Hvězdné služby: Cathay Pacific (777-300ER) v ekonomické třídě z Los Angeles do Hongkongu

V uplynulém roce, se stalo, že všichni členové mé rodiny cestovali na Štědrý den, a tak mě napadlo, že by bylo zábavné (a levnější) rezervovat si let, který by mi umožnil Štědrý den úplně vynechat. Let CX 881 společnosti Cathay Pacific odlétal z mezinárodního letiště v Los Angeles 24. prosince ve 23:55 a přistál v Hongkongu 26. prosince v 7:30 ráno. Díky tomu jsem mohl strávit 25. prosinec hodnocením právě tohoto letu.

Rezervace

Let jsem si rezervoval přímo přes společnost Cathay Pacific a své získané míle jsem připsal partnerovi aliance Oneworld, společnosti American Airlines. Ani několik týdnů po letu se však mé míle na mém účtu AAdvantage neobjevily. Dotazoval jsem se letecké společnosti na tento problém, ale míle se mi stále nezobrazily. K nákupu tohoto letu jsem použil svou kartu Chase Sapphire Reserve a za transakci v hodnotě 889 USD jsem získal 3x body, čímž jsem získal celkem 2 667 bodů Ultimate Rewards v hodnotě 53,34 USD podle aktuálního ocenění TPG.

Zkušenosti na zemi

Můj letoun byl Boeing 777-.300ER s ocasním číslem B-KQV. Bylo jen tři roky staré a mělo čtyři třídy, včetně apartmá první třídy společnosti Cathay Pacific. V byznys třídě byla sedadla v uspořádání 1-2-1 v obrácené rybí kosti.

V turistické třídě byla sedadla uspořádána v konfiguraci 3-3-3, což bylo požehnáním vzhledem k tomu, že společnost Cathay potvrdila, že její flotila 77W na dlouhých tratích bude dovybavena 10 sedadly napříč místo současných devíti. Šířka sedadel 18,5 palce byla přiměřená a sklon sedadel byl v porovnání s mnoha jinými velkorysý. Rozhodně bude přinejmenším těsno, až Cathay přidá do každé řady další sedadlo.

Premium economy se vyznačovala prostornějším uspořádáním 2-4-2.

Přikrývky byly pohodlné a čisté, ale polštáře byly na menší straně. Také kvůli struktuře lnu vypadaly opotřebovaně a použitě ještě předtím, než si na ně někdo sedl. Přesto fungovaly dobře a hned po pořízení této fotografie jsem na ně okamžitě zapomněla.

Všechna sedadla byla vybavena elektrickým portem a každé opěradlo mělo USB zásuvku. Pod zásuvkou nad jídelním tácem byla mělká polička, tak akorát velká, aby se na ni ve vodorovné poloze vešel můj telefon.

Nic jiného se tam ale opravdu dobře nevešlo: Knižní román byl příliš široký na to, aby se tam vešel, Kindle nebo tablet příliš vysoký na to, aby se nepřevrátil, a pero by propadlo konstrukcí s otevřeným dnem. Úložný prostor byl tedy omezen na kapsu na časopisy pod odkládací plochou.

Když už mluvíme o odkládacích plochách, rozkládací stolek se mi viklal, kdykoli jsem na jeho spodní polovinu vyvinul sebemenší tlak směrem dolů, například když jsem nožem prořízl část jídla. Proto jsem se snažil být mimořádně opatrný, kdykoli jsem si kromě jídla dával i pití. Také umístění držáku na šálky mi připadalo trochu nepohodlné, když jsem měl tác s jídlem, protože to znamenalo, že jsem musel tác posunout úplně doleva, abych si nenarazil šálek.

Ocenil jsem však, že tácy byly dodávány s malým okrajem, který zapadal do příslušné drážky na stole. Ne všechny letecké společnosti je obsahují a díky tomu se mi podávání jídla zdálo o něco bezpečnější.

Kabina obsahovala čtyři toalety: jen jednu uprostřed a na pravoboku ekonomické části a tři seskupené směrem k zádi u kuchyňky. Předvídatelně se v průběhu letu dost zaneřádily, i když na začátku vypadaly čistě.

Zadní toaleta na levoboku byla na ekonomickou kabinu překvapivě velká, asi dvakrát delší než průměrná maličká toaleta (na obrázku níže pro srovnání se sklopeným přebalovacím pultem).

Cathay Pacific zásobila koupelny toaletními potřebami Nobility. Kromě mýdla na ruce se nabízel i hydratační krém na obličej a krém na ruce z kovové nádoby, což podle mého názoru dodalo dlouhému mezinárodnímu letu na síle.

Vybavení a IFE

Jste dob-.člověk, který má na prvním místě dobré zprávy, nebo člověk, který má na prvním místě špatné zprávy?

Já dávám přednost nejprve špatným zprávám, takže vám je řeknu rovnou: V tomto letu nebyla žádná Wi-Fi. Nejlépe to vystihl můj spolusedící ve vysokoškolském věku: „To je pěkný průšvih! Co budeme vůbec dělat 15 hodin a žádný internet?“

Dobrou zprávou je, že palubní zábava byla poměrně solidní, s velkorysou nabídkou filmů různých žánrů, z nichž některé se zdály být vybrány speciálně pro sváteční období – „It’s a Wonderful Life“, „Die Hard“, „Home Alone“ a „Love Actually“ byly na seznamu spolu s dalšími oblíbenými vánočními filmy.

Jednopólový konektor pro sluchátka znamenal, že jsem mohl použít vlastní sluchátka s potlačením šumu pro slušné sledování filmů. Letušky před odletem chodily po uličkách a nabízely sluchátka zdarma. Vypadala, že jsou standardní (podřadné) kvality, takže jsem se rozhodl použít svá vlastní. Nakonec jsem během patnáctihodinového letu zhlédl čtyři filmy a k tomu jsem se asi tři a půl hodiny vyspal.

Kromě více než 90 filmů a nejméně 40 různých televizních pořadů byl k dispozici poměrně nekvalitní záznam z ocasní kamery s nabídkou západní a asijské kinematografie pro každý vkus. K dispozici byly i základní mapové funkce a ocenil jsem, že během filmů byl k dispozici časovač odpočítávání přímo na obrazovce a stisknutím tlačítka.

Nejmenší cestovatelé si mohli prohlédnout řadu klasických filmů od Pixaru a Disneyho.Podle všeho by mé hodnocení této sekce bylo mnohem vyšší, kdyby zde byla Wi-Fi. V dnešní době je pro tak dlouhý let nepřijatelné nemít na palubě ani možnost Wi-Fi, zejména vzhledem k tomu, že toto letadlo bylo relativně nové.

Jídlo a nápoje

Cathay Pacific ještě přivezl řadu staro-.školní osobní přístupy ke svým službám. Rozdávání jídelních lístků každému cestujícímu – dokonce i v autokaru! – byl jedním z nich. Jakmile jsme dosáhli cestovní výšky, přišla letuška s čerstvě vytištěným jídelním lístkem v košíku a krátce nato následoval servis nápojů.

Mile mě překvapilo, že podávání nápojů a večeře probíhalo téměř současně, místo aby trvalo až 30 až 45 minut po sobě, jak tomu někdy bývá u jiných leteckých společností. Oba servisy proběhly jen několik minut poté, co se naše letadlo vyrovnalo, nejspíš proto, že odlet byl tak pozdě – ve 23:55 – a většina lidí, zejména cestujících ze západního pobřeží, byla připravena začít se ukládat k spánku.

Nápojový servis zahrnoval standardní vodu, čaj, kávu, limonády, jablečný a pomerančový džus, stejně jako domácí směsi červeného a bílého vína. Můj hlavní chod k večeři byl natolik průměrný, že jsem ho úplně zapomněla vyfotit. Letušky také buď došly hovězí předkrmy poměrně brzy při servírování večeře, nebo jich měly v zásobě jen několik najednou (několikrát jsem je viděla, jak běží ke kuchyňce). Přílohy pro mě byly méně vzrušující – vynechala jsem krevetový bulgur-pšeničný salát a pouze jsem si vybrala rohlík.

Snídaně byla jiný příběh. Objednal jsem si congee s treskou a zázvorem, vzhledem k tomu, že jsme byli na vlajkové lodi země, která v podstatě povýšila rýžovou kaši na umění.

K mému překvapení to byl jeden z nejlepších jooků, jaké jsem kdy jedl, a to neříkám lehce, vzhledem k tomu, že byl z plastové a fóliové ohřívatelné nádoby. Ve skutečnosti jsem strávil nějaký čas v Hongkongu hledáním congee z tresky, ale nikdy jsem nenašel nic tak vynikajícího. Pochutnala jsem si také na muffinu a ovoci, které jsem dostala k hlavnímu chodu. Současně se servisem mi byla nabídnuta káva.

Z důvodu průzkumu jsem se také zeptala, zda bych mohla dostat další snídaňový chod, abych mohla vyzkoušet západní variantu, což byla frittata, slanina, žampiony a pečená rajčata. Dalo se to jíst, ale znovu bych si to nedala, pokud bych nemusela. Struktura rajčat byla obzvlášť nechutná, ačkoli houby mě příjemně překvapily.

Letecká společnost nabízela po celou dobu letu nudle v kelímku a zmrzlinu na požádání – to je pro mě závan minulosti, protože si pamatuji doby, kdy většina leteckých společností byla během mezikontinentálních letů takto štědrá (United Airlines kolem roku 2002, dívám se na vás). Byly v chytrém malém papírovém stojánku, aby byly stabilní, a obsahovaly pár jednorázových hůlek. Nudle chutnaly přesně jako nudle Maruchan s kuřecí příchutí. Hlad jsem během tohoto letu rozhodně neměla. Večeře nebyla mým nejoblíbenějším jídlem, ale všechno ostatní na palubě bylo docela chutné a zmrzlina byla zábavnou pochoutkou uprostřed noci, když jsem se probudila z dlouhého spánku.

Servis

Co letu Cathay chybělo v oblasti Wi-Fi, to letecká společnost vynahradila v zákaznickém servisu. Během letu jsem třikrát použil tlačítko pro přivolání letušky a pokaždé byla u mého sedadla do 20 sekund nebo méně. Během zhasínání světel dvakrát nebo třikrát prošli uličkami, nabízeli vodu pro bdělé cestující a aktivně nabízeli teplé nudle nebo mražené pochoutky cestujícím, kteří se při protahování nohou zatoulali k zadní kuchyňce. Do úplného zaplnění našeho letu chyběla jen hrstka míst, ale každý člen posádky působil dojmem, že zná každého cestujícího.

Protože náš let byl vánoční, přinesl jsem posádce Ferrero Rocher a s radostí jsem zjistil, že nejsem jediný cestující s tímto nápadem. Během cesty do zadní kuchyňky uprostřed letu, abych si protáhla nohy, jsem si všimla, že letušky mají malý tác s ručně vyráběnými dortíky od jednoho obzvlášť ambiciózního cestujícího a také obrovskou bonboniéru, o kterou se se mnou podělily.

Nakonec jsem seděla vedle staršího pána na prostředním sedadle, který mi řekl, že má 13hodinové mezipřistání v Hongkongu na cestě za rodinou v indickém Čennaí. Brzy po startu se mu však udělalo nevolno. Upozornil jsem letušku a požádal ji, aby zkontrolovala, zda je volné sedadlo v uličce, aby se mohl rychleji dostat na toaletu, až se mu udělá špatně. Jiná letuška, která nás zaslechla, okamžitě prošla celou ekonomickou kabinu a nakonec našla volné sedadlo s přímým přístupem do uličky. Pán byl nesmírně vděčný.

Byl jsem připraven mu dát své místo u uličky, ale ochotné letušky mě ušetřily toho, abych byl uvězněn na prostředním sedadle v turistické třídě během patnácti a půl hodinového letu bez Wi-Fi. A už jen za to si v mé knize automaticky vysloužili plné hodnocení 25 z 25.

Ten incident byl světlým okamžikem zákaznického servisu, ale kvalita byla po celou dobu konzistentní a od letiště k letišti jsem neměl absolutně žádné stížnosti.

Celkový dojem

Protože jsem po příletu do Hongkongu musel projít imigračním odbavením, moje zavazadla dorazila ke karuselu mnohem dříve než já.

Celkově mi trvalo asi 40 minut, než jsem proběhl rukavicí, ale jakmile jsem byl na druhé straně, neměl jsem problém najít a vyzvednout si zavazadla a poté se nechat vyzvednout Uberem přímo z terminálu. Byl to opravdu dobrý pocit vystoupit z toho dlouhého letu a vstoupit do asijského zimního slunce.

Celkově vzato byla moje první zkušenost se společností Cathay Pacific po 15 letech ještě příjemnější, než jsem očekával. Bylo mi řečeno, že letecká společnost od roku 2017 pomalu vybavuje svá letadla Wi-Fi, což je krok, který podle mého názoru výrazně zlepší celkový zážitek. Těším se na další recenzi letu Cathay, jakmile vás budu moci informovat o novinkách ze vzduchu!

Všechny obrázky pořídil autor pro The Points Guy.

VÍKENDOVÁ NABÍDKA: 80 000 bodů

BONUSOVÁ CENATPG*: 1 650 USD

VÝHODY KARTY: 2x body na veškeré cestování a stravování, body převoditelné na více než tucet cestovních partnerů

* Hodnota bonusu je odhadovaná hodnota vypočtená společností TPG, nikoliv vydavatelem karty. Nejnovější ocenění si můžete prohlédnout zde.

Požádejte nyní

Odmítnutí odpovědnosti redakce: Názory zde vyjádřené jsou výhradně názory autora, nikoliv názory jakékoli banky, vydavatele kreditní karty, letecké společnosti nebo hotelového řetězce, a nebyly žádným z těchto subjektů přezkoumány, schváleny ani jinak podpořeny.

Odmítnutí odpovědnosti: Níže uvedené odpovědi nejsou poskytovány ani zadávány inzerující bankou. Odpovědi nebyly přezkoumány, schváleny ani jinak podpořeny zadavatelem bankovní reklamy. Zadavatel bankovní reklamy neodpovídá za to, že budou zodpovězeny všechny příspěvky a/nebo otázky.