Co znamenají barevné obrubníky – červené, modré, zelené, bílé a žluté – pro kalifornské řidiče

Otázka: Obyvatel Beaumontu Andrew Lunetta požádal o přehled pravidel týkajících se parkování nebo zastavování u různě barevných obrubníků.

Také se zeptal, kde může parkovat se svými invalidními značkami a jak dlouho může parkovat na místě pro invalidy na městské ulici.

Odpověď: Kalifornie má duhu barevných obrubníků, z nichž každý má svá vlastní pravidla, a my rádi lidem poskytneme základní informace nebo připomenutí.

Tady je, co říká kalifornská příručka řidiče:

Červená: Zákaz zastavení, stání a parkování. Červené zóny jsou obvykle určeny pouze pro vozidla záchranné služby a také pro požární hydranty. Nesmíte parkovat před požárním hydrantem nebo ho blokovat. Autobusy mohou zastavit u červeného obrubníku, pokud je na něm vyznačeno, že zastavení autobusů je v pořádku.

Modrá: Modré obrubníky jsou místa, kde smí parkovat pouze osoba se zdravotním postižením s průkazem nebo značkami pro osoby se zdravotním postižením nebo osoba, která řídí osobu se zdravotním postižením. Pokud se jedná o veřejnou městskou ulici, může zde řidič se zdravotním postižením parkovat neomezeně dlouho. Na ploše vedle parkovacího místa pro osoby se zdravotním postižením, která je opatřena modrými šikmými pruhy, rovněž nesmí stát žádné vozidlo. Toto místo je vyhrazeno pro rampy pro dodávky pro zdravotně postižené.

Zelená: Na zeleném obrubníku může po omezenou dobu parkovat kdokoli. Obvykle je zde umístěna značka s uvedením povolené doby. Nebo to může být na zeleném obrubníku namalováno.

Bílý:

Žlutý: U bílého obrubníku mohou řidiči zastavit na dostatečně dlouhou dobu, aby vyzvedli nebo vysadili cestující nebo poštu, ale nelze zde parkovat dlouhodobě: U žlutého obrubníku mohou řidiči zastavit pouze na dobu určenou k naložení nebo vyložení cestujících nebo nákladu. Řidiči neobchodních vozidel by měli zůstat stát se svým vozidlem u žlutého obrubníku.

Pro další upřesnění uvádíme některá další místa, kde nesmíte parkovat: na vyznačeném nebo nevyznačeném přechodu pro chodce; před příjezdovou cestou; na špatné straně ulice a na jakémkoli parkovacím místě, které je vyhrazeno pro vozidla s nulovými emisemi, čistým ovzduším nebo elektromobily. Tato parkovací místa jsou vyhrazena speciálně proto, aby řidiči těchto vozidel mohli svá vozidla během parkování nabíjet.

Řidiči se zdravotním postižením nemohou parkovat na místech pro čistý vzduch (na tuto otázku jsme se v On the Road několikrát ptali a odpověď byla vždy záporná).

Q: Steven Hovey se ptal na modernizaci dálnice 60 v Badlands. Poznamenal, že přidání pruhu pro kamiony přes Badlands je dobrou zprávou, a navrhl, že dalším potřebným zlepšením na tomto úseku dálnice by bylo zvýšení výšky středního betonového dělicího pásu.

„V noci mohou protijedoucí světla z protisměru oslňovat, což ztěžuje bezpečnou jízdu. Jakým způsobem lze tento požadavek předložit příslušným subjektům k posouzení?“. Hovey se zeptal.

O: Připravovaný projekt jízdních pruhů pro kamiony na silnici 60 je skutečně dobrou zprávou pro všechny, kdo jezdí ve vnitrozemí.

Ptali jsme se na zvýšení výšky středového děliče v Badlands a zda se o tom uvažuje v rámci projektu Badlands.

Komise pro dopravu okresu Riverside vede stavební práce na projektu Route 60 Truck Lanes (více informací o tomto připravovaném projektu a skvělé video o něm najdete zde: www.rctc.org/route-60-truck-lanes/), který začne letos v létě na silnici 60 mezi Gilman Springs Road až po 1,4 míle západně od Jack Rabbit Trail, mezi Moreno Valley a Beaumontem.

Stavební plány nepočítají s vyšší střední bariérou. Podle Cheryl Donahueové, manažerky komise pro styk s veřejností, však projekt výrazně zvětší šířku vnitřního okraje vozovky z přibližně 2 stop na 11 stop v obou směrech, což zajistí větší oddělení protijedoucích vozidel a pomůže minimalizovat oslnění od světlometů.

Tento projekt podle ní také pomůže vyhladit zatáčky vozovky a zajistí lepší rozhled pro motoristy. Doufejme tedy, že problém, který vypozoroval náš čtenář, nakonec nebude problémem. Inženýři pracující na tomto projektu nepochybně mysleli i na problém, na který upozornil náš čtenář.

Dojíždíte do práce v Inland Empire? Trávíte hodně času ve svém vozidle? Máte otázky týkající se řízení, dálnic, placených silnic nebo parkování? Pokud ano, napište nebo zavolejte do časopisu On the Road a my se pokusíme vaše otázky zodpovědět. Uveďte svůj dotaz nebo problém, jméno, město bydliště, telefonní číslo a e-mailovou adresu. Pište na adresu [email protected] nebo volejte na číslo 951-368-9670.