Co znamená M+S na pneumatikách?

Člověk by očekával, že označení M+S neboli Mud and Snow na pneumatice znamená, že byla navržena pro správnou trakci v zimě za všech podmínek.

Možná vás překvapí, že definuje pouze pneumatiku, jejíž běhoun:

– mají více kapes nebo drážek alespoň na jedné hraně běhounu, které se rozšiřují směrem ke středu běhounu nejméně 1/2 palce od hrany stopy;

– měřeno kolmo na osu běhounu mají minimální šířku průřezu 1/16 palce;

– Mají okraje kapes nebo drážek pod úhlem mezi 35 a 90 stupni od směru jízdy;

– Mají styčnou plochu dutin bude minimálně 25 % na základě rozměrů formy.

Neříká nic o pryžové směsi pneumatiky a její schopnosti přilnout ke kompaktnímu sněhu a ledu. Ve skutečnosti při teplotách pod 7 C., lze očekávat, že se v těchto podmínkách bude chovat stejně jako letní pneumatika.

Jestliže jste jako většina kupujících pneumatik, hádám, že si vybíráte celoroční pneumatiku na základě údajů výrobce o kilometrové výdrži.

To znamená, že pryžová směs zůstává tvrdá a hůře přilne ke kompaktnímu sněhu a ledu.

Pláště s horským dezénem a dezénem sněhové vločky jsou hodnoceny podle schopnosti zajistit přilnavost v zimních podmínkách, kdy je teplota nižší než 7 C. Považujte je za pneumatiky pro nízké teploty a při jízdě v zimním prostředí na silnicích v B.C. je volte raději než celoroční pneumatiky.