchá žena s jednoduchými potřebami a tento let předčil má očekávání – nebudu váhat letět Dreamlinery společnosti El Al znovu.
Uvítací nabídka: 75 000 bodů Platí podmínky.
BONUSOVÁ HODNOTA* od společnostiTPG: 1 500 DOLARŮ
NEJDŮLEŽITĚJŠÍ VLASTNOSTI KARTY: USD ročně na poplatcích za letenky a až 200 USD ročně na úsporách za Uber (pouze pro použití v USA)
*Bonusová hodnota je odhadovaná hodnota vypočtená společností TPG, nikoli vydavatelem karty. Nejnovější ocenění si můžete prohlédnout zde.
Požádejte nyní
Další informace
- Získejte 75 000 bodů Membership Rewards® po utracení 5 000 USD za nákupy na nové kartě během prvních 6 měsíců členství.
- Získejte 10x body za způsobilé nákupy na vaší nové kartě na amerických čerpacích stanicích a v amerických supermarketech, a to až do výše 15 000 USD v kombinovaných nákupech během prvních 6 měsíců členství v kartě. To je dalších 9 bodů k 1 bodu, který za tyto nákupy získáte.
- Vychutnejte si VIP status Uber a až 200 dolarů úspory na jízdách nebo objednávkách jídel Uber v USA ročně. Status Uber Cash a Uber VIP je dostupný pouze pro členy základních karet a doplňkových karet Centurion.
- Získejte 5X bodů Membership Rewards® za lety rezervované přímo u leteckých společností nebo u American Express Travel. Od 1. ledna 2021 získáte 5X bodů až do výše 500 000 USD na tyto nákupy za kalendářní rok.
- 5X bodů Membership Rewards® za předplacené hotely rezervované u American Express Travel.
- Vychutnejte si bezplatný přístup do Global Lounge Collection, jediného programu přístupu do letištních salónků s kreditní kartou, který zahrnuje vlastní salónky po celém světě.
- Získejte bezplatné výhody prostřednictvím American Express Travel v průměrné celkové hodnotě 550 USD s programem Fine Hotels & Resorts® ve více než 1 100 objektech. Více informací.
- Získejte až 100 dolarů ročně ve výpisech za nákupy na Saks Fifth Avenue na vaší kartě Platinum Card®. To je až 50 dolarů ve výpisech pololetně. Vyžaduje se registrace.
- Roční poplatek 550 USD.
- Platí podmínky.
- Viz Sazebník & Poplatky
Odmítnutí odpovědnosti redakce: Názory zde vyjádřené jsou výhradně názory autora, nikoliv názory banky, vydavatele kreditní karty, letecké společnosti nebo hotelového řetězce, a nebyly žádným z těchto subjektů přezkoumány, schváleny ani jinak podpořeny.
Odmítnutí odpovědnosti: Níže uvedené odpovědi nejsou poskytovány ani zadávány inzerující bankou. Odpovědi nebyly přezkoumány, schváleny ani jinak podpořeny zadavatelem bankovní reklamy. Zadavatel bankovní reklamy neodpovídá za to, že všechny příspěvky a/nebo otázky budou zodpovězeny.
Napsat komentář