Corridas de troféus turísticos

Corridas de troféus turísticos, mais conhecidas e mais exigentes das corridas de motociclismo europeias. Primeira corrida em 1907 na Ilha de Man, na costa noroeste da Inglaterra, a corrida atraiu muitos pilotos de toda a Inglaterra e do continente europeu. A corrida foi originalmente destinada a motos “semelhantes às vendidas ao público”, chamadas máquinas de touring, e logo ficou conhecida como o Troféu Turístico. Em 1911, o percurso foi alterado para 37 1/2 milhas (60,5 km), mais tarde para 37 3/4 milhas, rota do nível do mar para as montanhas e de volta, com mais de 200 curvas ao longo do percurso. A corrida foi realizada em várias divisões determinadas pelo tamanho do ciclo e pela experiência do piloto. Corridas de sidecar também foram realizadas. A habilidade dos pilotos ingleses no percurso ajudou a criar a liderança inicial daquela nação nas corridas e na fabricação de motos. A partir do final dos anos 30, as máquinas italianas também ganharam e, a partir dos anos 60, as máquinas japonesas. A partir de 1976, o Troféu Turístico deixou de ser um evento campeão mundial. O termo troféu de turista é agora por vezes usado para qualquer corrida de motociclismo em que há curvas à direita e à esquerda, bem como saltos em estilo steeplecha.