Řešení běžných problémů s ohřívači vody v obytných automobilech
On 4 ledna, 2022 by adminV tomto článku se podíváme na nejlepší způsoby údržby a řešení problémů s vaším systémem teplé vody a jeho ohřívačem vody. Některých lidí, kteří se spoléhají na solární systémy ohřevu vody, jako jsou například vaky na vodu, které visí venku a ohřívají vodu přirozeně, se některé z těchto problémů nemusí týkat, ale pokud jste jako většina uživatelů obytných vozů, kteří se při ohřevu vody spoléhají na elektřinu nebo propan, pak vás možná budou zajímat některé z těchto věcí, na které je třeba dávat pozor při používání ohřívače vody vašeho obytného vozu.
Nedostávám teplou vodu, co mám dělat?
Nedostávám teplou vodu může záviset na několika různých faktorech, ale dva nejdůležitější faktory, které je třeba zvážit jako první, jsou, zda je přívod vody po otočení kohoutku studený, nebo zda přes kohoutek po jeho otevření neteče žádná voda. Zatím nepropadejte panice, oba problémy lze obvykle snadno diagnostikovat.
Pokud vám do ventilů přitéká studená voda, pak můžete vyloučit vodní čerpadlo, pokud nejste připojeni k trvalému zdroji vody pod tlakem, jaký najdete například ve většině kempů, které vás zásobují vodou. Pokud je nádrž vašeho ohřívače vody plná a systém je natlakovaný nebo nabitý a vy stále dostáváte studenou vodu přes ventily teplé vody, pak první věc, kterou je třeba v tomto případě zvážit, je, zda je váš ohřívač vody zásobován vodou.
Pokud sledujete mé články, možná si vzpomenete na předchozí sloupek o zimování vašeho obytného vozu, kde jsem vysvětlil správný způsob, jak obejít přívod vody k ohřívači vody. Jak již bylo řečeno, jako první bych zkontroloval přívod vody k ohřívači teplé vody.
Na tomto obrázku uvidíte, že modrý ventil vedení studené vody je v uzavřené poloze, stejně jako červené vedení, které vám dodává teplou vodu.
Můžete si také všimnout, že obtokové vedení, které vede mezi nimi, má otevřený ventil. Když je váš vodovodní systém takto nakonfigurován, obcházíte ohřívač vody a žádný kohoutek s teplou vodou ve vašem systému nebude fungovat.
Správný způsob konfigurace průtoku vody zásobovacím systémem RV je konfigurace průtoku podle tohoto obrázku.
Na této fotografii je vidět, že řadový ventil na obtokovém potrubí je uzavřený a přívodní potrubí studené vody je otevřené, stejně jako přívodní potrubí teplé vody. Pokud váš ohřívač vody není takto nakonfigurován, pak nedostanete přívod teplé vody.
Ventily jsou správně, voda teče… a stále žádná studená voda. Co teď?“
Pokud vám kohoutky s teplou vodou teče solidní množství vody a vy jste stále bez teplé vody, pak je dalším krokem podívat se na napájení ohřívače vody. Dostává váš ohřívač vody potřebný přívod elektřiny pro správnou funkci?“
To je důležité zejména v případě, že je váš ohřívač vody elektrický, ale stejně důležité to může být i u propanbutanových modelů. Například elektrický ohřívač vody potřebuje elektrický náboj, aby mohl fungovat a ohřívat prvky potřebné k udržení teplé vody, když k ní chcete mít přístup. Totéž lze říci o propanbutanových systémech s tím rozdílem, že se spoléhají na elektrický systém vašeho obytného vozu, který dodává náboj do zapalovače, který zapálí propanbutanový systém, když teplota vody klesne pod stanovenou úroveň.
Z těchto důvodů má každý typ systému zapalovač, který aktivuje váš ohřívač vody, a z těchto důvodů by měla být provedena důkladná kontrola zapalovače. Pokud byste při prohlídce zjistili, že je zapalovač vašeho ohřívače vody neúčinný, měli byste jej neprodleně vyměnit.
Mám sice horkou vodu, ale když ji chci použít, slyším hlasité hučení. Co to je?“
Tento problém se týká vody ohřívané na propan a měli byste ho co nejdříve řešit. Také bych vám doporučil omezit používání ohřívače vody, dokud problém nevyřešíte. Obecně platí, že pokud vaše propanbutanové hořáky vydávají při hoření hlasitý zvuk, je to proto, že hoří příliš chudě. Jinými slovy, přísun kyslíku převažuje nad přísunem hnacího plynu a nedochází ke správnému vyvážení plynů, které je nutné k udržení správné rovnováhy, aby váš systém správně fungoval.
Ačkoli obvykle nedoporučuji, aby opravy týkající se propanbutanových spotřebičů prováděli lidé, kteří nemají kvalifikaci v oboru vytápění a chlazení, úprava proudění vzduchu do vašeho propanbutanového ohřívače je obvykle jednoduchá oprava. Jedno základní pravidlo, které je třeba mít na paměti, je, že váš plamen by měl mít modrou barvu. Příliš mnoho nebo příliš málo kyslíku způsobí, že váš plamen bude převážně žlutý nebo oranžový.
Na fotografii výše uvidíte něco, co vypadá jako objímka na přívodním potrubí čerstvého vzduchu, a přesně tak to je. Hned napravo od průduchů, které regulují správný průtok vzduchu k hořáku, je malý stavěcí šroub. Uvolněním tohoto šroubu můžete objímku posunout doprava nebo doleva, čímž přidáte nebo snížíte přívod čerstvého vzduchu do hořáku a tím upravíte správný plamen pro váš hořák.
Pamatujte, že příliš mnoho kyslíku způsobí, že váš plamen bude řvát a bude mít modrou barvu se žlutou a oranžovou a příliš málo kyslíku způsobí, že váš plamen bude převážně žlutý. Pokud by se vyskytl druhý případ, je vaše směs příliš bohatá a váš hořák bude produkovat nadměrné množství pevného odpadu, a to se označuje jako saze. Vznik sazí lze snadno diagnostikovat, protože nad výfukovým otvorem na vnější straně vašeho obytného vozu, kde je umístěn přístupový panel k ohřívači vody, se budou hromadit černé saze.
Občas vidím, jak mi z přístupového panelu k ohřívači vody kape voda. Co to způsobuje?
Všechny ohřívače vody, ať už pro domácnosti nebo obytná vozidla, jsou vybaveny pojistným ventilem. Jak se voda ohřívá, začne se rozpínat a vytvářet páru, a tím vzniká tlak. Přetlakové ventily jsou navrženy tak, aby tento tlak automaticky eliminovaly, a pokud fungují správně, není neobvyklé, že „protékají“.
Je to však známka toho, že máte teplotu ohřívače vody nastavenou příliš vysoko.
Snižte nastavení teploty na ohřívači vody a problém by se měl odstranit. Pokud i nadále uniká, pak bych vám doporučil správně vyměnit ventil, a to by mělo váš problém vyřešit.
Mám pomalý průtok teplé vody, je to normální?
Obvykle je příčinou nízkého tlaku příliš mnoho ventilů nebo kohoutků otevřených najednou. To platí zejména v případě, že jste v kempu a spoléháte se na čerpadlo vody, které dodává tlak pro otevření kohoutků. Zde bych vám poradil, abyste používali pouze jeden vodovodní kohoutek najednou, nebo pokud problém přetrvává, možná byste měli zvážit instalaci vodního čerpadla, které dodává větší tlak, jako je to níže uvedené.
- Tříkomorové membránové čerpadlo s kladným výtlakem
- Kontrolní ventil: (1cestný provoz) zabraňuje zpětnému toku
Zobrazit na Amazonu
Má voda má nepříjemný zápach, co s tím mohu udělat?
Příčinou nepříjemného zápachu ve vašem vodovodním systému je obvykle zastaralá nebo stará voda v nádržích nebo v některých případech místo, kde jste naplnili nádrže vodou. Procestoval jsem celou tuto zemi a občas se mi stalo, že jsem naplnil nádrže sladkou vodou, která mi připadala divné chuti. Není to nic neobvyklého, protože v různých částech této země jsou různé geologické vrstvy vody, které obsahují různé prvky, které v konečném důsledku ovlivní chuť vody.
Přirozeně bych vám doporučil dobrý vodní filtr ve vašem systému. Měli byste však také zvážit propláchnutí vodovodního systému, pokud by tento nepříjemný zápach nebo chuť přetrvávaly. V předchozím článku o dezinfekci vodovodního systému jsem vysvětlil, jak to správně provést a proč je důležité udržovat vodovodní systém čistý a správně dezinfikovaný, a měli byste se na tento článek podívat, abyste získali tipy na čištění vodovodního systému.
Zobrazit na Amazonu
Jako vždy, přátelé, děkuji za čtení mých sloupků. Přeji vám šťastnou cestu a doufám, že se někdy potkáme na cestách.
Řešíte problémy s jinými částmi vašeho obytného vozu? Podívejte se také na tyto návody. A nezapomeňte si přečíst celý náš článek o instalatérském vybavení vašeho obytného vozu.
- Řešení problémů s elektrickým systémem obytného vozu
- Řešení problémů s klimatizací obytného vozu
- Kompletní průvodce údržbou obytného vozu
.
Napsat komentář