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22 Fotografias Catalogando o Desastre de Edmund Fitzgerald e os mergulhos para redescobrir os destroços

On Dezembro 15, 2021 by admin

O SS Edmund Fitzgerald foi um cargueiro americano dos Grandes Lagos que afundou, durante uma tempestade, no Lago Superior em 10 de novembro de 1975. Quando lançada em 7 de junho de 1958, ela era o maior navio dos Grandes Lagos.

O SS Fitzgerald transportava minério de ferro taconita das minas perto de Duluth, Minnesota, para as fábricas de ferro em Detroit, Toledo, e para outros portos também.

No dia 9 de novembro, com o Capitão Ernest M. McSorley no comando, e totalmente carregada com minério de ferro, ela embarcou de Superior, Wisconsin, em direção a uma siderúrgica perto de Detroit. No dia seguinte, o SS Edmund Fitzgerald foi apanhado numa tempestade. A tempestade se gabou de ventos fortes e ondas de até 35 pés de altura. Pouco depois das 19h10, o navio afundou no fundo do Lago Superior, a 530 pés de profundidade. Estava a apenas 17 milhas de Whitefish Bay.

A sua tripulação de 29 marinheiros não sobreviveu. Nenhum corpo foi recuperado.

Uma aeronave P-3 Orion da Marinha dos EUA equipada para detectar anomalias magnéticas (geralmente destinadas a detectar submarinos) encontrou o naufrágio em 14 de novembro de 1975.

De 20 a 28 de maio de 1976, a Marinha dos EUA afundou usando o submersível não tripulado, CURV-III. Eles encontraram o Edmund Fitzgerald deitado em dois grandes pedaços. Em 1980, Jean-Michael Cousteau (filho de Jacques Cousteau), enviou dois mergulhadores de seu navio, o RV Calypso, no primeiro mergulho submersível tripulado.

Em 1989, o Programa Michigan Sea Grant organizou um mergulho de três dias para inspecionar o Fitzgerald. O objetivo principal era gravar uma fita de vídeo 3D para uso em museus, programas educacionais e vídeos promocionais.

Em 1994, o mergulhador Fred Shannon e organizou um mergulho com financiamento privado. O grupo de mergulho de Shannon descobriu os restos de um membro da tripulação ainda usando seu colete salva-vidas.

Em 4 de julho de 1995, uma equipe de mergulho recuperou o sino do SS Edmund Fitzgerald após 20 anos de estar no fundo do Lago Superior.

O Edmund Fitzgerald foi construído na Great Lakes Engineering Works in River Rouge e lançado em 1958. Great Lakes Maritime Institute
O novo Edmund Fitzgerald prestes a entrar na água, 7 de junho de 1958. imgur
A maior e mais longa embarcação já construída nos Grandes Lagos, o mineraleiro de 729 pés SS Edmund Fitzgerald, desliza na bacia de lançamento, em 7 de junho de 1958, em Detroit, Michigan. Restam mais dois meses de trabalho interior, antes que o navio de 8.000.000 de dólares seja colocado em serviço. A sua capacidade será de 26.000 toneladas e a sua velocidade de até 16 milhas por hora. AP
O convés e cockpit do Edmund Fitzgerald. Great Lakes Maritime Institute
A doca de Edmund Fitzgerald. MLive
O Edmund Fitzgerald em comparação com dois outros navios no Lago Superior. Pinterest
O cargueiro de minério de ferro Edmund Fitzgerald afundou no fundo do Lago Superior durante uma tempestade de furacões na noite de 10 de novembro de 1975. Great Lakes Maritime Institute
O veículo CURV-III da Marinha dos EUA foi trazido para inspecionar os destroços de Edmund Fitzgerald na primavera de 1976. Fred Stonehouse, Guarda Costeira dos EUA
Pai Theodore J. Brodeur asperge água benta no Delta do submarino de pesquisa segunda-feira, 25 de julho de 1994, em Sault Ste. Marie, Michigan, um dia antes de uma série de mergulhos no Edmund Fitzgerald. AP Photo
Pesquisas preparam-se para embarcar no submarino de pesquisa Celia no primeiro mergulho do dia segunda-feira, 4 de julho de 1994, para explorar o naufrágio do Edmund Fitzgerald no Lago Superior em Whitefish Point, Michigan. AP
Esta fotografia mostra a casa piloto do Edmund Fitzgerald. O local de descanso final do navio é 530 pés abaixo da superfície do Lago Superior, a 17 milhas de Whitefish Point, na Península Superior de Michigan. Great Lakes Shipwreck Museum
Image of the Edmund Fitzgerald shipwreck taken during a dive in 1995 to recover the ship’s bell. O navio afundou em uma tempestade ao largo de Whitefish Point no Lago Superior em 10 de novembro de 1975. Museu do Naufrágio dos Grandes Lagos

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