Kdo je vinen při nehodě více vozidel?

K určení viníka nehody více vozidel není tak jednoduché, jako hledat auto s největší škodou. Vinu je nakonec třeba určit případ od případu. Existují však některé obecné zásady, které vám pomohou. Pro začátek je třeba se podívat na jednání jednotlivých řidičů a na typ nehody více vozidel, ke které došlo.

Existuje mnoho různých typů nehod více vozidel. Nejčastější typy nehod více vozidel zahrnují nehody zezadu, čelní srážky, nehody na křižovatkách a změny jízdních pruhů. O všech se dozvíte v tomto článku.

Co je to nehoda s více automobily?

Nehoda s více automobily, často nazývaná nehoda s více automobily, nastane, když se do nehody zapojí více než jeden osobní automobil, nákladní automobil nebo motocykl. Nezáleží tedy na tom, zda se jedná o nehodu 3 aut, 4 aut nebo je do ní zapojeno více vozidel. Stále se jedná o nehodu více vozidel.

Vyplňte nyní formulář pro bezplatné posouzení případu

KDO JE VINEN PŘI NEHODĚ VÍCE VOZIDEL?

Nejčastějším typem nehody více vozidel je nehoda více vozidel zezadu. Často je označována jako hromadná nehoda více vozidel, protože vozidla končí na hromadě za sebou. Jindy se označuje jako dopravní nehoda s řetězovou reakcí, protože jedno vozidlo narazí do zadní části jiného vozidla v řetězové reakci.

První vozidlo, které zezadu narazí do jiného vozidla, je obvykle na vině

Nezáleží na tom, jak ji nazvete, principy zavinění jsou stejné jako u základní dopravní nehody s nárazem zezadu. Musíte vycházet z toho, že první auto, které narazí do zadní části některého z jiných vozidel, je obvykle na vině. Je tomu tak proto, že vozidlo jedoucí vzadu má největší možnost nárazu zabránit. Zadní vozidlo může vidět, co je před ním, jet bezpečnou rychlostí, udržovat bezpečnou vzdálenost mezi vozidly a v případě potřeby provést úhybné manévry. To, že některou z těchto věcí neudělalo, je obvykle příčinou nehody.

Řekněme například, že vedoucí vozidlo a další 3 vozidla jsou schopna zcela zastavit, aniž by do někoho narazila. Řekněme také, že poslední vozidlo nezastaví včas, narazí do auta před sebou a toto auto natlačí do všech ostatních aut. Při této nehodě více aut zezadu by celou nehodu zavinil čtvrtý řidič. Je to proto, že první tři vozy dokázaly zcela zastavit, aniž by narazily do ostatních vozů, zatímco čtvrtý vůz nedokázal včas zastavit.

Více než jedno auto může být viníkem řetězové nehody

Někdy může být při řetězové nehodě viníkem více než jeden řidič. Abyste zjistili, kdo je viníkem, budete možná muset použít princip nedbalosti, který se nazývá komparativní nedbalost, abyste to pomohli zjistit. Zákon to nazývá komparativní nedbalostí, protože musíte porovnat jednání každého řidiče a přiřadit procento zavinění každé nedbalé straně.

Příklad první: Komparativní zavinění při hromadné nehodě více aut

Příklad při nehodě čtyř aut může vedoucí auto včas zastavit, ale auto bezprostředně za ním nezastaví a narazí do vedoucího auta. Po prvním nárazu je třetí vůz schopen zastavit, ale čtvrtý vůz jedoucí vzadu nezastaví a narazí do třetího vozu a zatlačí ho do zadní části druhého vozu. Při této nehodě 4 aut mohou být druhé a čtvrté auto relativně nedbalé při způsobení nehody.

Příklad druhý: Komparativní zavinění při hromadné nehodě více aut

Vedoucí auto náhle zastaví a vyhne se nárazu do jiného auta.

Druhé auto nedokáže včas zastavit a narazí do zadní části prvního auta. Třetí vůz nedokáže včas zastavit a narazí do zadní části druhého vozu. Při této nehodě 3 aut bude mít každé z nich vinu, protože druhé a třetí auto nedokázalo včas zastavit. První auto zpravidla nebude mít žádnou vinu, protože bylo schopno zastavit, aniž by do někoho narazilo.

Zjištění, co se skutečně stalo při nehodě s řetězovou reakcí

Někdy se všichni účastníci nehody shodnou na tom, co se stalo. Obvykle tomu tak ale není. Většinou se výpovědi účastníků a svědků mírně liší. Abychom zjistili, co se skutečně stalo, bude třeba porovnat to, co říkají všichni svědci, s věcnými důkazy na místě nehody. V úvahu je třeba vzít poškození jednotlivých vozidel, počet nárazů, které každý řidič pocítil, a načasování těchto nárazů. Všechny tyto informace vám pomůže dát dohromady dobrý advokát.

KDO JE VINEN V PŘÍPADĚ VÍCEÚČELOVÉ AUTONEHODY S ČELNÍM NÁRAZEM?

Při čelním nárazu je obvykle viníkem řidič, který přejel do jízdního pruhu druhého řidiče. Běžné situace, kdy čelní srážka způsobí nehodu více vozidel, zahrnují řidiče, který vjede do protijedoucího vozidla a narazí do vozidla jedoucího v protisměru. Jedno z těchto aut pak narazí do jednoho nebo více dalších aut. V této situaci by bylo na vině auto, které vjelo do protijedoucího provozu.

Někdy není na vině auto, které vjede do protijedoucího provozu. Řekněme například, že dva automobily jedou ve stejném směru. Jedno auto bočně srazí druhé auto, což způsobí, že druhé auto přejde do protisměru a čelně narazí do jiného auta. V této situaci bude na vině auto, které bočně srazilo druhé auto, a nikoli auto, které přejelo do protisměru.

KDO JE VINEN PŘI NEHODĚ NA KŘIŽOVATCE S VÍCE AUTY?

Další častý scénář nehody s více auty zahrnuje nehody na křižovatce. Nejčastější typy srážek na křižovatkách zahrnují odbočování vlevo a nebo jízdu přes dopravní zařízení, jako je značka STOP nebo červené světlo.

Nehoda na křižovatce s odbočováním vlevo u více aut

Tato situace obvykle nastává, když auto čeká na uvolnění protijedoucích vozidel před odbočením vlevo přes křižovatku. Vůz provede odbočení vlevo a buď narazí, nebo je sražen vozem, který křižuje před ním. Jedno z těchto dvou aut se pak srazí s jiným vozidlem. V této situaci závisí, které auto je viníkem, na tom, zda auto odbočující vlevo mělo či nemělo přednost v jízdě. Pokud mělo vozidlo odbočující vlevo přednost v jízdě, pak je viníkem druhé vozidlo. Pokud vozidlo odbočující vlevo nemělo právo přednosti v jízdě, je viníkem ono. To samozřejmě neznamená, že ostatní auta jsou zcela bez viny. Jejich zavinění bude záviset na tom, zda měla možnost se nehodě vyhnout nebo zda překročila rychlost.

Nehoda na křižovatce s více auty a projetím řídicího zařízení

Pokud auto na křižovatce projede řídicím zařízením, jako je stopka nebo červená, bude toto auto vždy zaviněno za způsobení srážky. Někdy však mohou mít vinu na tomto typu nehody s více automobily i ostatní automobily. Řekněme například, že auto projede na červenou a narazí do jiného auta, které přechází před ním. Předpokládejme, že jiné auto je schopno zastavit, aby se vyhnulo srážce, ale jiné auto nezastaví a narazí do zadní části zastaveného auta. Auto, které nezastaví, bude mít také určitou vinu na způsobení této druhé nehody.

KDO JE VINEN PŘI NEHODĚ VÍCE AUT V JÍZDNÍM PRUHU?

Řekněme, že dvě auta jedou ve stejném směru. Jedno auto změní jízdní pruh a střetne se s autem v druhém pruhu, což způsobí jeho náraz do dalších aut. V této situaci je auto, které mění jízdní pruh, zodpovědné za způsobení této nehody více aut. Ve výjimečných případech může mít určitou odpovědnost i některé z ostatních zúčastněných vozidel. To bude záviset na tom, zda měly možnost zabránit nehodě tím, že by jely pomaleji nebo věnovaly větší pozornost tomu, co se děje.

Zavolejte nebo napište zprávu (813) 259-0022 nebo vyplňte formulář pro bezplatné posouzení případu

.