Dovoz ojetých vozů přímo z Japonska

V každém vozidle je motor nazýván srdcem. Co tedy může být katastrofálnějšího, než když tuto základní část vašeho vozu trápí běžné problémy s motorem? Proto je třeba se o svůj vůz řádně starat, aby byl motor v dobrém stavu. Poruchy motoru mohou způsobit, že se váš vůz nadobro zastaví. Pokud je dobře udržován, nemusíte být napjatí. Můžete odkládat jakoukoli plánovanou údržbu v domnění, co horšího by se mohlo stát. Z dlouhodobého hlediska však může problém nabýt vážného stavu a stát vás celé jmění.

Obvyklé problémy s motorem u automobilů

Je důležité zachytit příznaky problematického motoru a diagnostiku problémů s motorem odbornými mechaniky dříve, než vůz náhle přestane fungovat. Podívejte se na některé z nejčastějších problémů s motorem:

Motor nechce nastartovat

Jedná se o nejčastější problém související s motorem, se kterým se majitelé automobilů často potýkají. Pokud je problém v akumulátoru, motor vydává cvakavý zvuk, ale nenastartuje. Na druhou stranu, auto s problémem s palivem nebo zapalováním se roztočí, ale nenastartuje. Mezi příčiny, kvůli kterým motor nenastartuje, patří vybitá baterie, zkorodované kabely baterie, vadné palivové čerpadlo, zablokovaný palivový filtr, porucha spínače zapalování a porucha relé startéru.

Přehřívání

Nízká hladina chladicí kapaliny je viníkem problému s přehříváním. Problémy s přehříváním může způsobovat vyhořelý chladič, ucpané hadice, rozbitý termostat motoru, uvolněné nebo rozbité svíčky a netěsný systém chladicí kapaliny, prasklé nebo nafouklé těsnění hlavy. Opakované přehřívání může způsobit vážné poškození motoru.

Zasekávání

Zasekávání vozu za jízdy souvisí s problémy s motorem. Vůz, který se náhle zastaví uprostřed silnice, představuje velké bezpečnostní riziko. Ve skutečnosti může drobné zaváhání způsobit nehodu, pokud se jedná o rušnou ulici nebo záludnou, kamenitou cestu.
Problémy v palivovém potrubí, palivovém filtru a zapalovacích svíčkách mohou být příčinou zadrhávání a váhání. Nemusí však vždy souviset s motorem, ale měli byste jej nechat prověřit odborným mechanikem.

Kouření nebo pára

Kouřící motor není nikdy dobrou zprávou. Pokud se takový problém objeví, měli byste svůj vůz okamžitě odvézt do autoservisu. Problém může nastat kvůli opotřebovaným těsněním, špatným válcům, poškozeným kroužkům, špatné klikové skříni a použití nesprávné třídy oleje.

Hluk

Někdy vás na problémy s motorem upozorní hluk. Pokud si spolu s klepáním nebo vibracemi všimnete jakéhokoli podivného nebo jedinečného zvuku, měli byste zpozornět. Takové zvuky a vibrace mohou ukazovat na slabý startér, opotřebovaný rozvodový řemen nebo jiné závažné problémy s motorem.

Problém s olejem

Zanedbávání důležitosti pravidelné výměny oleje je příčinou jednoho z nejčastějších problémů s motorem. Když nevyměníte olej podle potřeby, váš motor začne postupně ztrácet svou účinnost a v jednom okamžiku pak přestane fungovat.

Aby váš motor fungoval bez problémů, musíte vybrat správný druh oleje. Abyste ze svého motoru dostali to nejlepší, můžete zvážit použití syntetického oleje. A to v současné době doporučuje i mnoho předních výrobců automobilů. Syntetický olej stojí jen o pár dolarů více než váš běžný olej. Možná byste nechtěli, aby se vám motor porouchal uprostřed ničeho, a to jen za pár dolarů. Nebo ne? Navíc si přečtěte naše tipy na údržbu od našich odborníků, abyste získali více informací o problému s olejem, které by vám mohly pomoci tento problém snadno vyřešit.

Nedostatek chladicí kapaliny

Dalším v řadě častých problémů s motorem automobilu je problém s chladicí soustavou. Standardním postupem je proplachování chladicí kapaliny motoru po každých 30 000 km nebo 3 letech. Kompletní proplach by vás neměl stát více než 100-150 USD.

To není nic ve srovnání s náklady na modernizaci nebo výměnu náhradních dílů. Obecně platí, že majitelé vozidel mají tendenci rozhodovat se pro proplach chladicí kapaliny, dokud jim to nepředepíše poskytovatel služeb údržby. Výsledkem je, že díly, ve kterých se chladicí kapalina používá, degradují dříve, než je jejich běžná životnost.

Jednoduchým řešením problémů s motorem je hlídání přehřátí motoru. Viníkem problému s přehříváním je nízká hladina chladicí kapaliny. Problémy s přehříváním motoru může způsobovat vyhořelý chladič, ucpané hadice, rozbitý termostat motoru, uvolněné nebo rozbité svíčky a netěsný systém chladicí kapaliny, prasklé nebo nafouklé těsnění hlavy. Pokud budete s vozem i nadále jezdit, hrozí, že dojde k trvalému poškození motoru.

Mezi další vnitřní problémy motoru způsobující přehřívání patří: nefunkční ventilátory chlazení nebo zanesený chladicí systém. Pokud necháte motor opravit ihned, nebudou nutné přísnější a nákladnější metody, jako je výměna nebo přestavba motoru.

Voda v motoru

Jízda vozem přes velkou vodu nebo silný déšť může motor vážně poškodit. Pokud se voda dostane do motoru, může ohnout pístní tyče a zanechat motor v roztříštěném stavu. Často se voda může dostat do spalovací komory procházející sacím potrubím. Nezapomeňte, že právě zde se nachází zapalovací svíčka. Jakmile tedy voda projde skrz, můžete čelit problémům s motorem způsobeným jednou z výše uvedených příčin nebo všemi.

Kouř nebo pára

Kouřící motor není nikdy dobrou zprávou, ať už vidíte kouř jakékoliv barvy. Pokud se takový problém objeví, měli byste svůj vůz okamžitě odvézt do autoservisu. Problém může nastat kvůli opotřebovaným těsněním, špatným válcům, poškozeným kroužkům, špatné klikové skříni a použití nesprávné třídy oleje. Z tohoto důvodu se doporučuje věnovat motoru vždy pozornost. Většina vozů japonských značek, jako je Honda, Suzuki, Toyota, Mitsubishi,…, se však vyrábí s dobrými motory a kvalitním příslušenstvím, aby se zabránilo bílému kouři.

Neobvykle hlasitý

Někdy vás problémy s motorem varují prostřednictvím hluku. Pokud zaznamenáte jakýkoli podivný nebo jedinečný zvuk spolu s klepáním nebo vibracemi, měli byste zpozornět. Takové zvuky a vibrace mohou ukazovat na slabý startér, opotřebovaný rozvodový řemen nebo jiné závažné problémy s motorem. V takovém případě byste měli s vozem pravděpodobně zajet k mechanikovi, který vám pomůže přesně určit příčinu.

Zasekávání

Zasekávání vozu za jízdy souvisí s problémy s motorem. Auto, které se náhle zastaví uprostřed silnice, představuje velké bezpečnostní riziko. Ve skutečnosti může drobné zaváhání způsobit nehodu, pokud se jedná o rušnou ulici nebo záludnou, kamenitou cestu.

Problémy v palivovém potrubí, palivovém filtru a zapalovacích svíčkách mohou být příčinou zadrhávání a váhání. Nemusí však vždy souviset s motorem, ale měli byste ho nechat prohlédnout odborným mechanikem.

Vaše auto je bez funkčního motoru jen nepoužitelná hromada kovu. Proto nepřehlížejte, pokud se kdykoli vyskytne některý z těchto běžných problémů s motorem. Kromě toho odvezte vůz do servisu na pravidelnou diagnostiku, aby vám dlouho sloužil.