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Como mudar as pastilhas de travão de disco da sua bicicleta

On Dezembro 3, 2021 by admin

As pastilhas de travão de disco são um componente consumível da sua bicicleta, e escusado será dizer que é importante mantê-las em boas condições.

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Baixa potência de travagem, um uivo de alta intensidade quando se trava a seco (é normal que façam barulho no molhado) ou o curso excessivo da alavanca podem ser sintomas de pastilhas de travão de disco gastas ou contaminadas.

Felizmente, renová-las é um trabalho de cinco minutos e são baratas e leves o suficiente para que você possa – e deva – levar sempre um conjunto sobressalente quando estiver pedalando porque não é inédito usá-las em um conjunto em uma viagem particularmente longa e barrenta.

Este guia aplica-se aos travões de disco tanto em bicicletas de estrada como de montanha e, embora o guia mostre especificamente um travão Shimano, o processo é quase idêntico para os travões da SRAM, Tektro e outros grandes fabricantes.

  • Como substituir pastilhas de travão de disco numa bicicleta
  • Ferramentas necessárias para substituir pastilhas de travão de disco
  • Passo 1. Inspeccione o desgaste
  • Passo 2: Remova e limpe
  • Passo 3: Substitua e ajuste

Como substituir pastilhas de travão de disco numa bicicleta

Ferramentas necessárias para substituir pastilhas de travão de disco

Vale a pena investir numa lata de detergente de travões de disco para este trabalho.
BikeRadar / Meios Imediatos
  • Pad pusher tool or ‘fat’/liphead screwdriver
  • Alicate de pontas, chave de parafusos de cabeça chata ou chave hexagonal de tamanho apropriado
  • Pano de papel
  • Pano de limpeza de travões de disco
  • Pastilhas de substituição

Passo 1. Inspeccione o desgaste

Certifique-se de inspeccionar as pastilhas de travão regularmente.
BikeRadar

Retirar a roda da bicicleta e verificar o desgaste das pastilhas de travão.

É importante verificar as pastilhas regularmente – se se desgastarem até à chapa de suporte, o contacto metal com metal destruirá os rotores de travão muito rapidamente.

Se as pastilhas dos travões se desgastarem até à placa traseira, como aconteceu aqui, destruirá rapidamente os seus rotores, o que pode ser uma reparação muito dispendiosa.
Ben Delaney / Immediate Media

Tenha cuidado para não accionar os travões nesta fase. Apertar a alavanca do freio depois de remover os rotores de disco pode forçar os pistões além de seus limites e comprometer o sistema hidráulico, forçando-o a sangrar a unidade de freio.

Você deve substituir suas pastilhas quando houver 1,5mm ou menos de material de freio restante. Se as pastilhas estiverem bem, substitua a roda e continue a andar. Se não, siga estes passos.

Passo 2: Remova e limpe

Comece empurrando as pastilhas para dentro da pinça com uma ferramenta de empurrar pastilhas ou uma chave de fendas de cabeça chata grande.
BikeRadar / Immediate Media

Comece empurrando as pastilhas velhas para dentro da pinça com uma ferramenta de empurrar pastilhas ou uma chave de fendas de cabeça chata grande. Deve fazer isto nesta fase porque empurrar as novas almofadas directamente nos pistões pode causar danos.

Certifique-se de que coloca o pino/pino de retenção num local seguro quando colocar as novas almofadas.
BikeRadar / Immediate Media

Remover o sistema de retenção de almofadas – alguns travões usam um pino dividido que pode ser removido com um alicate, enquanto outros terão um pino de cabeça sextavada ou plana aparafusado. De qualquer forma, você precisa remover isto.

Remover as almofadas e molas usando um alicate de nariz de agulha. Nesta altura é uma boa ideia limpar o interior da pinça e do rotor com um pouco de desengordurante e um pano de papel, para remover qualquer pó de travão ou acumulação de sujidade.

Ponha particular atenção ao rotor – se este estiver contaminado com óleo ou gordura, isto irá transferir rapidamente para as suas pastilhas, e terá de recomeçar o processo.

Passo 3: Substitua e ajuste

O rotor deve funcionar paralelamente e no centro do corpo da pinça. Se não estiver então desaperte os parafusos de montagem e ajuste para que o disco fique centrado.
BikeRadar / Immediate Media

Instale as novas pastilhas juntamente com os pinos e clips de retenção e devolva a roda à bicicleta. Tente evitar apertar a alavanca do travão neste ponto.

Examinem cuidadosamente a posição da pinça em relação ao rotor. O rotor deve funcionar paralelamente e de forma central ao corpo da pinça. Se não estiver, desaperte os parafusos de montagem e ajuste para que o disco fique centrado.

Não tem a certeza de como centrar uma pinça? Veja o nosso vídeo sobre como fazer isto aqui.

Quando tiver a certeza absoluta de que o disco está a funcionar a direito, rode a roda e aperte a alavanca do travão. Pode demorar algumas bombas antes das pastilhas morderem. Se não agarrarem o rotor após repetidas bombas, terá de sangrar os travões.

Instale as novas pastilhas juntamente com os pinos e clips de retenção, e devolva a roda à bicicleta, evitando apertar a manete de travão.
BikeRadar / Imediata

Quando estiver contente por as pastilhas estarem a parar as rodas correctamente, terá de as ‘assentar’.

Isto pode ser feito andando numa área segura sem carros. Traga a bicicleta para a velocidade e trave com força. Repita o processo algumas vezes e a bicicleta estará pronta para pedalar.

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  • Como se deitar em novas pastilhas de travão de disco em 8 passos fáceis

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