Fakta a mýty o výtazích

Mýty o výtazích:

Nejčastější mýty a pravdy o výtazích:

O výtazích existuje mnoho mýtů a mylných představ. Je to proto, že většina všech výtahových zařízení je skryta před zraky veřejnosti, a tak je mnoho ponecháno na představivosti cestujícího.

Níže jsou uvedeny některé z nejčastějších mýtů a jim odpovídající pravdy:

MÝTUS – Mnoho lidí se domnívá, že výtahy jsou drženy pouze jedním lanem, které se může přetrhnout a zanechat cestující ve volně padající kabině.

PRAVDA – Výtahy jsou drženy několika ocelovými lany. Každé lano samo o sobě dokáže udržet plně naložený vůz. K jedinému pádu výtahu v důsledku úplného selhání kabelového systému došlo ve 40. letech 20. století, kdy letadlo narazilo do Empire State Building a přetrhalo všechna lana konkrétního výtahu.

MÝTUS – Někteří lidé se domnívají, že přetížený výtah spadne.

PRAVDA – Přetížený vůz se obvykle nepohne. Dveře zůstanou otevřené a může se ozvat bzučák, dokud z výtahu nevystoupí dostatečný počet lidí, aby se snížila jeho hmotnost.

MÝTUS – Někteří lidé tvrdí, že byli ve výtahu, který spadl o několik pater a pak se „sám chytil“.

PRAVDA – Tento pocit je záhadou. Odborníci na výtahy se domnívají, že lidé si mohou myslet, že se to stalo v důsledku následujících skutečností:

1. Nastoupili do výtahu, který jel opačným směrem, než si mysleli, že jede.

2. Viděli, jak rychle blikají světla indikátoru podlahy výtahu, což vyvolalo vizuální dojem pádu.

MÝTUS – Někteří lidé se domnívají, že dveře do haly se otevřou, když tam výtah není.

PRAVDA – Výtah je navržen tak, že kabina ovládá otevírání dveří do haly. Když vůz přijede k nástupišti, dveře vozu sepnou dveře haly a pohon dveří vozu pak otevře obě sady dveří. Pokud kabina není na nástupišti, nemůže spustit otevření dveří do haly.

MÝTUS – Někteří lidé se domnívají, že pokud výtah uvízne mezi patry, hrozí jim nebezpečí pádu a měli by se pokusit dostat ven.

PRAVDA – Pokus o samostatné opuštění kabiny může vést k vážnému zranění. Výtahové vozy jsou navrženy jako „bezpečné prostory“ a nejbezpečnější místo je uvnitř vozu. Měli byste zazvonit na alarm a použít nouzový telefon, pokud je jím výtah vybaven. Kabinu byste měli opustit pouze za asistence profesionálních záchranářů.

Neškodné výtahové mýty a pravdy:

MÝTUS – Opakované stisknutí tlačítka volání způsobí, že výtah přijede rychleji.

PRAVDA – Po stisknutí tlačítka volání je volání zaregistrováno řídicí jednotkou výtahu. Opakované stisknutí tlačítka volání nic neudělá.

MÝTUS – Stisknutí tlačítka Zavřít dveře způsobí rychlejší zavření dveří.

PRAVDA – Může způsobit rychlejší zavření dveří, ale ne rychlejší. Pokud se ozve bzučák, mohou se dveře ve skutečnosti zavírat pomaleji.

Mýty a pravdy o eskalátorech:

MÝTUS – Největším mýtem je, že jim nemusíte věnovat velkou pozornost.

PRAVDA – Eskalátor je šestitunový pohyblivý stroj a jako s takovým je třeba s ním zacházet. Vyžadují stejnou míru respektu jako pohybující se automobil.

MÝTUS – Častým mýtem je, že schody se mohou zploštit a způsobit, že lidé sklouznou dolů.

PRAVDA – Každý schod je plná trojúhelníková konstrukce skládající se z běhounu a stoupačky podepřené na kolejnici. Nemohou se zploštit.

MÝTUS – Mnoho lidí si myslí, že eskalátory se pohybují příliš rychle.

PRAVDA – Eskalátor se pohybuje poloviční rychlostí oproti běžné chůzi, tedy 90 až 120 stop za minutu. Domníváme se, že tato mylná představa vzniká, když někdo na eskalátoru stojí na místě a vše kolem něj se zdá, že se pohybuje.

MÝTUS – Eskalátory se mohou natáhnout a chytit vás.

PRAVDA – To nemůže udělat žádná část eskalátoru. Lidé si však musí dávat pozor na volné oblečení, rozvázané tkaničky, vysoké podpatky, dlouhé vlasy, šperky a jakékoli jiné předměty, které by se mohly do eskalátoru zachytit.

MÝTUS – Eskalátory se samy zastaví a znovu rozjedou.

PRAVDA – Eskalátory se zastaví pouze tehdy, když někdo aktivuje speciálně navržené tlačítko STOP, nebo když dojde k překážce, překročení rychlosti nebo nedostatečné rychlosti schodů nebo madel.

MÝTUS – Pokud eskalátor stojí, jedná se o pouhé schody.

PRAVDA – Stupně eskalátorů nemají správnou výšku pro běžnou chůzi a neměly by se tak používat. Při jejich používání tímto způsobem se zvyšuje riziko pádu nebo zakopnutí.